Co ma wspólnego kontenerowiec z odpoczynkiem tygodniowym?

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Ordynator w trasie!	Kołchożnik wypad ns barykade.
~//~	We wszystkich okresach pomiędzy tygodniowymi odpoczynkami (w każdym tygodniu) STALE CZYNIĆ SZEŚĆ OKRESÓW 24 GODZINNYCH, zgodnie przepisów (KP, Uoczpk, Roz. nr 561/2006, ), NIE MOŻNA (NIE DOZWOLONO) !!! WCZEŚNIEJSZE CZYNIENIE tygodniowego okresu ODPOCZYNKU (znacznie wcześniej niż przed bezpośrednio zakończeniem sześciu okresów 24 godzinnych) ani jak NIE ZABRANIA SIĘ ta jeszcze i w odpowiednich okolicznościach nawet MOŻE BYĆ OBOWIĄZUJĄCYM (jak przykład, wykonując w dowolnych okresach dwutygodniowych przynajmniej dwa WYKORZYSTANE tygodniowe okresy odpoczynku, z których przynajmniej jeden będzie regularnym albo (w drodze ODSTĘPSTWA) wykonując w dowolnych okresach czterotygodniowych przynajmniej cztery WYKORZYSTANE tygodniowe okresy odpoczynku, z których przynajmniej dwa będą regularnymi (Roz. nr 561/2006. Art. 8. ust. 6. ) lub po wykorzystaniu jednego z limitów - ograniczenie 60 godzin pracy ("jazda" plus "młotki") w tygodniu i średnie 48 godzin pracy w tygodniu w okresie rozliczeniowym (Roz. nr 561/2006. Art. 6. ust. 2. lub Uoczpk Art. 12. ), 90 godzin jazdy w dwóch kolejnych tygodni (Roz. nr 561/2006. Art. 6. ust. 3. ). Jako przykłady : 1. W drodze ODSTĘPSTWA, -1 tydzień - 45h (w BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub w MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 0 tydzień - 45h 1 tydzień - 24h-44:59h 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 9/11h plus 2x (00:01h-21h) plus 45h (rozpoczęcie odpoczynku w Sr 22:00 - Pt 17:58 w BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub w MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 4 tydzień - 45h lub 0 tydzień - 45h plus 45h (w BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub w MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 1 tydzień - 24h-44:59h 2 tydzień - 24h-44:59h 3 tydzień - 9/11h plus 2x (00:01h-21h) plus co najmniej 00:01h tygodniowego okresu odpoczynku 45h (rozpoczęcie odpoczynku w Pt 18:59 - Nd 14:57 w BAZIE KRAJU SIEDZIBY FIRMY lub w MIEJSCU ZAMIESZKANIA KIEROWCY) 4 tydzień - 45h 2. Wystarczy kierowcy wypracowywać od Pn codziennie powiedzmy 8 godzin "jazdy" z 4 godzinami "innej pracy" co nie jest z powodu specyfiki pracy czymś niemożliwym i kierowca będzie miał OBOWIĄZUJĄCY tygodniowy odpoczynek w Sb do co najmniej 24:00 godzdiny Nd (Roz. nr 561/2006. Art. 6. ust. 2. lub Uoczpk Art. 12. ). 3. Wystarczy kierowcy, który ma pracę związaną przeważnie tylko z jazdą na pojazdach objętych przepisami Roz. nr 561/2006., wypracować w pierwszym tygodniu 56 godzin "jazdy" a w drugim (od Pn do Cz) 34 godziny i kierowca będzie miał OBOWIĄZUJĄCY tygodniowy odpoczynek w Pt do co najmniej 24:00 godzdiny Nd (Roz. nr 561/2006. Art. 6. ust. 3. )	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce