Zatrzymaj się, jeśli czujesz się zmęczony. Nie ryzykuj życia swojego i innych!

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Johan	Zamiast pospac to ryzykuje żeby czasu pracy nie przekroczyc. Do tego zlosliwe pseudozakazy jazdy w dzien. A transport tak jak armia na froncie, są ofiary ale żolnierze mają przeć do przodu.
~Remik	Rubens ty chyba prawko w chipsach znalazłeś
~Donn Diego	15h pracy, potem 9h pauzy, na ktorej sobie nie pospał, bo to chłodnia, i nastepnych 9 h już nie dał rady pojechać. Jakby nie tacho, zajechał by na rozładunek, rozładował i poszedł spać.
~rubens	"~Remik 2022-05-20 08:58:51 Rubens ty chyba prawko w chipsach znalazłeś" Pochwa l się gdzie można tanio kupić prawko.
~rubens	Na parkingu np. przy głównej drodze, strefie przemysłowej NIE MA ZAKAZU postoju na włączonym silniku przez cała dobę. Możesz stać z odpaloną chłodnią, lub zapalonym silniku zasilającym klimę, ładującym akumulatory, albo twoją gierkę, lub mikrofalę. Są oczywiście obszary gdzie nie wolno wjeżdżać, parkować (dotyczy w szczególności oznaczonych ADR), pauzować, lub stać na włączonym silniku.
~rubens	Jak któryś szmaciarz boi się zrobić przepał, ryzykując jednocześnie całkiem świadomie uszkodzenie mienia, lub nawet zabicie ludzi na skutek kumulującego się z dnia na dzień zmęczenia, wywołanego niewyspaniem się z powodu wysokiej temperatury na postoju to niech zmieni zawód. Idioci niech idą na taśmę, śmieci sortować od 6:00-18:00 tam ich miejsce.
~Polaczek	Przede wszystkim, powinni przetrzepać firmy w Niemczech, czy flety z Polski, mają jakiekolwiek wykształcenie, które by ich upoważniało do pracy na stanowisku dyspozytora. Wiekszość tych pseudodyspozytorów polskich w niemieckich pseudofirmach rodzinnych, nawet nie ma podstawowej wiedzy na zagadnienia związane z transportem. I zasiadają w dispo w pseudofirmach niemieckich rodzinnych, które trzymają ich, żeby móc łamać przepisy. Flety dla swojego niemieckiego Pana, są w stanie zrobić wszystko, żeby utrzymać pracę, posuwają się do najpodlejszych praktyk wobec polskich kierowców, żeby zadowolić niemieckiego pseudosefa. Polskie nieuki ze skończonym kursem masażu, albo szydełkowania, przekazują kieroffcom dyspozycje, które są sprzeczne z obowiązującymi przepisami, bo są absurdalne i narażają kierowcę na kłopoty z pseudostraznikami prawa typu BAG, policja lub na kryminał. Nakazują pracę w trakcie pauzy, czy wymuszają dojazd gdy nie masz czasu jazdy czy pracy, wprowadzają stres i chaos. C* ich to interesuje, że w dzień w potężny upał spać nie możesz. Pseudosefowi, flety skarżą się na kierowcę który zwraca uwagę na niezgodności z przepisami. Niektóre fleciary to chyba zajmują swoje stanowisko w firmach, tylko z powodu swojej potocznej nazwy, czyli część swojego czasu siedzą pod biurkiem u pseudosefa niemieckiego i robią robotę, pomimo szpetnego ryja niewyjściowego. Daleki jestem od mściwości, ale za to jak podłe są te niektóre volksdeutschki sprawiedliwie było by, żeby te małpy rodziły pseudobusinessmenom niemieckim, dzieci z daunem albo porażeniem mózgowym, żeby jeszcze więcej ów było w tych pseudofirmach rodzinnych niemieckich, to by było coś na zasadzie karma wraca za krzywdę normalnych kierowcow. Niech władze tego kraju, wezmą się za nieuczciwych pracodawców a nie za prawożądność w Polsce. Niech się nie kompromitują, bo w wielu sprawach niemcy mogą Polakom buty czyścić, a już na pewno w aspektach moralnych i etycznych. Zreszta szwaby, to w większości, bardzo mądry inaczej naród jest. Oni są pozbawieni samodzielnego myślenia, do wszystkiego, do każdej decyzji pseudoekspertów powołują, głupszych od samych siebie. Żenada, oni chcą naprawiać porządek prawny w Polsce, niech zaczną od swojego, bo burdel to oni mają u siebie. Te złodziejskie, komisje, sady, prymitywy, wymyślają absurdy prawne, żeby okradać Polskę I Polaków. **** Unię złodzieji i oszustów. Władza w Polsce im nie pasuje, tzn że ich interesy Niemiec są zagrożone i o to chodzi, prawidłowo.
~Robert	Klima postojowa powinna być wymogiem dla firm.
~Tadeusz	Zgadza się LEKKOMYŚLNY, jak stoisz pod rampą 12 godzin na rozładunku "na łóżku" to wiadomo, że nie zaliczasz tego do odpoczynku dobowego, nawet jak Ci cwaniaczek dzwoni "że możesz i musisz cisnąć przez noc bo jutro na 15tą kolejny załadunek już jest uzgodniony". Możesz, jak jesteś dziadkiem z PRL-u z alimentami i nie przejmujesz się sobą, bo karyna wystąpiła o podwyższenie kwoty, a tobie z pakietu mobilności właśnie obniżono przychody bo robisz same przewozy dwustronne. Jak te dziadki z PRL-u się skończą to transport padnie naRY Jbo starym po wojsku jeszcze wmówiłeś, że to i to może i jechał, a młody rurkowiec sprawdzi sobie w dziesięć sekund na swoim snartfonie czy na pewno jest tak jak mówisz i jak nie będzie, to czerwona lampka i zmiana firmy, a potem się dziwicie, że "turysta ze świadectwami" i ci co mają uprawnienia to nie jeżdżą. Takie odchodzenie bez spalenia mostu, bez frustracji nic nie uczy pracodawcę. Wiem, bo odchodzę zawsze bez rozrób i zawsze jest tłumaczenie "co ci da że mu zniszczysz, będziesz się lepiej czuł?". A jak jesteś pomysłowy, nie dajesz po sobie jeździć, to wytrzaśniesz jakiś denaturat zmieszany z olejem po śledziach na fotele czy czarny silikon do kratek wlotowych i wtedy cwaniak dostaje na głowę jak musi pokombinować bo klima nie działa, albo po trzech praniach fotele nadal śmierdzą. Oczywiście tylko wtedy jak jesteś herszt i nie dajesz się. Bo jak masz jeszcze przejmować się, że cię oskarża że mu zwrócisz koszty pralni, jak jesteś słabeusz taki i wpadasz w depresję po tym jak spedytor cię nazwiepi ppąjak jedziesz przepisowe 80, to nie warto. Sam musisz wiedzieć, czy dajesz się, czy mogą po tobie jeździć i nie wypłacić ostatniej pensji.
~Jony	Żeby się zatrzymać i odpocząć to muszą być parkingi i miejsca na tych parkingach. A na A4 słabo z tym jest.
~Remik	Art 60 2 Zabrania się kierującemu: 1) oddalania się od pojazdu, gdy silnik jest w ruchu; 2) używania pojazdu w sposób powodujący uciążliwości związane z nadmierną emisją spalin do środowiska lub nadmiernym hałasem; 3) pozostawiania pracującego silnika podczas postoju na obszarze zabudowanym; nie dotyczy to pojazdu wykonującego czynności na drodze
~rubens	No i wszystko jasne. 1. Kierowca dobrze wie, że oddalając się nawet od zgaszonego auta musi mieć głowę na karku, bo jak mu domek na kółkach opędzlują, a karta będzie w tacho, to będzie się musiał tłumaczyć, jak do tego doszło. 2. Np. modyfikacje auta jak wycięcie katalizatora, uszkodzeni lub zdemontowanie tłumika, emulator AdBlue. 3. W terenie zabudowanym to dam gdzie, ludzie sobie spokojnie mieszkają, a tam nie ma parkingu dla tirów, ani stref przemysłowych, logistycznych i tym podobne.
~pks poland	Tadeusz dobrze napisał. Stara kadra się kończy, a młody jak zna 2 języki to bez wychodzenia z domu ma lepszą kasę. Teraz ta praca to bagno i 2 metry mułu.
~Ordynator jest jeden!	Zatrzymaj się i zatrzymaj się... Ja nawet idąc czuję się zmęczony. A gdzie się mam zatrzymać, jak nie ma w pobliżu żadnej ławki? A jak już jest, to cała zesrana przez krakowskie gołębie.
~Le on	Pantofel Zataraban do mnie proszę.
~Sesek	~rubens Nie cwaniakuj. Byłe Niemiec albo nawet ja podpi/erdole na Polizej jak będziesz stał obok mnie z włączonym motorem. Miałem przypadek z musu- regeneracja filtra w połowie całkowitej musiałem zgasić.
~robert	Polaczek wszystko co piszesz to prawda, praca w takich firmach to ujadanie się z gówniarzami, którzy nie mają zielonego pojęcia o transporcie. Tych smarkaczy wyłapują chyba z przedszkola nie jeden powinien dostać porządne manto od kierowcy, może wtedy byłby z niego człowiek.. W tej branży kierowcy dają sobą pomiatać nie zdając sobie sprawy że to właśnie oni-my powinni rozdawać karty.
~Ordynator jest jeden!	W robocie majo grać w pokera?
~robert	Ordynatorku tak w trzy karty. Dobrze wiesz o czym pisze
~Ordynator jest jeden!	Pewnie że wiem. Ale jest problem. Obecnie jest za mało kierowców w kierowcach.
~PACJENT z CHOROSZCZY!!!	CHOROSZCZ...
~Ordynator jest jeden!	Wyspałem się, piję drugą kawę i już się czuję zmęczony. W takim przypadku, jest sens brać się dzisiaj za robotę???
~osss	Przecież kierowca jest zawsze chronicznie przemęczony, praca pi 15-13h dziennie pseudo odpoczynek w budzie na głośnym parkingu.
~PACJENT z CHOROSZCZY!!!	Siema Ordynator. A co masz robić?. Jesteś w trasie?. Chyba nie. Pzdr Zapraszam do CHOROSZCZY :D.
~Ccc	Siofer ma jechać. Czy zmęczony, czy niewyspany, głodny, chory. Nikogo to nie interesuje. Ma jechać. Za to ma płacone.
~300D	płacone ma po to, by pracować zdrowym, najedzonym, wypoczętym w sposób odpowiedzialny i bezpieczny.
~Lentol max	"~osss 2022-05-22 11:36:19 Przecież kierowca jest zawsze chronicznie przemęczony, praca pi 15-13h dziennie pseudo odpoczynek w budzie na głośnym parkingu. " Wolny człowiek jest zmęczony, niewolnik w niewolnictwie czuje się idealnie i tylko się rozgaszcza. Mało jest w firmach przysów, podaczy, zazdrośników, osób które, pomimo że nie muszą to z tobą konkurują śrubując wydajność tak bardzo, że później sami narzekają ze premie są po czasie ucinane, bo przyjdzie ktoś młodszy zdrowszy.
~Lentol max	"Siofer ma jechać. Czy zmęczony, czy niewyspany, głodny, chory. Nikogo to nie interesuje. Ma jechać. Za to ma płacone. " Tak wygląda życie dorosłych ludzi. Co w tym dziwnego? Wygląda na to, że problem jest w tobie Ordynatorze.
~Lentol max	Sory to byl kometarz od CCC
~Lentol max	"~300D 2022-05-22 13:01:33 płacone ma po to, by pracować zdrowym, najedzonym, wypoczętym w sposób odpowiedzialny i bezpieczny. " Nikt nie zatroszczy się o twoje potrzeby lepiej niż ty sam, a kierowca ma płacone za wykonywane obowiązki, których wykonania postanowił się podjąć.