Czy zmieniacie opony?

~Breaker Breaker	Sebastian, to nie problem. Gorzej jak na letnich slickach Rumuni próbują Norwegię pokonać zimą
Puchacz1	M+S na oponach i jedź do przodu. Innych oznaczeń nie będę tłumaczył. To na razie wystarczy. Dobrej drogi.
~Sebastian	No m+s mam az tak niobeznany nie jestem. Do tego platek sniegu
Puchacz1	A na zimę nie zapomnij mieć w aucie łańcuchów. Czy będą używane czy nie, masz mieć.
~Sebastian	Ale na zachodzie nie karaja za jazde w lecie na zimowych? Nic mi za to nie grozi?
~Sebastian	Ok dzieki Puchacz uspokoiles mnie juz mu mialem cisnac ze jest de*ilem ten moj pracodawca
Puchacz1	M+S to wielosezonowe. Nie karajo:) :) :)
~Sebastian	M+S to zimowki nie rob mnie i Ty w balona z angielskiego bloto + snieg
Puchacz1	Acha. W takim razie to mnie w hooja robią i cala firma na takich jeździ cały rok. To dobranoc.
~kiero	Bzdury, m+s oznacza jedynie, że opona radzi sobie w błocie i śniegu, ale nie znaczy to, że musi to być opona zimowa. Jedynym oznaczeniem typowo zimowej opony jest potrójny szczyt Górski z platkiem sniegu
~Sebastian	Aha. Jutro bede na firmie to zobacze czy ma jakies gory bo platek sniegu ma napewno. Dzieki za odpowiedz panowie
~Breaker Breaker	Lepiej pilnuj, żeby po krawężnikach nie jeździć, bo potniesz opony i Cię Niemcy nie zaladują.
~Rob	Seba Twoja beemka? W swojej zmień, a nie- czepiasz się. Zgodnie z kodeksem prracy ma być jak szef chce.
~Sebastian	Breaker staram sie ; )
~Sebastian	Rob moja beemka ma opony jak w formule jeden tzw sliki
~Rob	To sebiks pirrwsza klasa. PJ na C, D, E powinno być warunkowane do wyrobienia dopiero od 25 rż. Wtedy osoby są "ochłonięte" i zazwyczaj już zapoznane z kodeksami. Seba: który przepis wyznacza taryfikator dla insp. transportu? (z głowy proszę)
~Sebastian	Rob juz nie madruj sie i zjedz snikersa bo zaczynasz gwiazdorzyc. Ustawa o transporcie drogowym panie mOndry
~Rob	Seba nie chcę obrazić Cię, ale wiedz że najwięcej naruszeń powodują operatorzy w wieku 19-24 oraz równie dużo stare pks-owe dziady kmounistyczne. Są to zazwyczaj 2karty, WYŁ, tłumaczenie typu "musisz jechać", zatrudnianie od km/frachtu/kółek, nie zwracanie za parkingi/myjnię/częś ci, a starzy "na tarczki" jadą 24h. Zobacz co to jest: art. 306a	1
~Psycholog	Szef nie musi robić cie w balona.. już nim jesteś. ! Jak chcesz się doradzić, to se doradzaj i dogadzaj... A teraz do rzeczy.. Słuchaj Szefa swego jak Siebie samego. !? Pkt. 1. Szef ma zawsze recje. ! Pkt. 2. Jeżeli Szef nie ma racji, patrz punkt 1. ! Na razie dba o Twoje bezpieczeństwo, dlatego pozwala Ci jeździć na zimówkach, Doceń to. !? A teraz powaznie.. Szef chce żebyś dojechał zimówki, wtedy pojedziesz na slikach na legalizację kagańca.. Kumasz.?
~Ludwi1	Szukasz wysokiej jakości opon w przystępnych cenach? Już nie musisz! Odwiedź Plusgum -> s://plusgum. pl/
~majdaniel	To może lepiej całoroczne założyć? Bierz Optimo, posłużą jakiś czas, bo robi je znana i sprawdzona marka Hankook, a cena nie jest wysoka. Zobacz sobie na hurtopony. pl
~Jareczek	Całoroczne są ok, ale w zimę to do jazdy w mieście w góry się lepiej nie wybierać, druga sprawa tak samo jak zimówki 5-6 lat i tracą swoje właściwości Z roku na rok co raz gorzej się jezdzi na nich w zimę
~tagoo w dresie na sedesie	Ja tam wolę potrzepac se trzepaczkom
~Jam jest	Jareczek, ale mowa tutaj o oponach ciężarowych
~sid	Panie kiejofco chcesz zmiany opon, bierz lewarek, klucz i rure, lapke do zdejmowania pierscieni i 5 kilowy mlotek i w sobote zmieniaj opony
~sid	... podstawiasz lewarek, odkrecasz kolo, walisz mlotem w obrecz felgi az odpusci sciagasz lapka pierscien, obrecz i opone z felgi wyjmujesz fartuch detke i masz juz opone do zmiany, powodzenia
bartlomiej867	ja zamierzam teraz wymienić raz i na dłuższy okres, bo przerzucam się na całoroczne triangle, gdzieś czytałam, że na tej oponie w normalnych warunkach nawet do 10 lat można jeździć, to na chwilę pewno wystarczą, a jestem ciekaw ile faktycznie wytrzymają
~Naczelny Ordynator ET	Sid tak było kiedyś w Jelczu...
~sid	A co juz niema, bezdetkowe ci szef zalorzyl?
~Wał	nie