ID: 25860
POLSKI PRACODAWCA OSZUST I ZŁODZIEJ!!!
ID: 25860
ID: 25860
Rynek pracy niby zmusza pracodawcow do szanowania pracownikow a jednak jest inaczej kiedy to sie zmieni??w POLSCE chyba nigdy!!!
Rynek pracy niby zmusza pracodawcow do szanowania pracownikow a jednak jest inaczej kiedy to sie zmieni??w POLSCE chyba nigdy!!!
~MARKOWSKI*.238.65.212
*.238.65.212
Posty (837)
| ~Ł ysy | Jak można dogadać się z przygłupem? Trzeba wyznaczyć granice tolerowanej głupoty? Jak można dogadać się ze złodziejem? Trzeba wyznaczyć granice do których może kraść. Ludzie, zgłupieliście do reszty? O czym wy dyskutujecie? de*il i, złodziei wyrzuca się na zbity pysk. Porozumienia można szukać jedynie z porządnymi ludzmi. | 1 | ||
| ~gość | Każdy kierowca kradnie i dlatego do ręki nie dostanie przyzwoitej pensji. Ile by nie zarobił, to i tak ukradnie. Kierowca jest jak alkoholik. Alkoholik musi się napić, a kierowca musi ukraść ! | |||
| ~Ł ysy | gość. Nie można generalizować. W szoferskim motłochu są też przyzwoici ludzie. Szkoda, jest ich bardzo mało. | 1 | ||
| ~Ł ysy | Pracownik. Czy ty jesteś kierowcą? | |||
| ~porch monkey 4 life | Łysy, kim Ty jesteś. Napisz o sobie, bo tylko piszesz że wszyscy to motłoch. Lokówka itd | |||
| ~porch monkey 4 life | Mając, te 5 samochodów 1995 roku. Jesteś zwykłym szmaciarzem, wyzyskiwaczem itd. Od 20 lat prowadząc transport, doszedłeś do 5 samochodów. Wielki gonzo z parzęczewa. Jesteś zwykłym śmieciem i nikim więcej. | |||
| ~Ł ysy | Ząbek vel porch, ty jesteś przygłupem. Może w ten sposób ; Ząbek jesteś przygłupem o mentalności motłochu. | |||
| ~porch monkey 4 life | Właśnie, możesz jedynie zatrudniac takich kierowców od wideł. Przyjeżdżają na weekend i pracują w warsztacie aby wyjechac w następną trase. Wielki Boss-aku transportowy | |||
| ~porch monkey 4 life | Łysy, a gnój juz wyrzuciłeś z obory | |||
| ~Ł ysy | Ząbek. Przygłupie nie denerwuj się, bo znowu palca stracisz. | |||
|
Alex:-}
| no cieszę się Ł ysy, że odbieram Cię w dobrej formie... ; -} | 1 | ||
| ~porch monkey 4 life | Łysy, pod pachami masz włosy. Zrób przeszczep i będzie dwa w jednym | |||
| ~porch monkey 4 life | Łysy, ile u Ciebie zarabia pracownik z CE (bez diet ) | |||
| ~zzzzzzzz | porch monkey 4 life, po 15 latach doszedłem do trzech samochodów, kierowca ma 1355netto a tobie uj do tego baranie. | 1 | ||
| ~porch monkey 4 life | Tzn są dwie odpowiedzi ż tak nisko wyceniasz ich pracę. Ruszasz ich albo Ciebie ruszają. | |||
| ~zcx | to zes sie rozwina jak ly/sy. | |||
|
WMW
| Nie wszyscy kierowcy to zlodzieje, ale chamow i burakow nie brakuje. Polski Boss to Merol w garażu i podstawa na papierze ( nie generalizuje i nie mowie o wszystkich ), a reszta kaski pod stołem. Szkoda ze czasem sie na to godzimy, ale cos za cos... - moim zdaniem podstawa niska ale 7/8 tys do lapy jak jest dobry miesiac, albo pełny legal, ale te 5/ 5, 5 tys w banku i podstawa 2, 5 tys ( reszta w dietach ). Pozdrawiam | |||
| ~kierowca | koledzy kierowcy po co się kłócić o te 2-3 tyś. więcej jak i tak nie da bo merola będzie musiał sprzedać. Sąsiad płaci 2000 euro netto, i nie okrada nas z godzin nocnych i dodatkowych godzin pracy. | |||
| ~kierowca | żart z tym merolem ale prawda jest taka, że po 1997-2000 jak grzyby po deszczu wyrastał transport w PL i w tym był taki problem że polscy pracodawcy przyzwyczaili się do kupowania po 7-17 ciągników siodłowych w roku a Niemiec po zapłaceniu wszelkich wynagrodzeń związanych z zatrudnieniem kierowców mógł sobie pozwolić na 2-3 stuck w skali roku... | |||
|
jacek-kuba
| Tak czytam pobieżnie wątek i otwieram szeroko oczy-jak dobrze rozumiem sami poważni przewoźnicy tu piszą? To znowu na leszcza wychodzę ze swoim taborem. Tu kurka sami bossowie w innych wątkach kierowcy milionerzy-to już sam nie wiem gdzie sobie miejsca poszukać | |||
|
ese
| Czyżbyś nie kupował "po 7-17 ciągników siodłowych w roku "??? | |||
|
jacek-kuba
| no najmocniej przepraszam, że wszystkich zawiodłem-ale nie kupuję | |||
|
ese
| No to masz problem.. : ( Tutaj słychać, że się kupuje po 5-10 sztuk naraz. A jeszcze lepiej wziać (podobno ) w leasing, bo gdy coś nie idzie, to odprowadzasz do leasingu i niech się oni dalej martwią. | |||
|
jacek-kuba
| czyli wyższa szkoła jazdy i nieustające pasmo sukcesów-tak 3majcie chłoapaki. Ja się kładę-trochę mnie to przerasta. | |||
| ~koliberek | Dziad-kierofcy jak się macie - pozdrowienia od dziad-transa. :) | |||
| ~Wielki Szu | Koliberek ty masz faktycznie zaganiacza wielkości koliberka? | |||
| ~pocztowy:) | Siemka Wielki, Polowanko na Łysych czas rozpocząć:) | |||
| ~koliberek | Mały, ale wariat ! Mówią, że każdy sądzi według siebie ! :) | |||
| ~pingu | Krótko bo mentalności szybko się nie zmieni. U polskiego pracodawca koszty płacy to to ostatnia pozycja na liście. Odwrotnie niż w większości firm w Europie!! Jeśli do tego dodamy brak długofalowej wizji rozwoju to mamy to co mamy czyli zarobki 1250zł netto!!! Pracodawca wlicza w prowadzenie firmy ciągłą rotację kierowców bo zwyczjnie mu się to opłaca. Tego nie zgłosi do ubezpieczenia od razu. Drugiemu utnie wypłatę, bo, takie ma "widzimisię"/ przecież kierowca i tak nie pójdzie do PIP/ itd. itp. A nawet jeśli pójdzie to mandat rzędu 5 tys zł zwróci sie po zmianie następnych dwóch kierowców. "Partyzantka" dominuje. Tekst" wie Pan jak jest w transporcie" to chyba najczęściej słyszany tekst przez kierowcę który właśnie" - został na następny tydzień w aucie, bo zmiennika nie znaleziono - wypłata w kolejnej racie wpływa na konto - szefo prosi o dojechanie na miejsce załadunku/rozładunku a do niego mamy 700 km i 3 godz. jazdy. / oczywiście nie jest to próba wywarcia presji na kierowcy ależ skąd!!!/ - po 5 godz. stania na rozładunku czy załadunku zdziwienie że jest również coś takiego jak godziny pracy i nie dojedziesz na miejsce ale cóż umowa ze spedycją taka. ITD. ITP. Zmieńcie to Panowie Szefowie a nie opędzicie się od kierowców któzy drzwiami i oknami będą pchać się do firmy. Gdzie auta sprawne, pieniądze na czas a praca poukładana. Gdzie system np. 3 na 1 to 21 dni w pracy i 7 w domu a nie 26 w pracy a w domu to ile się uda itd. Zapomniałbym o odpowiedziach - to kup ciężarówkę i bądź przedsiębiorcą. Otóż oświadczam wam Panowie, że pracownik pracy najemnej to 90 % ludzi na świecie. Nigdzie nie ma kraju w którym wszyscy byli by przedsiębiorcami!!! | 2 | ||
| ~Robinson crusoe | Czy może ktoś mądry napisać czemu ludzie tu piszący nazywają złodziejami szefów Chodzi mi o merytoryczne informacje potwierdzone danymi Bo np w Europie kierowcy dostają do 25% zysku a w Polsce pracodawcy płaca ponad 25% zysku czyli kto kogo okrada??? |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
