ID: 248101
„Tiry na tory” to więcej bezpiecznych dróg, zaoszczędzonego czasu, czystego powietrza
Co roku na polskich drogach w wypadkach z udziałem ciężarówek giną ludzie. Najczęściej kończą się tragicznie. Im mniej trucków na drogach, tym mniej wypadków. Wniosek wydaje się prosty.
Co roku na polskich drogach w wypadkach z udziałem ciężarówek giną ludzie. Najczęściej kończą się tragicznie. Im mniej trucków na drogach, tym mniej wypadków. Wniosek wydaje się prosty.
~etransport.pl
Posty (31)
|
Staszek2
2019-12-29 09:19:59 | 23 lata i nic ino próżne gadanie | 3 | ||
| ~Da_las 2019-12-29 10:15:09 | Staszek2, jakie prozne gadanie. Przez 23 lata wyludzaja kase i dobrze z niej zyja. Nie robia kompletnie nic. Idea moze i sluszna, ale po co z tym cos zrobic jak mozna za ta kase sie bawic??? To jest jeden z najwiekszych przekretow ostatnich lat. | 1 | ||
| ~Pablo 2019-12-29 10:20:42 | Użytkownicy osobówek do komunikacji miejskiej !!! Dopiero będzie mniej wypadków. | |||
| ~Da_las 2019-12-29 10:21:21 | Dokladna nazwa tego przekretu to FUNDACJA Instytut Spraw Obywatelskich. Ten drobny szczegol w nazwie jest celowo pomijany, zeby wygladalo bardziej naukowo i rzadowo. Amber Gold przy tym walku to maly Miki. | 1 | ||
| ~Joko ono 2019-12-29 10:21:26 | Auta ciężarowe płacą za przejazd drogami ekspresowymi, autostradami i częścią dróg krajowych. Żeby ciężarówki płaciły za wszelkie przejazdy musiałby się zmienić system pobierania opłat na satelitarny. Argument z korkami jest chybiony bo akurat aut osobowych jest o wiele za dużo. Nie ma podstawy aby mieszkańcy dużych miast musieli mieć nie prowadząc działalności samochód. Od komunikacji jest transport publiczny kolej, tramwaje, metro, kolejki, autobusy, a także rowery. | 1 | ||
| ~Da_las 2019-12-29 10:23:19 | Numer KRS: 0000191928 | 1 | ||
| ~Joko ono 2019-12-29 10:28:21 | Kontenery można przewozić koleją. Jakąś chemię pomiędzy zakładami. Jak tiry przejeżdżają przez miejscowości zbyt szybko to warto wprowadzić odcinkowy pomiar prędkości dla aut ciężarowych. Koła nie trzeba wymyślać na nowo. | 1 | ||
| ~Joko ono 2019-12-29 10:41:39 | Dodam że odcinkowy pomiar prędkości jest droższy w zakupie, ale skutecznie wymusza utrzymywanie dozwolonej prędkości w obszarze zabudowanym. Widac to jak się odwiedza naszych sąsiadów z południa. Podczas pomiaru na odcinku powiedzmy 2 km nikt nie przekracza prędkości, a jest zjazd z górki:). Ciągle nie ogarniam dlaczego w Polsce błąd pomiaru może dochodzić aż do 10 km/h. W terenie zabudowanym powinien wynosić do 1 km/h. | 1 | ||
| ~Donpedro z Szwajcari 2019-12-29 10:53:08 | Polska to nie Brenero i Szwajcaria. My nie doczekamy tego-tiry na tory. | 1 | ||
| ~Da_las 2019-12-29 10:55:21 | Joko ono, kasa ma sie zgadzac. Mandat za przekroczenie do 10 km/h wynosi jakies 50 zlotych i nieboplaca sie bawic w cala procedure. Inaczej mowiac, koszty przewyzszaja przychod. Co do transportu koleja, to ma sens. Tylko i wylacznie na duza skale i odleglosci oraz samych naczep a nie calych zestawow. To jest jednak przyszlosc transportu. | |||
| ~Donpedro z Szwajcari 2019-12-29 11:09:04 | A tłumaczenie że ; Im mniej trucków na drogach, tym mniej wypadków. Jest kompletna głupota! Bo statystyki mówią same za siebie. I tak dane od 2009 do 2018 To; Udział samochodów osobowych to 16 494 650 Udział samochodów ciężarowych to 2 595 485. Więc różnica około 3, 5 rada większą.. I na koniec to Trucki są w USA. W Polsce są ciągniki siodłowe. Tirów to mało co jeździ... Chyba że ten z Afganistanu co mu się Truck popsuł z rodzynkami pod Częstochową | 1 | ||
| ~bary 2019-12-29 11:27:05 | Jak zaczynalem swoja kariere to byl jeszcze PRL i wiekszosc transportu "szla"koleja a auto odbieraly to w tzw. PSK. Prawie kazda duza fabryka miala swoje tory swoja bocznice byla infrastruktura bylo PKP. Dzisiaj zlikwidowano wiekszosc struktur PKP a bocznice zostaly (chyba) tylko w kopalniach rafineriach i zakladach chemicznych i dotyczy to glownie cystern. Ile lat potrwa odbudowa kolei tyle lat TIR-y beda dominowac transporcie czyli w Polsce bardzo dlugo albo jeszcze dluzej. A to tlen dla takich poronionych cwaniackich Fundacji?Instytutow. Z czegos zyc trzeba. | |||
| ~Da_las 2019-12-29 11:32:42 | Bary, w dzisiejszych czasach cos w rodzaju PSK nie ma prawa bytu, tym bardziej budowa bocznic kolejowych przy kazdej firmie. Tylko terminale, ktore beda obslugiwac zaladunek i rozladunek naczep. Co do tej fundacji to cos tu czosnek czuje. | 1 | ||
| ~Donpedro z szwajcari 2019-12-29 11:41:15 | Jak można jeszcze pisać ze ciezarówka z Euro 6 bardziej zatrówa powietrze jak jakis zdezelowany pasat z 2010 roku. Kompletna bzdura!!! | 1 | ||
| ~Donpedro z szwajcari 2019-12-29 11:56:58 | Cieżarówka z euro 6 można sie położyć koło rury wydechowej i spać. >Ona dmucha z rury wydechowej jak małe dziecko puszcz bączki. Stary pasek z 2010 roku to pierdzi jak dziadtrans i capi w całej okolicy. To mentalność ludzi i przyzwyczajenia w głowach do PRL>takie myslenie daje. Ze ciezarówka zatrówa powietrze i powoduje wypadki. | 1 | ||
| ~skg dk 2019-12-29 11:59:04 | ty don pedro a gdzie pracujesz w ch?? moze chcesz sie przedstawic?? | |||
| ~adsaddaads 2019-12-29 12:38:43 | zadam zasadnicze pytanie... DLACZEGO w niemczech nie ma i nie bedzie streetview???!?!?!!? !? wiecie??? bo jakby ludzie zobaczyli co tam na wsiach jezdzi to by sie za łeb złapali buhahahahahahahahaha jakie kopciuchy i parowozy euro 10 na wsiach jezdzą albo w polu pracują... ale przeciez niemiec wymusza na całej europie i na polakach zeby kupowac ich traktory rolnicze i ciezarówki euro 6 bo przeciez są wymogi wymogi musza być | |||
| ~Karolak 2019-12-29 15:18:55 | No i elegancko będziemy po torach jeździć nie trzeba będzie parkingów szukać | 1 | ||
| ~zxc 2019-12-29 16:26:54 | Tylko idiota mógł wymyślić taki program motywując to przedsięwzięcie zwiększeniem bezpieczeństwa. | |||
| ~jarek ogarek 2019-12-29 18:51:49 | zeby lansować taki projekt trzeba cos wiedzieć o kolejnictwie a pkp to dno totalne, pomijam system szkolenia dla mechaników elektrowozów [ maszynistów] -bo od lat 60 tych nic sie nie zmieniło a względy zdrowotne sa wieksze niz dla kosmonautów, elektrowozy typu eu 07 -lata 60 te - licencja angielska - w gb miały jezdzić ok 20 lat - u nas po niewielkich modernizacjach kosmetycznych nadal sa uzywane tak samo nazywany bykiem elektowóz ET 42 jamnik ET 41 tzw gagarin st 44 sm 42, i długo długo nic, kilka nowych lokomotyw ma miedz pol, lotos, kilku prywatnych przewozników o wagonach nawet nie warto pisac - jak o terminalach, Na torach jest tak duzy ruch - limity prędkości - ze towarowe musza jechac nocami lub objazdami przykłac C M K - min prędkośc towarowego to 120 km /h itd itd - tylko idi ota może lansowac taki projekt - przynajmniej przy obecnej infrastrukturze kolejowej | |||
| ~Krzysiek 2019-12-29 19:09:03 | PIOTR SKUBISZ - Absolwent Wydziału Polonistyki Uniwersytetu Warszawskiego oraz Fotografii w PWSFTviT w Łodzi. Pracuje jako niezależny fotograf. Polonista fotograf zna sie na Tirach. Dlaczego etransport promuje takie coś? ?? | 1 | ||
| ~zcx 2019-12-29 19:28:01 | Krzysiek 2019-12-29 19:09:03 tacy najgłośniej wykrzykują tiry na tory. ale co się dziwić jakiemuś tam pisakowi, skoro ministrem mon jest historyk, finansami też zarządzał historyk i żeby to choć coś na tej historii się znali. | |||
| ~bary 2019-12-29 20:07:04 | do Donpedro-jak chcesz spac przy rurze wydechowej EURO 6 to zdrowego snu zycze. W tym silniku jest to samo co w mniejszym euro tylko zredukowane i to nie jakos drastycznie. po za tym zanieczyszczenie to nie tylko spaliny ale to co sie sciera wiec opony i klocki. Fakt ze przy obecnym taborze kolejowym to tak jak by zamienil "stryjek siekierke na kijek"zreszta podobnie transport morski uzywajacy lekkiego mazutu. ja spie spokojnie, emerytura sie zbliza. | |||
| ~tgx 2019-12-29 20:55:58 | a co to sa teee trrry? ?? | |||
| ~leon 2019-12-29 22:30:27 | popaprancu skubisz chcialbym spytac czym jezdzisz jako taki wrog ciezarowek bo jak przeszkadzaja ci te twoje tiry to jedz do kazachstanu czy na syberie tam bedziesz mial maly ruch i spalin prawie wogole a tu to odwal sie bo popaprancu codziennie jesz i pijesz to co jest dostarczane tymi tirami i mam to gdzies co sobie myslisz bo poprostu na minimum dekade innych mozliwosci nie ma i wez sie za te szroty niesprawne i wyeliminuj je z drog. sam popyla autem z silnikiem 2. 5litra a czepia sie tirow przesiadz sie na rower a jak masz problem to wypad z tego zakorkowanego ze smogiem kraju i nie wracaj pajacu | |||
| ~Gienio 2019-12-30 08:03:14 | Tiry na tory, osobowki na tiry wtedy będzie luz i spokoj | |||
| ~Alexja 2019-12-30 08:15:21 | Tiry na tory, osobówki na złom, ciężarówki i autobusy (busy) na drogi. | |||
|
Szakal
2019-12-30 10:41:05 | Tiry na tory, a my ciężarówkami dalej będziemy jeździć po drogach. | |||
| ~Mała... 2020-01-01 13:40:18 | Tiry na tory? Osobowki rabia wiecej wypadkow i wiecej ludzi ginie na drogach... Wy chyba zapominacie ze dzieki tym TIRom macie co jesc i czym * podetrzec. Oni przewoza wszystko!!!co wy myslicie ze wasze auta, alkohol itp zachcianki ptaszki przynosza... powinniscie zaczac ich szanowac... a nie wymyslac jakies bzdurne przepisy i zakazy... | |||
|
g-a
2020-01-01 16:37:44 | Sieć trakcyjna znajduje się na wysokości 5. 50 metra nad torami. Tzw "tir" ma 4 metry. Zostaje 1. 5 metra na wysokość wagonu i bezpieczny odstęp między przewożonym pojazdem od przewodu trakcyjnego. Technicznie niewykonalne. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2023 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
