ID: 257727
Zatrudnię kierowcę bez doświadczenia czyli wsparcie dla początkujących
Co powinni zrobić przewoźnicy, żeby zapewnić bezpieczne warunki pracy i jednocześnie zadbać o opłacalność realizowanych zleceń?
Co powinni zrobić przewoźnicy, żeby zapewnić bezpieczne warunki pracy i jednocześnie zadbać o opłacalność realizowanych zleceń?
~etransport.pl
Posty (25)
| ~Gucio 2021-02-28 09:19:23 | Prędzej kierowca bez doświadczenia znajdzie pracę w D jak w PL, u Nas firmy takich ludzi wykorzystują kręcą ich na wynagrodzeniach jak się da - to niby cena za tzw. naukę, owszem nie zarobi takich młody kierowca tego co doświadczony ale bez przesady. | 1 | ||
| ~xxx 2021-02-28 09:55:42 | Gucio, jesteś śmieszny... | |||
| ~xxx 2021-02-28 10:19:24 | Co tak jęczysz jak szofer? Zorientował eś się kim w życiu jesteś? Że nie potrafisz nic innego i nie możesz zmienić zawodu? Nie piep.. ze jest inaczej. Gdybys umiał coś poza narzekaniem robiłbyś coś innego. A tak cala forumowa elita jęczy, wyzywa, zaklina rzeczywistość... Jako pierwsze pozbyły się was wasze kobiety, rozszyfrowały pana kieroffce. Tak co drugi pan kieroffca kończy związek z kobietą... Teraz poznali się na was pracodawcy. Polski maruda wylatuje za bramę. Ukraina zastąpi was w całości. | -1 | ||
| ~xxx 2021-02-28 10:22:48 | Zamiast narzekać zastanówcie się lepiej co zrobić, żeby nie wywalono was z kabin. Jeszcze chwila a będzie za późno. Jesteście w ogóle świadomi własnej sytuacji? ?? | -1 | ||
| ~Ordynator jest jeden! 2021-02-28 10:24:37 | A kto mnie ma wywalić. Chachła lub jakiś inny szoszon? Oni to jedynie mogą mnie cmoknąć. | 1 | ||
| ~kiero 2021-02-28 10:31:06 | Tendencja jest odwrotna. Coraz więcej przedsiębiorców pozbywa się tanich kierowców ze wschodu. | 2 | ||
| ~kiero 2021-02-28 10:32:59 | Żadne systemy wspomagania czy telematyka nie zastąpią doświadczonego kierowcy. | 2 | ||
| ~Ordynator jest jeden! 2021-02-28 10:34:42 | Ooooo, to to. | 1 | ||
| ~Lokal_driver 2021-02-28 11:46:16 | Koledzy ja bym się nie obawiał że stracimy prace ale że charakter pracy się zmieni dlatego że dla firm liczy się efektywność a słowem klucz do tego jest Intermodalny transport i kolej może na pozabierać trochę tras. Dam wam przykład z mojej pracy jak firma dla której pracuje ograniczyła potrzebę posiadania 65 kierowców do zaledwie 8 i 4 operatorów forktliftów do kontenerów. Firma w której ładujemy zleca nam od poniedziałku do piątku 150 transportów dziennie 30 aut było i trasa na magazyn liczyła 570km dlatego auto robiło kółko 2 dni stad te 60 aut. I tu zarząd znalazł 2 stare nieczynne firmy które miały bocznice kolejowe i się nadawały by zrobić z nich terminal przeładunkowy do kontenerów i naczep małym kosztem, i tym sposobem że zostawiam jeden kontener w rampie a odbieram już załadowany to jestem w stanie zrobić dziennie 10 załadunków na drugim terminalu kierowca też ma taką samom wydajność i robi 10 kontenerów dziennie wiec 2 osoby zrobiły prace 10 i nie chce by wróżbita ale tak może wyglądać transport przyszłości a firmom będzie też łatwiej znaleźć kierowców którzy będą mogli wracać codziennie do domu i obsługując lokalne terminale niż tygodniowe trasy bo kierowcy z mojego pokolenia cenią sobie czas spędzony w domu. Pozdrawiam | |||
| ~Spocony Knur, 2021-02-28 11:53:41 | Młodego kierowcę ktoś musi nauczuc? Kto przez niego nocki zarwie? Szef? Nauczysz gościa dumny z siebie że zrobiłeś przyslugie człowiekowi on się zwolni i jeszcze cię obgada, | |||
| ~Antydziad 2021-02-28 12:13:25 | Raz dałem ogłoszenie ze szukam pracy i jestem bez doświadczenia, dziady jak zobaczą takie ogłoszenie to popuszczają w spodnie :) ich Koniec juz nadszedł, haha. Nie jeżdżę już 1, 5roku. Jeżdżę wózkiem wysokiego składu 8h dziennie, jak zrobię dwie soboty i 15 nadgodzin w miesiącu pensja wychodzi 4500netto. Pozdrawiam. | |||
| ~Maro 2021-02-28 12:16:05 | Młodzi nie idzicie ta droga to nie praca a ąłgry a firmy transportowe to najwieksza patologia, na mowie dostaniecie najnizsza reszta to nic innego to diety ktore sa wg dziadow transportowym pensja a powinny sluzyc temu byc poszedl pod prysznic do toalety i cos zjadl to wlasnie ejst ta dieta, a dziady dosc z eplaca najnizsza to jeszcze rozliczaja od kilometra na to nie idzcie, od frachtu rowniez unikac, jedynie to tylko dniowka, ale suma sumarum to i tak wam srednio wyjdzie 12 zl na godzine bo w nocy tez pilnujecie ciezarowki... nie warto tracic zycia i zdrowia | 2 | ||
| ~sid 2021-02-28 13:57:17 | koge wsadzic za fajere jak w Polin zostali emeryci i ci co dopiero prawko z PUP u zrobili, ten pierwszy dostanie zawalu i polorzy sklad ten 2 -gi spanikuje i polorzy sklad | 1 | ||
| ~sid 2021-02-28 14:17:17 | a jak nie polorzy to po 3 miechach ucieknie na zachod | 1 | ||
|
xxxyyy333
2021-02-28 16:43:31 | lepiej nauczyć się budowlanki, niby niedobór a na każdym kroku zniechęcają do tego zawodu i gnoją kierowców, dla zwykłych ludzi jesteś spoconym burakiem i zawalidrogą, po 40 latach zawodu nie masz żony, kolegów i nie znasz własnych dzieci, a jak pójdziesz na emeryturę to na leki ci nawet nie starczy i zadasz sobie pytanie po co mi to było | 1 | ||
| ~xxx 2021-02-28 17:29:58 | W końcu sami kierowcy widzą jacy są naprawdę. Z tą różnicą, że nie jesteście w stanie zmienić pracy. Dobrze o tym wiecie. Wysokie zarobki kuszą prostego szofera. Szofer nie zarobi połowy z tego w innym zawodzie. Czyli poczekać i powrotem do budy. | |||
| ~xxx 2021-02-28 17:35:41 | też bym chciał do budy, ale jestem siermiego życiowa i umiem tylko siedzieć na cieciuwce. I dla tego kierowcuw nie lubie jak niewiem. | |||
| ~xxx 2021-02-28 17:40:20 | I w sumie to se mysle, ze lepiej byc takim cieciem i szlaban podnosic niz jezdzic tirem. Bo ja za nic nie odpowiadam, tylko szlaban i juz. I sie moge powymondrzać | |||
| ~abc 2021-02-28 17:47:26 | Wysokie zarobki 5 lat temu zarabiałem tyle co teraz takie wysokie | |||
| ~xxx 2021-02-28 17:49:38 | Możesz pisać jako xxx trzymaczu. Bawi mnie to. Jeżeli tego jeszcze nie zauważyłeś nie chodzi o nick, ważna treść. Twoja przedstawia jedynie przeciętnego, oszalałego szofera. | |||
| ~xxx 2021-02-28 17:53:42 | a i tak sobie na tej cieciuwce posiedze i was podenerwuje kierowcy | |||
| ~Deniz 2021-02-28 18:38:41 | Zawód dla uległych, którzy nie mają już czego szukać w domu 300 godz w miesiącu gdzie pierwszy lepszy frajer robi po 160 godz na obesranym magazynie czy innym syfie. A zarobki bajońskie nawet nie jeden poseł poszedł za fajere takie kokosy dają :) Dziś młodzi nie są tacy głupi każdy ma kalkulator w telefonie przelicz wypłatę przez godziny i nie bądź frajerem :) | |||
|
Puchacz1
2021-02-28 18:53:55 | ~Deniz Tyle razy to było pisane, że to nie jest robota dla "cieniasów". | |||
| ~Max 2021-02-28 19:55:09 | Dla cieniasów nie, dla masochistów. | |||
| ~cygan666 2021-02-28 22:00:56 | dla wykolejeńców, nie mam innych możliwości, nikt mnie nie lubi i ja nikogo, mam komornika, jestem alkoholikiem, złodziejem albo przemytnikiem, mam wszystko w d... i wole się nachlać w trasie |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2021 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Kierowca do zabrania - Potrzebujesz się dostać do auta? A może masz wolne miejsce i możesz podrzucić drugiego kierowcę gdzieś na Twojej trasie? |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
