Zmiany w europejskich przepisach dotyczących opon zimowych dla ciężarówek

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Piotrek	Lobby zadziała i trzeba będzie mieć dwa komplety na zmianę. Do tego to zmierza. I kolejne wydatki.	1
~zxczcxzc	nie znam sie ale co zmieni opona zimowa w takim zestawie??? bo pewnie nic pod górke nie wyjedziesz bez łancuchów, złamać sie w scyzoryk przed tym chyba nic nie moze uchronić jak ktoś juz sie złamie
~Piotrek	W Norwegii w sezonie 2019/2020 wymagane są opony M+S lub 3PMSF? czy tylko 3PMSF bo na stronie Continental jest ze M+S lub 3PMSF a pod artykułem na etransport w pliku pdf jest ze moga byc tylko opony 3PMSF ma ktos link do informacji bezpośrenio od służb z Norwegii?
~kierowca	Skandynawia 3PMSF. Co do tematu, bardzo dobrze na bezpieczeństwie nie ma co oszczędzać, za rok dla niektórych firm Niemcy będą za drogie jeśli chodzi o transport. To po pakiecie mobilności kolejny cios dla dziadtransów.
piotr2075	Vinterdekk kan v230; re med eller uten pigg. Dekkene skal v230; re merket med 171; M+S187;, 171; MS187;, 171; M&S187;, 171; M-S187;, 171; Mud and Snow187; og/eller 171; 3PMSF187; eller 171; 3 Peak Mountain Snowflake187; (Alpe-symbolet). Opony zimowe mogą być z kolcami lub bez. Dopuszczalne są opony oznaczone symbolami jak wyżej. Informacja ze strony STATEN VEGVESEN. Ja ze swojej strony mogę radzić tylko zabieranie łańcuchów całym rokiem bo różnie bywa. I dla własnego bezpieczeństwa łańcuchy solidne a nie łańcuszki od zegarków
piotr2075	s://www. google. pl/url?sa=t&rct= j&q=&esrc=s& amp;source=web&c d=1&cad=rja& uact=8&ved=2ahUK EwisitP1iu_kAhXlwMQB HYwLDj0QFjAAegQIBRAB &url=s%3A%2F%2Fw ww. vegvesen. no%2Fkjoretoy%2Fyrke stransport%2Fdekk-og -kjetting&usg=AO vVaw1ffUW3GDwW9hu5ZM 1FsjW5
~kierowca	Piotr zgadza się tylko opona M+S to błoto+śnieg, a opona 3PMSF to tzw. opona alpejska która jako jedyna przechodzi testy weryfikujące minimalny próg przyczepności w warunkach zimowych. Jeżdżąc w firmie w NO takie opony mieliśmy na zestawie.
piotr2075	Ja wkleilem i przetlumaczylem informacje ze STATEN VEGVESEN. Nie interpretuję tylko podaję wymagania i to wszystko. Czym się te opony różnią wiem. Sam na zimę mam komplet okolcowanych i jeszcze czasam używam łańcuchów. Ale ja jeżdżę gruszką więc to troszkę inna bajka
~Ł ysy	Na Norwegię najlepsze są zwykłe chińskie opony. Kazda pseudo opona markowa przy nich siada. Jest to udowodnione empirycznie. Szoferskie kocopoły nalezy miedzy bajkj schować.
~Wielki Szu	Wpis o oponach chińskich jest mojego autorstwa. Jakiś dziadtrans zdrutowany dał mi plusa. Oj dziady. Cienko z wami.