Cargoboss Maasdijk

~Kierowca Miedzynarodowy 95	jak w temacie...
game_over	Ja? Nic! I mój kolega, z którym przed chwilą rozmawiałem, też nic nie chce wiedzieć o tej firmie.
~lukas	kolego kierowca miedzynarodowy- napisz cos o tej firmie warunki jakie itd.
~Komornik Sądowy	Zobaczyłem-zarobiłem
~Kierowca z charakterem	Czesc. Ta firma jezdzi z warzywami i owocami do Szwajcarii, Niemiec, Francjii. Dwie bazy. Jedna 40 km od granicy szwajcarskiej druga w Maasdijk w holandii. Jazda nocami. Markety w niemczech, francjii. Szwajcaria dystrubucja albo jazda miedzy baza w niemczech a baza w holandii. Planing ma swoich synkow o ktorych dba. Synkowie trzymaja paluszek w... Przegiecia oczywiscie. Nigdy nie wiesz co sie zdarzy. Szak szef planerow to stary holenderski cwaniak transportowy. Gadac bezposrednio i twardo z tym typkiem. Nie dyskutujesz i tepo wykonujesz polecenia. Jezeli sie zbuntujesz i nie przegniesz to nie jezdzisz i siedzisz w hotelu. Typowa holenderska firma z ludzmi o kolonialnej mentalnosci
~Kierowca z charakterem	Kaska to b5 albo b 6 ale kierowcy zarabiaja tam na nockach po 2500 euro!!! Kierowcy ktorzy przepracowali tam jakis czas mowili ze nigdy nie mieli wiecej po przepracowanym calym miesiacu wiecej niz 3200 euro!!! Przyznacie ze jak na holandie to marna kaska za nocna dystrybucje po niemieckich marketach. Do mnie planer smial powiedziec ze robienie krotkiej pauzy 15 min jest smieszne. ( czas sie skonczyl przed baza kilka km)
~Kierowca z charakterem	Szczerze to dla malolatow ze swiezo zrobionym prawkiem to jest ok. Starsi kierowcy ktorzy tam pracuja nie maja honoru. Kazdy pracuje gdzie ma ochote ale dla mnie od poczatku kiedy sie dowiedzialem ze kierowca z zagranicy jest w Cargoboss tylko narzedziem. Tak jak powiedzial Szef firmy powinniscie sie cieszyc ze pozwalamy wam tu pracowac. trzeba byc skonczonym dzbanem zeby cos takiego powiedziec do ludzi ktorzy zarabiaja dla niego ale nic nie zrobicie przeciez to holendrzy. Narod znany ze swej dobroci
~Kierowca z charakterem	Moze teraz o zwyczajach panujacych w hotelach i socjalach. W Cargoboss pracuja holendrzy, niemcy, polacy, rumuni. Pierwsza kasta i najlepsza to kto??? Oczywiscie holendrzy. Druga najlepsiejsza kasta jest grupa kilku niemcow ktorzy pracowali tam jako pierwsi zagraniczni kierowcy. Z tego wzgledu niemieccy kierowcy uwazaja ze socjal Im nslezy sie bardziej niz np. Polskim czy Rumunskim kierowcą. Przyklad: niemiec potrafi wymuszac opuszczenie pokoju z tv przez naszych albobrumunskich kierowcow. A i niemcy sa ze wschodu bylego DDR wiec mentalnosc pozostawia wiele do zyczenia. To sytuacja z holenderskiej bazy. W niemieckiej bazie sytuacja jest gorsza bo niemcom odbija tam palma a najbardziej takiemu cieciowi ktory robi tam jako kierowca a jak jest na bazie zamienia sie w Ciecmana
~Kierowca z charakterem	Ta firma to lipa. Cwaniak wybudowal dwa hotele z malutkimi klaustrofobicznymi pokoikami w ktorych jest zimno w lato a w zimie podobno jest cholera bardzo zimno. Kierowcy pomimo narzekania na pieniadze siedza tam bo socjal. Nie rozumie takiego podejscia. Plus ze ten socjal jest tak naprawde martwy. Ktos z podkrazonymi oczami wpada robi jedzenie i znika spac. Pobudka o 18 i ladowanie naczep na magazynie i start o 20. Tego tez nie rozumialem w tej firmie. Kierowcy jezdza tam po nocach a musza wstawac wczesniej 2 godz przed wyjazdem i ladowac naczepy na magazynie no ale jest socjal a to holenderska firma wiec robia w takim podlym systemie. Co mnie uderzylo na samym poczatku to to ze nikt nie chcial powiedziec ile zarabia!!! Szydlo z worka wylazlo jak doszedlem ze ci synkowie planerow zarabiaja inne pieniadze niz satelity ktore robia najgorsza robote. A tym satelita wstyd sie bylo przyznac ze maja lipe zamiadt pensjii.
~Kierowca z charakterem	Pozdrawiam wszystkich kierowcow bez wzgledu na stan wypelnienia czaszki mozgiem ale najbardziej pozdrawiam kierowcow z charakterem ktorzy sie szanuja. W tej firmie po prostu przeginki sa wpisane w system a na to nie powinien sie godzic zaden kierowca. Pozdro dla sztywnych
~Traktorzysta	A myślałeś ze jak będzie u gula? Tam tacho jest jak yeti. Wolałbym robić dla polskiego dziada niż w tym chorym kraju	1
~Kostek	Na dzień dzisiejszy to nic się nie zmieniło z tego co czytam. Zrobili system dwa na dwa i tam też wyzysk na maxa. Łaskę robią że u nich pracujesz. Masz robić po 65 godz. Minimum!!! Ja nie żartuje. Po skończonej jeździe idziesz na magazyn robić do końca aż się praca skończy. Powaliło ich. Jedzenia nie możesz sobie robić na baraku, w aucie nie możesz jeść, a wieczorami ochroniarze chodzą i sprawdzają co pijesz bo za alk wypad !!! To jest obóz jak nic. A na wózku ten szefuńcio biura to wredna zakała. Jak chcesz coś załatwić to zapomnij szkoda czasu nerwów i słów i tak mają cię w *. Już sporo dobrych opuściło tą firmę a oni twierdzą że ich wylali hahah. Szkoda gadać. Acha mini umowy serio śmieciowe, żaden kredyt nie weźmiesz, chorujesz.? Nie masz wypłaty. Normalnie chorobowego nie płacą !!! Żenada jakich mało. A gość z HR to wielkolud do postraszania ludźmi. Bo jako Polak powinieneś mieć głowę nisko. Największy obóz jaki trafiłem. Pfu ! Nigdy wiecej. Masz możliwość innej pracy to idź.
g-a	Tu też dywany pozwijali?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce