Hej. B od 19 lat, C i C+E mam od 3 lat, ale dopiero teraz zaczynam przygodę z większymi. Moja pierwsza praca to będzie stała trasa, ok 10 punktów Iveco Daily 7, 2DMC z windą. Pytanie: np jak podjezdzam na kazdy rozładunek uruchamiam windę, biorę paletę i nie gaszę auta to wskakują młotki, tak? a co jak złożę windę zgaszę auto i pójdę np gdzieś z dokumentami, to wtedy wskakuje pauza? i wtedy trzeba ręcznie na każdym rozładunku jak gaszę auto zmieniać z pauzy na młotki? Ogólnie rozumiem czas pracy kierowcy dobowy itp ale w takim prostym systemie jak np cały dzień jazdy, a na takiej spedycji nie do końca wiem co kiedy i jak ustawić?

black_fort	jak w temacie...
~nadaje spod premium	wracaj do wideł
~tak	gdzie robiłeś kurs na przewóz rzeczy? Co znaczy wskakuje? Pracujesz na aucie-wciskasz młotki. Odpoczywasz-wciskasz łóżko, jedziesz-wtedy sam się przestawi na jazdę.
black_fort	kurs na przewóz rzeczy robiłem podczas covida, dostałem tylko płytę z pytaniami do nauczenia... i bardzo nad tym ubolewam... Chodzi mi tylko o to, czy jak w dzień podczas pracy zgaszę samochód idąc do klienta z towarem to czy tachograf sam przełączy się na odpoczynek, a ja za każdym razem będę musiał ręcznie wbijać młotki? i tak 10 razy dziennie?
~Siofernabezrobociu	Napisz na priv do jacek-kuba to tutejszy ekspert od wszelkich spraw. on wytlumaczy tylko nie daj sie wciagnac w jakis byznes bo podzielisz jego los
~sid	ty o czas pracy nie pytaj, dziekuj Bogu ze ktos ci szanse na nabranie praktyki dal
Mazi1234	Tachograf Ci pokarze czy są młotki czy pauza. W większości po zgaszeniu auta ustawiony jest odpoczynek. więc jak chcesz zgasić auto a pracować musisz to ustawić na tacho.