Interwencja w sprawie kierowców, którzy nie mogą wrócić do Polski

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~biegacz 3 lat temu	Jakby kerowca utknal w Niemczech, gdzie euro, to jakby mialo byc podobne pismo, to by blagal prezesa na kolanach zeby nie wysylal. Trzeba bylo zastanowic sie gdzie wyjezdza -ze na wschod od Bialystoku nie jedzie sie. A teraz pozostaly tuszonki, webasto, talerz na dach i TV.	1
~kiero 3 lat temu	Jak wrócą, jak kotły puste, paliwo poszło do bardziej potrzebujących. A kierowcy w kamasze poszli.
~Wielki Szu 3 lat temu	Wyczesać swolocz dziadtransowską
~Gucio 3 lat temu	Kierowcy z UA wracają do kraju walczyć a polskie dziadtransy mają pełne gacie bo klamoty stoją i nie ma kto jechać - chcieli mieć taniej i lepiej to mają. Trzeba było szanować rodaka.	1
~Pio mir 3 lat temu	Właśnie stoimy na starym terminalu ukr. Wopki wołają po 100$i nas wpuszczą na granicę
~sid 3 lat temu	dziada magnumka pujdzie na czesci do czolgu a siofer w kamasze, chytry dziad 2 razy traci
~Pio mir 3 lat temu	#pomagamyrazem #ilo veukraine
~bliskowschodni gamoń 3 lat temu	Czy was wszystkich poliło?? Żadna ciężarówka nie przekroczy póki co granicy Ukraińsko/Polskiej, Jak i granicy Rosyjsko/Białoruskie j, niezależnie od tego jakiej narodowości jest kierowca. Większość was głąby nie rozumie powagi sytuacji chyba. Jest masa firm obsługujących kierunki wschodnie, w tych firmach pracują kierowcy a nie deile jakich jest cała masa jeżdżących po unii. Firmy te znają się na robocie bo tam byle chłystek nie poradzi sobie, a wyprawy na wschód to nie wyjazd do hannoweru z nawigacją z biedronki. Mądrzyć się siedząc hektar od tych zdarzeń każdy może ale będąc tam większość was s*ało by z płaczem	1
~Doc 3 lat temu	Niewiem co o tym myśleć możemy wjechać do kraju jak zapłacimy po 100 euro od auta. To co tu się dzieje a to co słychać w radiu to dwie różne rzeczy. Jesteśmy w potrzasku Ukraińcy nie chce nas wypuść ani na tą granice ani na inną Pomocy jedyny kto odebrał od nas telefon to ozptd wszystkie ambasady SG kas itd mają nas w d...
~Piotrek 3 lat temu	Grzie jest łysy niech da głos w tej sprawie
~Gucio 3 lat temu	Firmy które postawiły na kierowców z UA mają przerąbane, bo kto pojedzie jak chłopaki wracają do domu walczyć. Teraz firmy będą ponosić konsekwencje finansowe swojej pazerności i sami siebie zniszczyli.	1
~Naczelny ordynator et! 3 lat temu	Wielka Szumowina to wyjątkowo szkodliwa jednostka antyspołeczna.	1
~leży z drutem pod premium 3 lat temu	~Piotrek 2022-02-26 08:34:25 Grzie jest łysy niech da głos w tej sprawie łysy nie ma czasu, leży z drutem pod premium jak co każdy weekend
~Dziadtrans 3 lat temu	Będzie Dobrze ; ) ; ) ; )
~Gucio 3 lat temu	Coś mi się wydaje że stawka dla kierowców pójdzie w górę, zrówna się do wynagrodzeń zachodnich.
g-a 3 lat temu	To niech wydaje się dalej. Jeżeli rzeczywiście te samochody nie wrócą to o tyle będzie miejsc pracy mniej.	1
tomaszv670 3 lat temu	Wielki Szu 2022-02-26 08:07:43 Panowie szoferowie - to wina polskich dziadów którzy w taki czas wysyłali samochody na Ukrainę. Prawdopodobnie chcieli się szybko wzbogacić wyższymi stawkami. Cza zostawiać złomy i wracać kłusem do kraju. Czy ty głąbie znasz specyfikę transportu np na UA? tam nie jedziesz jak do np. Drezna w ciągu kilku godzin tam i spowrotem. Auta pojechały wczesniej, procedury na tamożniach trwaja chwile a zanim zjadą ewentualnie poładują i odprawią schodzi znowu chwile, Ukrauna to spory kraj i jadąc jak należy to z kijowa do granicy cały dzień potrzeba, dalsze kierunki odpowiednio dlużej. Masa firm oparta była na robocie tam i auta cały czas krążyły. Konflikt wybuchł nad ranem w czwartek i raczej nikt nie spodziewał sie takiego obrotu sprawy...	1
~Hycel 3 lat temu	Tomaszv670 jak się nikt nie spodziewał jak amerykański wywiad donosił dwie doby wcześniej że wojna może wybuchnąć w każdej chwili tylko każdy te doniesienia olewał. I to nie było ściśle tajne tylko ogłoszone publicznie
tomaszv670 3 lat temu	Hycel, jeśli tam jezdziłeś to wiesz że auto które było w Ukrainie, bądź w drodze do docelowego miejsca nie koniecznie dotarłoby w czas na granice... Jeśli chodzi o powrót z towarem który był docelowo na ukraine i nie rozładowując powrót do np polski nie jest łatwy z punktu widzenia papierologii na granicy. A co do tego nie zaprzeczam że tak bylo, aczkolwiek są umowy/kontrakty i dopóki konfliktu nie było wszystko pracowało tam normalnie do samego końca...	1
~Hycel 3 lat temu	No właśnie każdy jeździ do samego końca nie zważając na cenę A 83 dywizja amerykańska specjalizująca się w ewakuacjach przyjechała do Polski po to żeby ewakuować amerykańskich obywateli z Ukrainy. W obliczu tak realnego zagrożenia należało się przerwać tam transport troszkę wcześniej. A teraz to teren działań wojennych wszystko się może zdażyć
tomaszv670 3 lat temu	Hycel zgadzam się z Tobą ale tylko po częsci. Amerykańscy sojusznicy jeżdżą po całym świecie zaprowadzając demokrację czy tego potrzeba czy nie. Jeśli chodzi o w/w temat, niektórre firmy mają długoterminowe umowy, nie można ot tak nie pojechać bo amerykanie powiedzieli że może być wojna. Ci którzy specjalizują sie w tym kierunku nie mogą sobie pozwolić na takie numery bo po prostu wypadną z gry. W ostatnim czasie ( kilka lat) ukraińskie firmy rosły mocno w siłę robiąc konkurencję m. in firmom z polski obecnym na tamtym rynku od wielu lat a wiesz raczej że z tego się żyje dlatego trzeba robić swoje. Jeśli chodzi o zaistniałą sytuacje, słyszałem kedyś takie mądre słowa człowieka który przeżył II wojnę, gdy zapytano go co robił jak przechodził front... Odpowiedział... Panie bomby wybuchały, pociski latały ale cóż było robić, trzeba było zboże siać... Jeśli pojmujesz sens... Utarczki i przepychanki były, ale każdy musiał swoje robić. Pozdrawiam
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~Jepać dziady użyte: 2022-02-25 19:04:30 ~Anty komunista użyte: 2022-02-25 14:51:16
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~leży z drutem pod premium użyte: 2022-02-25 19:07:45 ~Radek uż yte: 2021-03-17 15:43:28
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~Gucio uż yte: 2022-02-27 21:32:21 ~xyz użyt e: 2017-11-09 20:02:53 ~Otyly uż yte: 2017-07-10 01:48:07
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~bliskowsc hodni gamoń użyte: 2022-02-25 23:39:26 ~konkret :-) użyte: 2015-10-11 02:27:04
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~Piotrek użyte: 2022-02-26 08:34:25 ~Piotrek 333 użyte: 2022-02-17 18:12:48 ~Lutek uż yte: 2022-01-21 18:28:33
~Hycel 3 lat temu	Tomasz v670 pojmuje pojmuje. Mądrego człowieka to i przyjemnie poczytać. Nie to co ta gnida Ł ysy lub seff.
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~leży z drutem pod premium użyte: 2022-02-26 10:19:12 ~oszczał premium łysego użyte: 2022-01-08 18:38:40 ~henio uż yte: 2021-08-22 10:31:12
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~Jacek uż yte: 2022-02-26 19:45:11 ~Marian u żyte: 2022-02-26 14:04:17 ~Dziadtran s użyte: 2022-02-26 10:38:32 ~zebi uży te: 2022-01-19 22:42:21 ~Nesterhuk użyte: 2015-10-29 10:52:58
~JanSzofer61 3 lat temu	ostatnio posługuje się nickami: ~Gucio uż yte: 2022-02-26 16:50:04 ~Henry67 użyte: 2022-02-16 17:57:20 ~Pozdrawia m użyte: 2021-08-22 12:42:08

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Interwencja w sprawie kierowców, którzy nie mogą wrócić do Polski

ID: 264831

Pismo w tej sprawie do Premiera Mateusza Morawieckiego wystosował Prezes ZMPD Jan Buczek.

~etransport.pl

Posty (32)

1

1

1

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ