Ile kierowca powinien zarabiać?

~Ł ysy	Przygłupie kupa, skorzystaj z rady. Zamknij ryj.
~Cypisek syn Rumcajsa	MĄDRY KIEROWCA W PERSPEKTYWICZNEJ FIRMIE ZARABIA 500 ZŁ NA DZIEŃ. Nie mądry u dziada 200
~kierowca	łysek. To tak poważnie. Po co wieszasz co chwila ogłoszenie że szukasz kierowcy? A jak już znajdziesz, to kto to jest? Ukr? Czy polak nieudacznik? Skąd taka rotacja? Niedawno pisałem, jakie to miszcze przyjeżdżają zza wschodniej granicy podpierając się przykładem ukra, co właśnie na 2 tygodnie wsiadł na moje auto. Nie ma dnia żeby nie dzwonił. Niby ma 3 lata praktyki na międzynarodówce. Rozumiem, że można na początku nie zajarzyć co to jest i jak działa trimble, no ale jest weekend, stoi na pauzie, to ambitny człowiek stara się zrozumieć, jak działa system. On nie. Co więcej, Zabrał się za wypełnianie raportu przejęcia samochodu. On nie wie, jak wygląda wąż do pompowania opon, nie wie co to pistolet z manometrem. Ale największy hit - co to jest cb radio? Też nie wie. Nie potrafi rozpiąć tandema, trzeba mu wszystko krok po kroku tłumaczyć a i tak nie jestem pewien czy rozumie co się do niego mówi. Czy naprawdę to są tacy specjaliści wysokiej klasy? Czy wy, dziady transportowe, naprawdę szczycicie się tym, że zatrudniacie takich nieudaczników? Czy wam to sprawia radość?
~Ł ysy	Mądry nie buja w obłokach. Te bajki sprzedawaj pod budką z piwem. "Perspektywiczne "firmy już pogoniły leniwych marzycieli.
~kierowca	A co do zarobków. Co prawda teraz wirus nieco uwalił mi nieco zarobki, ale jeszcze niedawno za 13 przepracowanych dni w miesiącu razem z premią wychodzilo mi prawie 5 stów dniówki. w systemie 2/2. Bajki? 6000zl stałej plus 300zł premii. Teraz żeby tyle zarobić musi dyspozytor dobrze poukładać robotę.
~driver	u mnie brak rotacji sami kierowcy z polecenia jeden wciaga kolejnych i tak juz od 5lat zawsze mam 20% wiecej kierowców jak samochodów na miejsce czekają zawsze kolejni a jedyna szanasa na to jest gdy dobieramy autek Na przyszły rok posżło zamowienie 20 zestawów a kierowcy juz czekają na odbiory 5lat temu wziołem pierwszych 5kierowców z ua dzis jest juz ich 60szt i kolejnych 30 kolegow wpłaciło kaucje na papiery do pracy i jakos nie mają problemu
~Ł ysy	Kierowca. O czym ty znowu bredzisz? Dziesiątk i razy pisałem, rotacja w firmach jest skutkiem szukania kompetentnych pracowników. Firmy czyszczą się z szoferskiej hołoty. Nikt już nie chce zatrudniać drogich leniwych przygłupów. Skazani na szoferskich po je bów są po uszy zadłużeni szefowie. U nich zysk jest na poziomie błędu statystycznego, dlatego auta muszą jeździć. Każdy matoł zza kierownicy jest na wagę złota. Firmy dochodowe powadzą inną politykę. Eliminują matołów. Chcą zarabiać, a mając deili trudno zarabiać. Każdy deil starający się o pracę przestawia się z najlepszej strony. Dopiero później ukazuje się jego prawdziwe oblicze, prawdziwe kwalifikacje. Raczej ich brak. Czy firma ma trzymać takiego matoła rezygnując z potencjalnych zyzków? Chcę zarabiać więc wypier da lam miscuff kieroffnicy. Tak samo robi większość szefów. Dzisiaj wiem jedno. Nie ma pracy dla posiadaczy biblioteki świadectw. To miernoty. Można trafić na jedną, dwie kiepskie firmy, ale pięć, sześć w roku trąca absurdem. Dla takich kolesi tylko klozet. Ostatnio szukałem kierowcy na jedno auto. Czy próba obsadzenia jednego auta z sześciu jest przejawem wiecznej rotacji? Twierdzę, że nie. Musiałem kilku przyjąć, kilku zwolnić chcąc utrzymać rentowność na satysfakcjonującym poziomie. Powiem wprost, dla przypadkowo zatrudnionego matoła mam tylko krótkie spier da laj. Man dość nocnych telefonów o śmiesznych defektach /rozpadła się skrzynia, nie pracuje. W rzeczywistości matoł zostawił na drive /, mam dość roz*ych piast z uwagi na niedokręcenie kół, obtartych aut, spóźnień, złodziejstwa. Zbyt dobrze płacę, aby użerać się z hołotą. Czy dotarło do pustej pały?
~driver	zgodze sie z jednym jest ogłoszenie w olx 6000 za 2/2 chłodnia hiszpania francja i tyle dobrego dalej uczciwie facet pisze wyjazd z pl 1/3 miejsca rozładunek po stronie kierowcy towar na rampę powrót min 15 miejsc załadunku kierowca sam ładuje i ma tak załadowac zeby cały towar weszedł
~Ł ysy	Zawsze twierdziłem, etransport jest jedynym miejscem, w którym kierowcy dobrze zarabiają. 500 zł to mało. Lepiej wygląda 600zł. Piszcie chłopaki, nikt nie sprawdzi. Nie ma ograniczeń. Jednak rzeczywistość wygląda inaczej. Zapier da lacie jak małpy na wyłącznikach magnesach. Wtedy zarobicie. Kilka miesięcy temu jeden z psiefośnikuff z mojej parafi był bohaterem na etransport. Jego kieroffca wracając z Grecji zgubił po drodze 2000km. Misc fajery robił w miesiącu cztery Grecje. Ten zarabiał. Q/rwa o takich patolach piszecie? Patolach zza kierownicy i zza biurka?
~driver	oni widza tylko kase a ze goni na 3 karty lub karta i magnes to juz jest szczegół A wschod jezdzi legal i jakos mozna zarobic bez przegieć
~Kazik	Łysy ma rację ostatnie lata sprawiły że stało się modne zmiana firm i przechwalanie jak to jest roboty w brud Teraz siadło ludzie wracają z uk i d - wynik Breksitu w Niemczech dojazdy po przeliczeniu wychodzi taka samo kasa co w Polsce No i najważniejsze molochy N D. czytaj XPO Link - Webers zeszły po 500 wozów mądry widzi że niema miejsca na swoje marzenia po 15- kawałków a inni nadal twierdzą że w szpitalach leżą statyści i coronavirusa niema. Siada wszystko a i chętnych na poszerzenie działalności nie ma świadczą chociaż by wyniki Leasingu No ale do niektórych twarde dane dnie docierają. Dla tego coraz więcej jest wschodu na polskiej ciężarówce i to tręd nie odwracalny
~Motorniczy	Już po rozładunku. Czas na relaks. Załadunek dopiero w czwartek. Chyba wiadomo co to oznacza :)
~sid	- trzepanie kapucyna do czwartku wloncznie
~kierowca	łysek, dziadu. Gdybyś wieszał jedno ogłoszenie na rok, gdybyś nie bredził o wzmacnianiu płotu i innych *letach, nikt by na ciebie nie zwrócił uwagi. Gdybyś uczciwie płacił i uczciwie podchodził do kierowcy nie szukałbyś kierowcy nigdy, bo miałbyś ich na zakładkę. Może ktoś odchodzi szukać szczęścia gdzie indziej, ale w to miejsce już kolejny z polecenia czeka na wolne miejsce. Takie są realia, tym bardziej, jak się ma raptem 6 klamotów. Jakim desperatem trzeba być, żeby szukać kierowcy tu, na et? Przecież to o tobie jako pracodawcy mówi samo za siebie. I dalej. Kierowca z biblioteką świadectw to czasem niestety pokłosie takiego szukania dziury w doopie, ale też tego, jakie bajki opowiadają dziady. Na 6 firm, w jakich pracowałem w ani jednej, powtórzę - w ANI JEDNEJ, nie było tak, jak na początku się umawialiśmy. I zawsze dziad znalazł sobie - a tego to on nie mówił, a tak to ja źle zrozumiałem itd itd. Więc i tu i tu, kierowcy kontra dziady - idziemy łeb w łeb, jeden w bajaniu lepszy od drugiego. A tego bajkopisarza, co to ma już 100 zestawów to nawet mi się nie chce komentować. Napisz uczciwie, co to za firma, zobaczymy coś za jeden.
~driver	ukr u mnie ma 2250e za 30dni +zus od 3000zł Polaki odbijają sie od furtki jak muchy od szyby w magnumce Bo wyjechali ale sie okazało ze u niemcow tacho nie istnieje 6x15h załadunki na outcie socjal to toi toi i kontener z prysznicem zimnym
~driver	kierowco odpowiedz jest prosta szukasz firmy max 5autek a tacy to zazwyczaj nie maja własnych ładunkow bazują na giełdach i spedycjach on szuka leszcza z założenia na 2 miesiace gora 3dług goni dług i koło sie zamyka W wiekszych firmach jest dyscyplina a to słowo nie jest znane kierowcą Płacą i wymagaja Jezeli sie jasnie panu cos nie widzi to dostaje kopa w * i obciążenie na pożegnanie zamiast wypłaty Bo w sąsiednim pokoju siedzi prawnik od reprezentacji w sadzie
~Przewoźnik	Kierowca sam potwierdza że to zwykły troll turystyczny. Zapomniał dodać sześć firm w sześć miesięcy. Jest tak jak Łysy pisze: dajesz frolowi kluczyki, jedzie, wraca i koła w doope. Po rozliczeniu nic nie zostaje.
~Przewoźnik	Taki troll nie szuka firmy poukładanej, nic w takiej firmie nie pokombinuje. On szuka firmy gdzie nic nie gra, jest szansa coś w Sądzie pracy ugrać, szefa poszantazowac. Dlatego normalne firmy nawet z takimi ochlapania nie podejmują rozmowy.
~zcx	A tu etransportowi wirtualni przewoźnicy dalej się licytują. Żałosna banda prymitywów.
~Ł ysy	kierowca. Płacę i wymagam. Nie ma innej możliwości zweryfikowania słów starającego się o pracę misca kieroffnicy jak zatrudnienie kolesia. Gdy deklaracje Pana Kieroffcy nie pokeywają się z rzeczywistością, mówię Panu Kieroffcy żegnam lub won. Co w tym dziwnego. Miałbym na stałe przytulać jakiegoś ćwoka lub kierowczynę, któremu po pier do liło się w głowie i koleś chce być pępkiem świat? No nie, na takie numery nie idę. Hołota takich jak ja pracodawców nie lubi. Zbyt dobrze płacę, abym miał tolerować hołotę. Powiem wprost, mam alergię na przygłupów zza kierownicy. Nie wstydzę się mojej alergii. Wręcz jestem dumny. Czy kierowca rozumiał? Czy załapał "w czem okoliczność?
~Ł ysy	Kierowca. Matole, dla jasności, nigdy nie szukałem kierowcy na etransport. Taki głupi nie jestem. Pajacyk wyrzucony przez mnie, ba, nawet kilku takich są trzonami w innych firmach. U mnie nie zdali egzaminun. Dlaczego? Zero kwalifikacji związanym z wykonywanym zawodem, głupota lenistwo. Wystarczy, aby Pan Kieroffca miał gdzieś zalecenia szefa o godzinie wyjazdu i cały misterny plan idzie w pi zdu. Taki jemioł położy najlepiej zorganizowaną robotę. Zatem, na jakiego wała taki jegomość? Pozostaje powiedzieć won, co bardzo często czynię. Szanuję ludzi zasługujących na szacunek i tylko takich. Za co miałbym szanować lenia, przygłupa złodzieja?
~Motorniczy	Bimberek z Ukrainy. Będzie bania jakiej dawno nie było. Aż do odciny. Ukraince stawiają. Wyżłopię wszystko co mają, później wypije co jescze mam w kabinie. Idę na rekord. Dwa litry musza pęknąć.
~driver	a najlepsze jest to ze człowiek nie posiadający wiecej jak ręce nogi i C+E wyzywa od dziadow
~Motorniczy	Pije a dziad niech płaci !
~Motorniczy	300zl dniówki wpada.
~Motorniczy	Nigdzie w żadnym innym zawodzie nie zapłacą mi 300zl za chlanie. Jestem w niebie.
~Ł ysy	Szantaż jest podstawowym narzędziem działania szoferskiej hołoty. Szoferski de*il uważa siebie za niezastąpionego. Ma przekonanie, że może wszystko. Firma na tolerować jego numery. Trafiając na szefa z jajami menda nie może się odnaleźć. Jak to, szef coś nakazuje, coś wymaga? O nie, motoł robi co chce. Tak przecież robił we wszystkich firmach do tej pory. A tu du pa. Krótka rozmowa, robisz tak jak ja szef sobie życzę bo płacę. Jak nie pasuje to wan. Matoł nie uwierzy w słowa szefa. Przecież parking huczy od pogawędek, jak to się dziadów prostuje. Misc kueroffnicy wraca, a na niego już czeka świadectwo pracy. W tym momencie szef wpisuje się na listę osób, które skrzywdziły matoła. Zaczynają się bajki o złodzieju, dziadie itp itd. kierowca, jakieś kontrargumenty?
~Motorniczy	Pije za drogie dziadusia. Niech chop żyje jak najdłużej. Przynajmniej do puki nie odzyskam kwitów na tramwaj. Miód nie robota. Lepsze tylko jeżdżenie tramwajem! Ale dla wiekszosci kierowców nieosiągalne. To buch setnie bimberku za dziadziusia. Niech mu skakanka chodzi jescze ze sto lat.
~driver	motorniczy dobrze opisujesz siebie i swoich kolegow dziekujemy
~Motorniczy	Szczerze mówiąc mam to gdzieś.