Warunki wciąż dyktują przewoźnicy

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~x-man	pracuje z tym czyms i ladnie pan bajki opowiada. robis Termin w tym czyms zajezdzasz do klienta a klietn ma cie i tak u w d. u. p. i. e i stoisz nastepne 4-5 godzin bo magazym jest pelny albo niewiadomo co. w teorii wsyzstko wyglada ladnie. druga sprawa Transporeon chce przejac kontakty dzieki swojej platformie i wystepowac jako posrednik na rynku - sporo do zarobienia przy czystych raczkach.
Ł ysy	Cepem ciosana reklama.
~Bonzo	X-man własne to co napisałeś jest w artykule tylko innym językiem napisane; ) Tak dyplomatycznie.
~Pan Ordynator	Łysek wozi dla najlepszych!
Ł ysy	A przygłup ku ku nie pracuje u dziada. Dlatego ciągle siedzi na dzikusach srając pod naczepę.	3
~Pan Ordynator	Łysek też cię lubię.
~Wielki Szu	Widzę że kolega ł ysy jest swoistą dodą elektrodą tego forum. Nie ważne co pisze. Ważne że pisze.
~Kierowca	Wykończyliście przewoźników niskimi stawkami a teraz płacz ze nie ma kto jeździć? Dopóki rząd nie uchwali minimalnej rentownej stawki za km to nigdy nie będzie dobrze. Stawka za km powinna wynosić tyle samo co litr paliwa kosztuje i nikt nie będzie narzekać
~Wielki Szu	Im więcej dziadów padnie tym lepiej dla szoferuf.
~kris	Kolego transporeon nie chce przejmowac kontaktów on tylko wmawia firmom ze dzieki nim znikna kolejki na załadunkach. Ja na dzien dzisiejszy płacę ok 1 tys zł/miesiac za rezerwacje okien czasowych co oczywiscie nic nie daje. Transporeon sie chwali ze mają zarejestrowanych 40 tys przewozników w europie. To pomnóz to 40 tys razy 3 euro za kazde okno czasowe. Dziennie mają ze 200 tys euro a w miesiacu 4 mln euro. A tam siedzi kilkoro ludzi i pare serwerów. Tak niemcy robia kasę a my dymamy i cieszymy sie ze mamy najwiekszą flote w europie	1
Ł ysy	Kris. Cała prawda. Tylko co z tego? Połowa tłumoków z tego forum nawet nie zatrybi "w czem okoliczność ". Dla nich Transporeon daje zlecenia -cała wiedza. O licytacjach w dół nic nie wiedzą.	1
~zcx	musieli by być tacy ograniczeni jak ty.
~Pan Ordynator	Łysek moja oferta wciąż aktualna. Dajesz 7. 5 klocka na miesiąc, plus premia za tzw. "wstydliwe" i klamota masz obsadzonego. Oczywiście marszobiegi z Mnietkim na sznurku, nie wchodzą w rachubę. Pasi?
~Pan Ordynator	Mnie osobiście glacy szkoda. Pozostał w poprzedniej epoce. Nie da się cały czas jeść, i nie dokupując pożywienia lodówkę mieć pełną. Glacuś zdradzę ci sekret. Miałem mieć rozładunek dziś i jutro, ale ze względu na olbrzymie korki, wszystko jest przesunięte. Ale... "w poniedzielnik"mam załadunek. Perwsza szychta będzie "Bałne", druga, bramki za "Bordo" (jak się będę chciał wykopać po romkach lub innych ciarachach), to pierwsza "pumpa"za tą mieściną. Trzecia to Burgos... a następna?To już zależy, czy jazda przez Formoso czy prze Badajoz (kilometry podobne, lecz mniej płatnych odcinków przez tą drugą miejscowość). Czwartek rozładunek i załadunek (może być też w piątek). I "curich". Ja już dzisiaj Łysek wiem jak będzie wyglądał mój plan pracy, w przyszłym tygodniu. Czy to jest qrfa jasne żołnierzu?
~!!!iiii	Prawda jest taka, że ta platforma służy do wykończenia przewoźników. Po roku pracy na tej platformie serdecznie im dziękuję. Nie mam chęci co kwartał jeździć za mniej, bo spedycja się podłącza i stawka w dół, bo sprzeda na TC.	1
~Pan Ordynator	Przewożników jest za dużo. Tam gdzie jest duża konkurencja, musi być taniej. Wszystko w temacie.	1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce