Zarejestruje przekraczanie granic. Trwają prace nad nową generacją inteligentnego tachografu

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~kiero	Idioto. Zarejestrowany będzie tylko fakt przekroczenia granicy. Nie będzie to żaden wpis o rozpoczęciu czy zakończeniu pracy,
~kiero	Absurdem jest robienie w tym miejscu wpisów o takim rozpoczęciu czy zakończeniu które powinny być dwa na jedną zmianę
~kiero	Ale, szoszo różnicy nie widzi i nie rozumie
~kiero	Zrobienie nadmiernej ilości takich wpisów może skutkować brakiem ostatnich w ciągu 28 dni i wtedy mandat 100 złoty za jeden
ninobzik	Nie wpis o rozpoczęciu/zakończe niu pracy, ponieważ w przeciwieństwie do poprzedniej generacji tachografów, opcja rejestracji przekraczania granicy została niejako oddzielona od wpisu zakończenia/rozpoczę cia pracy. Czego tępy młot kiero znów nie zakumales i kwiczysz pajacu od samego ranka? ?	1
ninobzik	Kolejny idiotyzm kiero. Dwa wpisy na jedną zmianę. Czyli kiero jest jasnowidzem, wróżbitą Maciejem he he he. Głupi ciolek odgórnie zakłada, że gdy on zakończy zmianę pracowniczą, to jest koniec i żadna siła go z miejsca nie ruszy, ., . nawet gabaryty, nawet straż pożarna, nawet inspektor, a nawet jego szef, któremu wpadła z nienacka super robota. Inwalida kiero kończy zmianę, zamyka tacho i amen. Już większej głupoty nawet trociniak nie jest w stanie wymyślić ; ) ; )	1
~kiero	Barani łbie w rozporządzeniu napisane masz wyraźnie, kiedy masz robić te wpisy
~kiero	I napewno nie ma tam że masz to robić po każdym przekroczeniu granicy
ninobzik	Ale też nie jest to zabronione. Jednak ty najgłupszy mędrzec forumowy, twierdzisz, wbrew przepisom, że koniec zmiany, wpis o zakończeniu i żadna siła tego nie zmieni. Oznacza to, że brednie opowiadać lubisz, lub jesteś tak tępy, że nie rozumiesz podstawowych przepisów prawa. Reasumując powyższe. Kiero jesteś depilem. Koniec i kropka !!	1
~kiero	Barani łbie masz nakazała robić wpisy tylko wtedy kiedy kończysz lub zaczynasz pracę
~kiero	Znak C5 o ile wiesz który to jest nakazuje ci jazdę prosto. Ale ty jako idiota skrecisz w lewo i powiesz ze przecież znak tego nie zabrania?
ninobzik	Właśnie idioto, w obecnej rzeczywistości tachograf ma zapis zakończenia i w jakimś stopniu odnosi się do momentu kiedy znalazłeś się w danym państwie. Jednak nigdzie nie jest napisane, że możesz w ciągu jednej zmiany pracowniczej wykonać jedną parę wpisów. Bredzisz kiero, głupoty opowiadasz boś jest matoł do entej. Wiesz że dzwonią, tylko nie kumasz, w którym kościele. Pogadaj se z tartacznym taboretem, nadajecie na jednej fali	1
Puchacz1	Niemcom ucięto szpiegostwo transportowe z Toll Collet to wymyślili "inteligentny tachograf".
~Wielki Szu	Rece opadają że głąby dziadowe nie rozumieją tak prostych spraw. Wiedza na poziomie siódmej klasy podstawówki.
~Wielki Szu	Puchaczu jeśli szwab przyjedzie do Polski i sprawdzi go polskie ITD to również bedzie miała taka samą wiedze o pozycji tira niemieckiego w Polsce. Przecież to działa w obie strony. Pytanie tylko czy szwab przyjedzie robic kabotaże po Polsce?
ninobzik	Inteligentny tachograf ma wspomagać i "egzekwować" zapisy zawarte w PM. Czyli ukrócić kombinacje polskich gumniakow. To nie jest przypadek, że PM wchodzi wraz z nową generacją tachografów. UE zdała sobie sprawę, że aby walczyć z nieuczciwą konkurencją potrzebne są radykalne metody wsparte odpowiednimi środkami.	2
~kiero	Niunia skoro jest napisane, że masz to robić dwa razy, tzn dwa razy i nie więcej
~kiero	Póki co ta nowa funkcja nie ma podstaw prawnych do stosowania i będzie mieć jedynie charakter informacyjny, nie dowodowy.	-1
laki81	Inteligentny tachograf 4, 1 to nie tylko rejestr przekraczania granic ale na każdym zał/rozł będzie wszystko czytelne ile kierowca stał, każdy ruch pojazdu bo będzie to tachograf z pozycjonowaniem gps, także transport czeka zmiana pod względem planowania pracy, koniec akcji na zał/rozł typu magnes, out, wyłącznik, wyjmowanie kart i teksty wielu dzisiejszych przewoźników " Panie tacho legal tylko na zał/rozł trzeba sobie pomóc-czyli kombinować". Pewnie że Polacy wraz ze swoimi przyjaciółmi walczącymi przeciwko PM będą próbowali nadal kombinować jak tu oszukać, jak obejść ten temat, ale to już nie będzie takie proste, wkraczamy coraz bardziej w świat zaawansowanej elektroniki.	2
~Gucio	Dla wielu firm transportowych jest to nie po drodze, coraz trudniej będzie kombinować, coraz łatwiej w przypadku kontroli o weryfikację wszelkich danych.	2
ninobzik	Informacje dodatkowe dla osiołka kiero. I właśnie dlatego, że jak mówi sam kiero, . , ilość wpisów na karcie w zależności od kraju pisiadacza karty, wynosi 126. ażeby móc wykonywać dwa wpisy na zmianę, czyli w standardzie pracy na dobę, zatem według kiero powinno być miejsca na 62 wpisy. Chyba producent kart, jak i administracja, która wprowadza owe przepisy, nie zna jeszcze sposobu myślenia kiero. Kuwa cza ich uświadomić, po co marnować tyle pieniędzy na bardziej pojemne karty kierowcy. A tak na prawdę, właśnie dlatego jest więcej wpisów, ażeby móc rozpocząć zmianę w zależności od potrzeby. Zresztą nie zawsze zmiana z pauza zamyka dobę, więc jest taka potrzeba, ale kiero wie lepiej, . , ., się kurna marnuje na ET, a swietlana przyszłość czeka na naszego tołdiego forumowego ; )	1
ninobzik	Kiero tego nie robi, on pracuje charytatywnie. Ostatnio wpadł na pomysł by dopłacać firmie, za możliwość zwiedzania Europy. Ot cała filozofia

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Zarejestruje przekraczanie granic. Trwają prace nad nową generacją inteligentnego tachografu

ID: 252817

~etransport.pl

Posty (22)

1

1

1

1

2

-1

2

2

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ