Kierowcy wciąż są wyzyskiwani

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~driver	Nagi sie rodzisz nagi umierasz Kazdy ma takie same szanse w życiu Wyjdz z założenia że to co osiągniesz to twoja zasługa Nie miej pretensji do nikogo Zycie to walka albo ty jesz albo jedzą ciebie
~młody	Robota dla przygłupów i tyle.
~Ł ysy	Skoro driver nie robi łaski płacąc za pracę, dlaczego szoferski luj uważa, że może robić łaskę pracując? Ktoś wyjaśni ową sytuację? Ameryki szoferski baranki nie odkryli pisząc :, zapłata za pracę ". Ze?swej strony dodam tylko, płaca rylko za?rzetelnie wykonaną pracę. Złodziei, nierobów za ryj na bruk.	1
~Gret	driver czytam co piszesz i z plusów wychodzi: -że rozmawiasz ze swoimi dla kontroli -że jak auto jedzie to dobrze (nie ważne kto kieruje) -że tyracz poleci innego tyracza -że donoszą na siebie po cichu (dla pracodawcy w opcji tyrana zakładowego, to najlepiej bo skłócają się sami za 100zł premii dla niektórych) -że jadą na maksa (dobre pod tym względem że pracownik bierze odpowiedzialność na siebie i to on płaci mandat w razie czego, czyli DAJ COŚ OD SIEBIE działa w ramach chorej rywalizacji, jazdy 90, wyprzedzania na zakazach) -że nie za często trzeba wymieniać części, bo jak czegoś oczekuje to pakuje mandżur, a z minusów: -że taki co nie kapuje to na załadunkach i wyładunkach stoi po 5-6 godzin bo mu nie zależy (nic za to nie dostaje, że czas pracy leci), -że taki co leci 80 km-h i komentuje na zachęty spedytora że może by dał coś od siebie, żeby jak spedytor chciał mandaty płacić to niech przyjeżdża ze swoją kartą to on mu da poprowadzić (niepotrzebne nerwy spedytora od zachęt szefa do ciśnięcia), -że załoga jest skłócona i jak ktoś komuś wrzuci opiłki do wlewu oleju, albo wleje kwasu cytrynowego do baku, albo nakłuje oponę pinezkami, to potem jest halo i nie ma odpowiedzi (potem niesprawiedliwie obciążasz jak nie wiesz kto) to samo jak jedzie trzech kierowców po sobie i ktoś zrobi rysę, to kto płaci (?), Także ciekawy model zarządzania masz panie.
~Ł ysy	Na rynku zaczyna robić się ciekawie. Zarabiać będą tylko najlepsi. Reszcie pozostaną ochłapy. Argument do szantażu szefa w postaci :, podwyżka, bo jak nie, id÷ na budowę lub do konkurencj " zaczyna odpadać. Rajcujcie się dalej matołki. Życie szybko was zweryfikuje.	1
~driver	Zostali najlepsi z najlepszych Nikt nikogo nie pogania Rozliczenie jest jasne Pracujący minimum czyli średnio k... Ma zapłacone minimum co się umówiliśmy ten kto pracuje średnio ma premii 50%kto pracuje uczciwie ma 100%premii ustalonej czyli +10%kierowcy jadącego minimum I przy takim modelu rozliczenia nie ma średniaków i o*aczy Masz wybór siedzisz w budzie i masz 600e mniej od kolegi który pracuje dobrze W gablocie jest wywieszona statystyka z miesiąca rozliczenia I wiecie ile jest różnicy na dniówce w km? +/-10km na dobę Uczciwe?Najlepiej dać złodziejowi do pilnowania on już wtedy nie ukradnie bo by musiał sam sobie okrasc	1
Darson33	Z etransport. pl, jakże aktualne: "CHORE POLSKIE PRAWO SPRZYJA PATOLOGII I BEZPRAWIU. ŚWIETE KROWY PRZEWOZOWE WIEDZĄ, ŻE NIKT NIE JEST ZAINTERESOWANY ABY UKRÓCIĆ ICH SAMOWOLĘ. TRAKTUJĄ PRACOWNIKÓW NICZYM BIAŁYCH NIEWOLNIKÓW. JAK NARZĘDZIE, NIE ZAŚ CZŁOWIEKA. WIECZNIE IM MAŁO I MAŁO. WEDŁUG NICH - TRANSPORT SIĘ NIE OPŁACI. ALE DOKUPUJĄ ZESTAWÓW I BUDUJĄ WILLE! NA CENĘ PALIWA CZY KOSZTY AUTOSTRAD WPŁYWU NIE MAJĄ WIĘC NAUCZYLI SIĘ CIĄĆ KOSZTY Z PENSJI KIEROWCÓW, KTÓRZY PRACUJĄ NA ICH DOBROBYT. 90% FIRM TO ŚMIECIE STALE OGŁASZAJACE SIĘ W GAZETACH I INTERNECIE. JADĄ NA NIEUSTAJACEJ ROTACJI KIEROWCÓW. ZAŚ DO NIEWIELKIEJ CZĘŚCI UCZCIWYCH FIRM KIEROWCA BEZ POPARCIA CZY ZNAJOMEGO SIĘ PO PROSTU NIE DOSTANIE. TAM LUDZIE PRACUJĄ TRZYMAJĄC SIĘ REKAMI I NOGAMI BO WIEDZĄ, ŻE NA RYNKU JEST SZAMBO I WYZYSK. "	-1
~driver	Darson zrozum jedno Firma to nie jest dla pracowników Pracownik zarabia określoną sumę w określonym czasie za określoną pracę To co zostaje szefowi wara od tego Nawet nie patrz w tą stronę Szef może mieć helikopter 8 willi 20 samochódow Nic ci do tego	1
~Kolega Pozdrawiam	Coś Wam się "dziady" w głowach klepki luzują... Na rynku UE mimo vacation jak co roku, kierowca na wagę złota... Oczywiście za darmo nikt nie płaci, wszędzie trzeba robić... Za darmo nie kładą na łóżeczko i kołderką nie przykrywają... Czytam i odnoszę wrażenie, że rodzimi przedsiębiorcy myśląc życzeniowo i rojąc sobie w głowie zmianę trendu na rynku pracy chcą jak zwykle z pracownika zrobić niewolnika. No soory, jeszcze nie teraz!!!
~driver	Rynek pracy jest jaki jest Dobra firma ma dobrego pracownika Rozrostu firm już nie będzie po pierwsze Ci Mali odpadną z rynku z braku możliwości zarobkowania nawet na podtrzymanie działalności Banki nie dadzą kredytów i będą zmuszać do oddania obrotówek na szybko Operator kart paliwowych też się wypina na małego ciułacza bo nie ma płynności finansowej I tak jak było mówione dawno 1-10autek znika z rynku	1
~Kolega Pozdrawiam	driver-nie kwicz! Ostatnio coś często to robisz...
kiero82	Przecież wypocin tego pajaca o nicku drajwer, to czytać nie idzie. *ina jest tutaj po to, żeby robić gownoburze. Szef, który siedzi całymi dniami na forum, I piertoli farmazony, wychwalając Polaków.
kiero82	Wyzywając Polaków...
~Ł ysy	Skoro każdy koerowca i kieroffca na wagę złota, dlaczego drzecie ryje? Dlaczego jesteście "wykorzystywani "? Kluczyki na stół i do, ucciffych "firm marsz. Jaka jest rzeczywistość wszyscy wiedzą poza parkingowymi mądrusiami. Ci żyją w swojej rzeczywistości, a jad upuszczają na etransport. To tyle.	2
kiero82	Łysy Na UJ się podszywasz?	-1
~driver	Jesteś wyzyskiwany okradany zostaw pracę Człowieku z niewolnika nie ma pracownika Kładz szefowi wypowiedzenie i po sprawie	1
Darson33	Według bydlaka dziada dobra płaca należy się kierowcy za dobrą pracę. Natomiast jego samego dziada-bydlaka ta zasada nie dotyczy i może dowolnie partolić robotę i dobrze się opłacać. Jego obsranym obowiązkiem jest dbać o stan techniczny zestawu ale tego nie robi bo skąpi. Jego zasranym obowiązkiem jst zapewnić ciągłość frachu, ale robi przestoje bo jest nieudolnym jełopem. Daje kierowcy niepełne dane CMR bo nie chce mu się poprosić o współrzędne geograficzne co musi robić sam kierowca. Genralnie dziad jest będnym pasożytem we własnej firmie.
~Kolega Pozdrawiam	Czy ja kiedykolwiek napisałem Łysy, że jestem wykorzystywany?? Jak sobie pościelesz tak się wyśpisz... Każdy kowalem swego losu... Czasem jednak muszę swoje spostrzeżenia i odczucia napisać o sytuacjach pewnych... Zdaje się, że jeszcze nie karaja (choć nie wiem jak długo) za swoje zdanie i spostrzeżenia.
~driver	Czytać pracodawcy i uczyć się co o was myśli wasz pracownik
~Kolega Pozdrawiam	Nie lansujcie proszę tezy, że kierowców jest do bólu bo tak nie jest... Biorą i płacą całkiem przyzwoicie. No fakt, jak oporny na wiedzę i merytorycznie słaby zalicza klozet, no może nie po dwóch tyg ale po dwóch miesiącach...
~driver	Z dziada już awansujemy na bydlaka A Panu kieroffcy nie jest wstyd brać pieniądze od tych dziadów bydlakow?
~Patryk pogromca dziadow	Driver jak zboczeniec zgwalci kobietę w parku to trzeba go doprowadzić pod sąd czy kazać kobietom nie chodzić do parku? Tak samo jest z wyzyskiwaczami- nie umie jeden z drugim się dostosować do pauz i płac na terenie unii- to wypier/dalac z rynku nikt was nie chce wrzody
~driver	Pracodawco co myślisz jak patrzysz w oczy takiemu człowiekowi? Dajesz mu zarobić i wiesz ze jesteś w jego oczach dziadem bydlakiem kim jeszcze?
~Kolega Pozdrawiam	Co Ty driver bredzisz? Kierowca bierze swoje, ciężko zarobione pieniądze. Żadna łaska. !!! Zrobił-zarobil. Jesteś tylko pracodawca, a lansujesz się na Boga. Cos Ci się pie/rdo/li w główce.
~driver	Bierzesz pieniądze od bydlaka dziada Nie wstyd Ci? Po co pracujesz u niego?	1
~Kolega Pozdrawiam	driver-pewne ludzkie zachowania i odrobina kultury obowiązują obie strony. To z całą pewnością!!	1
Darson33	Kierowcy to ludzie a oni nie są ślepi i widzą i czują twoją wredną duszę. Pewnie masz mo*dę jak Vecna.	-1
~driver	Ja pisze o pracodawcy nie o sobie Jak możesz spojrzeć w oczy pracodawcy jak on dla Ciebie jest dziadem bydlakiem	1
~driver	Przychodząc do biura czy na placu po co podajesz rękę bydlakowi?	1
~driver	Czytają pracodawcy? Rozumieją?	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Kierowcy wciąż są wyzyskiwani

ID: 267864

Wynika to z obserwacji i rozmów z kierowcami jakie przeprowadziła Fair Mobility - sieć doradcza Niemieckiej Federacji Związków Zawodowych.

~etransport.pl

Posty (234)

1

1

1

-1

1

1

2

-1

1

1

1

-1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ