Witam.
Czy zatrudniając się po raz pierwszy w jakiejś firmie jako kierowca zawodowy C+E, będę skierowany na badania lekarskie? Właśnie zrobiłem uprawnienia i zamierzam się zatrudnić gdzieś jako nowy kierowca bez doświadczenia. Jednak mam problem z widzeniem barw - jestem częściowym daltonistą. Rozpoznaję podstawowe kolory - czerwony, żółty, zielony i dlatego lekarz medycyny pracy wydał mi zaświadczenie. Jednak tablicy z kolorowymi kropkami nie przechodzę.

I teraz boję się tego, że po zatrudnieniu w nowej firmie skierują mnie do lekarza od początku, a tam okulista pokaże mi właśnie tą tablicę, ja na niej polegnę i z tego powodu nie tylko mnie nie zatrudnią, ale jeszcze lekarz mi cofnie uprawnienia do zawodu kierowcy. Co o tym sądzicie? Może tak się zdarzyć? :/

~mycha85	jak w temacie...
Puchacz1	Pracodawca skieruje cię na badania.
~kiero	Może skierować, ale nie musi. Nie ma takiego obowiązku. Badania lekarskie robione do uzyskania kodu 95 w prawie jazdy są jednoczesnie jako badania wstępne i okresowe do zawodu kierowcy
~kiero	Ale nikt nie zabrania pracodawcy kierować pracownika na badania, wszak sam za to płaci.
Puchacz1	Tak, to prawda. Kieruje i płaci.
~leży z drutem pod premium	Zawsze tacy "kieroffcy" wzbudzają we mnie podziw, skoro masz problem z oczami to może lepiej zrezygnować z bycia kierowcą, nie taki to przecież miód, i są lepsze zawody lekarza może i oszukasz, gorzej jak na drodze zabijesz całą rodzinę, myślałeś o tym? ??
~kierowca	Kiero, nie wprowadzaj w błąd. Cytat "Jednym z podstawowym obowiązków pracodawcy jest obowiązek wysłania pracownika na badania lekarskie do lekarza medycyny pracy. Zgodnie bowiem z art. 229 kp pracodawca jest zobowiązany zapewnić pracownikom profilaktyczną opiekę lekarską na zasadach określonych w rozporządzeniu Ministra Zdrowia i opieki społecznej z dnia 30 maja 1996. Pracodawca nie może bowiem dopuścić pracownika do pracy bez aktualnego zaświadczenia lekarskiego stwierdzającego brak przeciwwskazań do wykonywania przez pracownika pracy na danym stanowisku. W związku z tym, że obecnie umowa o pracę musi zostać podpisana jeszcze przed podjęciem pracy przez pracownika, a nie tak jak kiedyś w jej pierwszym dniu, wątpliwości budzi fakt, kiedy należy wysłać osobę, która ma być zatrudniona, na wstępne badanie lekarskie. " Miałem w swoim życiu taki przypadek, że zmieniał mi się pracodawca w sensie papierkowym, bo firma przechodziła z rąk do rąk i pracownicy też musieli mieć nowe badania lekarskie przy zmianie umowy. Oczywiście polskie dziady nie robią tego, bo im szkoda pijendzy więc kleją głupa, że nie trzeba. I kluczowa sprawa. Jak daltonista chce być zawodowym kierowcą? Jak dostałeś kod 95? Bo tego za cholerę nie rozumiem. Do tego mając odrobinę oleju w głowie sam powinieneś wiedzieć, jakie zagrożenie na drodze stanowisz. Więc moja rada - nie pchaj się w to. Jak coś się wydarzy narobisz sobie kłopotów.
~leży z drutem pod premium	dokładnie, chłopie, to nie taki miód żeby sobie całe życie spiertolić
irish_dude	Znowu wysyp ekspertów medycznych, ku. rwa. mać. Koleś wyraźnie napisał, że ma częściowy daltonizm. CZĘŚCIOWY ! Lekarz podpisał mu zdolność, bo ta przypadłość NIE dyskwalifikuje go do pracy jako kierowca. Zanim coś napiszecie, pajace, może zadajcie sobie trud zrozumienia tego, co czytacie?
~Gucio	~kiero 2021-10-28 17:10:24 Na jakiej podstawie opierasz swój wpis - bo badania na kod 95, a badania wstępne na dane stanowisko pracy to dwie różne rzeczy - chyba że przyszły pracownik miedzy zwolnieniem a zatrudnieniem w nowej firmie nie przekroczył 30 dni i podejmuje pracę na takim samym stanowisku, to przyszły pracodawca może zatrudnić pracownika na podstawie badań od poprzedniego pracodawcy.
~kiero	kierowca 2021-10-28 17:40:35 Kiero, nie wprowadzaj w błąd. Cytat Przeczy taj sobie ustawę o transporcie drogowym, która określa dokładnie obowiązki pracowcy wobec kierowcy.
~kiero	Irish jełopie zamknij ryj, skoro nie znasz tematu.
~leży z drutem pod premium	ekspercie zanim coś napiszesz to trochę pomyśl, ja nie wiem ja ten gostek widzi, ale wiem jedno bycie kierowcą to nie jest jazda od 7 do 16 i koniec jeździsz w różnych warunkach od oślepiającego słońca, przez pochmurne dni gdzie leje jak z cebra, mgła tak samo w zimą przy padającym śniegu, gdzie czasem prawie nic nie widzisz do tego robota w nocy dasz sobie rękę uciąć za tego kierowcę ja odjepie maniane na drodze? ?? bo ja problemów z oczami nie mam, ale czasem jak jadę to ledwo co widać
~kiero	Gucio ustawa o transporcie drogowym. Ta dotyczy kierowców i przewoźników.
~kiero	KOD 95 w prawie jazdy zaświadcza, że kierowca jest zdolny do pracy na stanowisku kierowcy, że ma zaliczone badanie psychologiczne i lekarskie zarówno okresowe jak i wstępne. Nie ma więc obowiązku ich dublować.
~kiero	Ustawa o transporcie drogowym 3. Spełnienie przez przedsiębiorcę lub przez inny podmiot wykonujący przewóz drogowy obowiązku, o którym mowa w ust. 1 pkt 1 lit. b, uznaje się za równoznaczne ze spełnieniem obowiązków pracodawcy w zakresie wykonywania wstępnych i okresowych badań lekarskich, o których mowa w art. 229 § 1 i 2 Kodeksu pracy.
~kiero	Ten artykuł zwalnia pracodawcę z wysyłania na badania wstępne i okresowego wymagane przez kodeks pracy, o którym ktoś wspomniał. Wszystko w temacie.
~kierowca	~mycha85 dlatego lekarz medycyny pracy wydał mi zaświadczenie jak ie zaświadzczenie ci wydał lekarz???
~henio	~kiero 2021-10-28 18:03:59 KOD 95 w prawie jazdy zaświadcza, że kierowca jest zdolny do pracy na stanowisku kierowcy, że ma zaliczone badanie psychologiczne i lekarskie zarówno okresowe jak i wstępne. Nie ma więc obowiązku ich dublować. To sam jesteś dziadem, albo robisz u dziada w gumiakach, bo taki na badania nie wyśle. Każda szanująca się firma wysyła na badania do medycyny pracy, i nie badają tam tylko wzroku, ale np też krew na cukier itp itd
~kiero	Przecież pisałem wyraźnie, że może wysłać.
~kiero	Ale nie ma takiego prawnego obowiązku. Kumasz różnicę?
Puchacz1	~henio 2021-10-28 18:37:25 To jest w standardzie przy "odnawianiu" kodu 95. Cukier, psychotesty, okulista i lekarz medycyny pracy. Nie wiem dlaczego wycofano neurologa. Wcześniej był.