Co trzeci przewoźnik międzynarodowy do końca roku może stracić płynność finansową

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Lutek	Dawno pisano że dziadostwo musi odejść nadszedł czas i gumiaki niema was ! I tak za długo to trwało	1
~x-man	Lutek cos z golwka nie tak. masz pijecie o prowadzeniu firmy??? nie sadze ze kiedykolwiek miales stycznosc z dzialajnoscia gospodarcza na wlasny rachunek. Wasi idole N i T juz pokazali jak zostac dziaadtransem z ludzka twarza.
~Lutek	X jeszcze raz tylko po polsku	1
~Zbychu	Ci z Poznania są najogrsi, dotyczy też kobiet, proszę poczytać, do wyszukiwarki: "styl zycia damosfera zostawilam meza dzieci dla innego nie zaluje"
~Męczennik transportu	Emancypacja. Brak szacunku. Konformizm. Chęć dominowania nad innymi. Sprowadzanie drugiego człowieka do statusu dawcy profitów. Niezrównoważenie psychiczne i emocjonalne. Rozwydrzenie. Brak odpowiedzialności za swoje czyny. Egoizm. Dochodzi do tego cynizm tłoczony z telewizora, internetu, prasy oraz plebanii. Nic nie pozostaje bez wpływu. Czy gatunek zawędrował w ślepą uliczkę? A może to tylko etap?
~Męczennik transportu	Wolny rynek. Każda jednostka jest zastepiwalna w zależności pracodawca - pracownik. Spójrzcie na Gąsiorów? Filipiny, Uzbekistan, Kazachstan, indie, Pakistan. Oni mogą. Dlaczego?
~kumidan	Temat wątku bardzo radosny dla the beściaków. Im więcej dziadów padnie, tym lepiej dla kierowców. Tego trza się trzymać, bo to drogowskaz dla branży TSL w Polsce. Wg światłych opinii naszych forumowiczów, molochy nie padną. Jaki wniosek? ? Tylko praca w firmach powyżej 300 zestawów, dziady takie jak ja, nie maja miejsca w tej jewropejskiej wspólnocie interesów i społeczeństw. Tylko czy teza zapisana na wstępie mego wpisu, jest aby na stówkę trafiona. Pożyjemy zobaczymy. PS-nawet jak faktycznie wszystkie dziady padną, kwiczoły MAO MAO, pozostaną. To jest nasze dobro narodowe i nikt nam tego nie odbierze. !!
g-a	Im więcej dziadów... itd. Życzę sukcesów w poszukiwaniu nowej pracy.
~placek pod naczepą	tracą, tracą tracą i nie mogą utracić
~Bolek	Lutek, Gucio ty przypadkiem nie jesteś? Ta sama ścieżka myślenia.
~PACJENT z CHOROSZCZY!!!	Bzdura...
~Patryk pogromca dziadow	Bardzo dobrze jedynie może ich uratować pakunek walizek i wypad do budy na 3 miesiące dziad transi, na resztę camionów najbliższa rodzinę . Weki kalesony i buda albo komornik zlicytuje
~Piotr	Gdzie wy złamasy pójdzieta robić jak "gumaki" padno. Przecież te gumaki to chyba 70% tego rynku. No chyba ze czeka was zsyłka do niemieckiego Pana na roboty, albo kostka brukowa. Polaczek - zawsze madry 5 minut przed katastrofą.
~Męczennik transportu	Każdy osobnik warczący na rzeczywistość powinien mieć świadomość. Wojna z Putinem kosztuje. Wojna z eu kosztuje. Walka z pseudo ociepleniem. Rozdawnictwo kosztuje. I ta inflacja. Niższy popyt, wyższe koszty, brak pracowników, zero lewych dochodów. Na razie Polska pędzi z rozpędu. Takie wolne koło. Nie liczyłbym na korzyści z zerwania łańcuchów dostaw. Społeczeństwo biednieje w oczach. Rozpoczęte budowy będą kończone to normalne. Koszty tych potyczek to obniżenie statusu ekonomicznego. Czy ktoś tego chce czy też nie!