Czy czeka nas wyrzucenie z europejskiego rynku?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Rico	W Polsce na jeden samochód ciężarowy przypada 1 kierowca, 2 spedytorów, szef, szefowa, kochanka, córka, zięć i czterech pośredników zwanych dumnie "Spedycją" Gumofilc e stwierdziły, że na tej liście widzą tylko jeden element z którego trzeba wycisnąć oszczędności i jest nim kierowca. Wedlug gumofilca cała reszta jest niezbędna. Na zachodzie większość firm transportowych było budowane przez dwa, trzy pokolenia. Polski gumofilc chciałby zostać milionerem w jeden sezon. Teraz płaczą, ale żaden nie widzi problemu w tym że sami wyhodowali pasożytnicze pseudo-spedycje i doprowadzili do tego, że jeżdżą za połowę stawki którą dostaje ich niemiecki odpowiednik. Więcej żelaza kupujcie bez zapewnionej konkretnej roboty i płaczcie dalej.	1
jacek-kuba	Polska firma, dobrze zarządzana, zawsze będzie konkurencyjna. Jeżeli będziemy mieli równe szanse na każdej płaszczyźnie-na każdej powtarzam. Mamy lepszy sprzęt i lepszych ludzi. Warunek, że nie ma meneli po obu stronach barykady. Głupi dziad, wyśle podrutowane auto z pijanym menelem i potem fama idzie w świat. Naszą siłą, wbrew opinii czerwonej hołoty i zarobaczywionego lewactwa są ludzie, spryt, zaangażowanie, myślenie, odwaga, pracowitość. Transport akurat jest specyficzną gałęzią, na pierwszy rzut oka-bardzo prostą, dlatego kręci się tam wiele hołoty po obu stronach. Inna kwestia to rozdrobnienie tego biznesu i cała masa utrudnień, de*ilowatych przepisów itd, dojenia przewoźnika na każdym kroku i w następstwie dojenie kierowcy. Temat rzeka, można tu długo pisać, chciałem jedynie zwrócić uwagę, że błędne jest stwierdzenie jak wyżej, że nie jesteśmy konkurencyjni. Możemy być bardzo konkurencyjni, tylko czasami nie daje się nam, celowo zresztą- szansy.
~Ł ysy	Czy ostatni post pisał jacek -kloaka? Zbyt mądry post na tego przygłupa. Czyżby z wiekiem u tego konkretnego osobnika spadał poziom głupoty?
~Ngine	Wielki płacz bo ue robi porządek z dumpingiem socjalnym na własnym obszarze. No dramat. Materiał wyjątkowo stronniczy i zakłamany jak cały polski transport. Płacz że trzeba uczciwie zapłacić za pracę oraz składki. Normalny cyrk na kołach. Tylko w polsce takie kwiatki. Porównanie z lidlem zupełnie nietrafione. Lidl płaci nawet więcej niż wymaga polskie prawo na polskim obszarze. Cały materiał to jedna wieka manipulacja faktami, jak np. to że podbili ue rzekomo pracowitością. Podbili niskimi stawkami, który się wzięły z niskich płac kierowców, niskich składek i podatków, z dumpingu socjalnego, ze zrobienia z kierowców niewolników.	1
~Anty dziadtrans	No dziady, czas zdjąć marynarki, łapać zawidły i zacząć gnój rozrzucać, tylko gdzie? Ojcowizne sprzedaliście, nie przejmujcie się do łopaty może was zatrudnią ( praca łatwa, lekka i przyjemna ) . Skowyt dziadtransów bezcenny	1
~Dziod	Zaraz się biere tylko se widła naostrze.
kiero82	To forum ma swój urok. Jak człowiek wkufFi się w robocie, wystarczy odpalić etransport, poczytać komentarze paru delikwentów, w tym glacy że smardziwic, I humor gwarantowany.	1
~Rafał tir	Można skwitować jednym zdaniem Lament złodzieja że nie pozwalają mu nadal bezkarnie kraść Ludzie wykształceni a tak się pogrążają Było trza nie okradać kierowców przez lata to by nie było problemów	1
~Ccc	Jakie okradanie sioferów? Podpisywał dokumenty z pistoletem przy łbie? Robił to dobrowolnie. Nikt go nie zmuszał. I jeszcze sioferaki uważajcie na słowa. Sądy administracyjne, pracy i cywilne w 99% odrzucają wasze śmieszne pozwy. Próbujecie jak te ratlerki podgryzać rękę która was karmi. Ale w końcu miarka się przebierze i dostaniecie soczystego kopa w zad.
~Anty dziadtrans	Ccc : które sądy odrzucają te pozwy? Bzdury piszesz, nie ośmieszaj się komunistów, wasz czas dobiega końca. Ja po czterech wygranych sprawach bez papugi a dziadtransy z papugami przegrali. Wiem, wiem, trafiłem na głąbów, ty byłbyś następny jakbym u ciebie pracował, cieciu
~Rob	Proszę o adres siedziby firm którym się nie opłaca zostaną zgłoszone do programu Szlachetna paczka. Pracowałem w transporcie międzynarodowym 15 lat słyszałem od szefów ze transport się nie opłacał więc uwierzyłem i odszedłem z gałęzi gospodarki która nie przynosi zysku. Pracuję obecnie na miejscu po średnio 10 godz dziennie mam 30 PLN brutto + 50%+100%za nadgodziny +premia o nornie nigdy nie słyszałem w firmie jest 40 ciężarówek i 44 kierowców, potrzebuje wolne mam wolne, załoga bez rotacji w zeszłym roku zarobek z pit 84000 tysięcy. Kontraky z pierwszej ręki. I najważniejsze w firmie w której pracuję nie słyszałem że się nie opłacał
~Ł ysy	Rob. Gratuluję, życzę dalszych sukcesów.
~Ł ysy	Mój kot nasrał mi na klawiaturę
~Rafał tir	Jaśnie państwo w gumiak myślało zebcale życie będą walki robić na urlopach na dietach na chorobowym A tu niespodzianka kierowca ma być od wszystkiego śmiech na sali już bardziej się osmiezac nie możecie dobrze że tego forum nikt nie czyta z zachodu bo by nasrał na klawiaturę ze śmiechu jakby przeczytał wypowiedzi dziadów	1
~Kolega Pozdrawiam	Cos Ci się pochrzanilo 12345, chyba dlatego, że zmyslasz. Świadectwo pracy musi być wydane natychmiast po ustaniu stosunku pracy.
realia	Anty Łysy, skąd ty wziąłeś taką teorię, że Ukraińców Białorusinów Kazachów i Gruzinów trzeba wysłać samolotem do domu? Podziel się z nami swoją cenną wiedzą. Ja takiego zapisu w Pakiecie Mobilności nie widziałem.
~Obejsczał Premium	Sef girteki poleciał na drugą półkule do Indii po Hindusów
dziadkierowca	We wszystkich artykułach i filmach odnośnie pakietu mobilności pomija się opinie zawodowych kierowców. Pokazywany jest jedynie lament i perspektywa zamknięcia firm transportowych. Ktoś słusznie zauważył, że stronniczy film i miał rację. Na jednej nucie przygnębienia o tym jak nie będzie za co płacić i jak całe życie pracowali na sukces do 10_go pokolenia. Niestety drugie dno jest takie, że wypracowywane zyski są w sposób uwłaczający godności kierowców, siedzących w kabinach miesiącami. ( Skoro żony nie ma to co ma robić w domu, też takie głosy były ) Ludzie rotują po całej Europie i na świecie aby znaleźć miejsce na ziemi.. a firmy zwyczajnie wykorzystują ten fakt w imię budowania wspaniałego biznesu, który ratuje świat. Od środka maszyneria do generowania pieniędzy kosztem życia i zdrowia człowieka. Zaczynamy się rozwijać jako społeczeństwo i czasy chłopów pańszczyźnianych się kończą i jak boli to cały rynek, który dorabiał się tak przez długie lata.
Ł ysy	dziadkierowca. Czy ktoś cię zmusza do pracy za kierownicą? Twój i tylko twój wybór. Przecież bycie poza domem jest wpisane w charakter tej pracy. Skoro pasuje praca i siedzenie w domu, kluczyki na stół i grzeczne do widzenia. Nie pier dol o godności, bo nic o niej nie wiesz. Zacznij od godnego zachowywania się.
kiero82	Siema glaca. Jak tam, kiedy dasz "lignąć" się paryżanką?
Ł ysy	Kiero82. Jak mam ci pozwolić poprowadzić Paryżanę, jak ty dalej niż do Chojnic boisz się jeździć? Leszczyku, z mojej wioski miałbyś problem wyjechać.
~Patryk pogromca dziadow	Niedługo albo Polski gumiok będzie płacił przynajmniej 3x tyle co w innych pracach na miejscu ( 3x 6000zl) za miesiąc albo będzie prawdziwie rodzinną firma z babą i synami w kabinach miesiącami :) Nikt nie jest głupi po co pracować po 15h dziennie za granicą, spać w kabinie płacić mandaty i TRACIC ZDROWIE poprzez mało ruchu i słabą dietę i zarobić 7500zl u dziada jak można iść do pracy na 9h zawsze na tą samą godzinę i DO DOMKU i zarobić 6000zl? ?? DZIAD TRANSÓW RYNEK PRZEMIELIŁ JAK GÓ/WNO W PRZEREMBLU HAHAHAHA
kiero82	Damy radę glaca. Musisz ma zaufać. Trochę bym Ci "sprzęta" odmulił, bo podobno zarastają zielskiem. Wyobraź sobie glacus, jaką bym Ci zrobił reklamę.
~driver	Kazdemu kierowcy życzymy samych sukcesów w życiu zawaodowym po porzuceniu kierownicy
~Wielki Szu	Renaty ł ysej pały po ośki zanurzone w błocie na klepisku	1
kiero82	Kuzwa... Aż tak? To teraz wyjaśniło się, dlaczego glacus nie chce dać rundala. Może na wiosnę, gdy będzie już sucho i ciepłej, glaca przemyśli ten temat.
~Wielki Szu	Renaty stojo, szczury nie biero. Ł ysa menda czeka do przednówka.
dziadkierowca	"Łysy" Uważam, że kierowca to absolutnie fantastyczny zawód dla mężczyzny. Ja wsiadając za kierownicą czuje, że żyje przy tym zarabiam nie rzadko lepsze pieniądze w porównaniu z kolegami, którzy jak twierdzą są wykształceni. Chciałem się tylko odnieść do tego co dostrzegam i zauważam na rynku. Rotacja pracowników po Europie ma swoje skutki ujemne NIE TYLKO W TRANSPORCIE. Chcąc zarobić na leprze życie Ukraińcy jadą do Polski, Polacy wyjeżdżają do Wielkiej Brytanii i Niemiec... wszyscy się cieszą, że zarabiają lepsze pieniądze niż u siebie. JEDNAK kosztem prywatności, życia rodzinnego, przynależności i aktywnego udziału w życiu społecznym. Dużo relacji międzyludzkich przeniosła się do sieci bo musimy być wydajni i nie ma czasu na marnowanie każdej minuty naszego życia. Machina się napędza, którą ciężko zwolnić... bo znajdzie się ktoś co będzie bezmyślnie posłusznym ideowym niewolnikiem pieniędzy i sukcesu bez końca. ( PRACOHOLIZM) Natomiast to niszczy i jednostki, firmy, społeczeństwa. Z prostego powodu : ORGANIZM NIGDY NIE NADĄŻY ZA TAKĄ ULTRA WYDAJNOŚCIĄ. POD FASADĄ SZCZĘŚCIA, BOGACTWA I LICZB NA KONCIE ODBYWAJA SIE TRAGEDIE, ROZWODY, DZIECI, KTÓRE CHOWA ULICA.
~driver	może lepiej odejsc z zawodu A w nowym Zyciu samych sukcesów Zyczy kazdy dziad temu umęczonemu kierowcy
~Milicja	a niby kto będzie im to woził?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Czy czeka nas wyrzucenie z europejskiego rynku?

ID: 263083

Jest to jedno z zagadnień poruszanych w reportażu, który będziecie mogli obejrzeć dzisiaj, 1 grudnia br. o godzinie 17:30 w telewizji Trwam.

~etransport.pl

Posty (58)

1

1

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ