4. 30 jazdy na tacho

gustav	Ta dyskusja przypomina mi instruktaż parkingowego profesora, który zamiast tarczkę wyjąć przed spaniem, nastawiał budzik na 3. 00 by ją wymienić.	1
~Kiero82	Jezeli sta*ales na 4:30, to nie popelniles zadnego wykroczenia. Wszystko jest w jak najlepszym porządku.
~Kiero82	Gustav, ale zes mnie teraz rozwalil tym tekstem. Napisz tylko czy to bylo w realu, bo nie wierze normalnie.
gustav	Doktorzy nauk zaś twierdzili, że /jazda może "zajść" na pauzę" i odwrotnie/. (tzn. że przy spełnieniu odpowiednich warunków wykresówka może przebywać w tachografie dłużej niż 24 godziny!!!) Nigdy jednak /pauza nie może "zajść" na pauzę, a jazda na jazdę/. Jeżeli chodzi o zdolności poznawcze i twórcze woźniców nic się nie zmieniło.
~kkk	gustav - przepisy sa jednakowe. ale pokaz mi gdzie w 561/06 sa kwoty za naruszenia. tak dla ulatwienia - UoTD gdzie zawarty jest taryfikator, to nie sa przepisy unijne tylko krajowe
PULASS	Ten kto ma naklejkę od dżangłery że w 4. 30 dolatuje wszędzie, to nie dostanie mandatu...
~kkk	to tylko LULki dojada wszedzie w 4, 5h
gustav	kkk, masz rację, pojadę 4, 40 i w Polsce nie wystawią mi mandatu (bo nie mają za co), w Niemczech już raczej oka nie przymkną, a we Francji i w Hiszpanii zapłacę? Zastanowił eś się nad tym? Nie chodzi o taryfikator, a o wykroczenie, podlegające karze lub nie.	1
~Kiero82	Niezly talent z goscia. Zeby wstawac w nocy przelozyc tarczke, to trzeba byc cos nie tam tego. Ale z drugiej strony, jezeli doktorzy nauk tak twierdzili, to co mial chlop zrobic.
~Kiero82	Gustav, podobno przepisy maja sie zmienic w pl. Nie bedzie tolerancji 15 minutowej, jezeli chodzi o przegiecia. Mowil mi to sam szef, a ile w tym prawdy, to nie wiem.
~kkk	tak gustav. dlatego wielu kierowcow niejako na " ochotnika " chca sie poddac kontroli w polsce, zeby nie placic kar na zachodzie. 561/06 nic nie wspomina co jest wykroczeniem. to UOTD o tym stanowi. i o wysokosci kary Kiero82 - tak, po zmianie UoTD nie bedzie zadnej tolerancji. jazda 4, 31 bedzie naruszeniem i bedzie karalna
~kkk	i jeszcze raz. to nie przepisy sie zmieniaja, tylko taryfikator. przepisy pozostaja bez zmian
~fryc	W nowym taryfikatorze nadal nie ma za to kary.
~fryc	Jazda 4. 31 bez wymaganej przerwy jest wszędzie wykroczeniem. Wysokość h każde panstwo ustala indywidualnie.
gustav	A świstak siedzi i zawija w sreberka na siłowni. Wstawajcie sobie o 3. 00, ja wyjmuję tarczkę i idę spać.
~fryc	Jazda 4. 44 w Polsce jest to wykroczenie nie podlegające karze.
~Kiero82	Fryc, w pl do 15 min nie bylo. Mogli ukarac dopiero powyzej. Ale nie bedziemy sprzeczac sie o bzdury. Malo wazne. Najwazniejsze jest to, ze gosc nastawial budzil na godz. 3:00, zeby wymienic tarczke. To juz trzeba byc inteligentem.
gustav	Normalnie mnie cofnęło spod prysznica gdy doczytałem. Szofer stara się poddać kontroli w Polsce by uniknąć kary we "francji"! Szofer wjeżdża "pod" inspektorów i mówi ; -jechałem 4. 32, skontrolujcie mnie. Dowódca patrolu odwoje swoich podwładnych od inny zadań, skrupulatnie sprawdzają proszącego i wystawiają mu zaświadczenie o braku możliwości karania przez służby we "francji", i "hiszpani" oraz bezsensownego przymykania oka przez służby w "niemczech". Szacun i kolorowych snów.
~volvo	4. 44 nie nie podlega karze, zgoda. a pojedź kolejny dzień 4. 44 i już nazbierałeś 28 minut. co wtedy?
gustav	Przekroczyłeś czas jazdy bez przerwy dwa razy po 14 minut, czy raz o 28? Chyba wpadłeś do nie umytej cysterny i zaszkodziło. Za dwa razy i 77 razy nie ma kary!
~kkk	coz gustav, jednak jestes idiota i malo wiesz co sie dzieje na drodze. idz pod ten prysznic i ulzyj sobie
~volvo	Przekroczenie maksymalnego dziennego okresu prowadzenia pojazdu o czas do 1 godziny oraz za każdą następną rozpoczętą godzinę 100 Prze kroczenie maksymalnego czasu prowadzenia pojazdu bez przerwy o czas powyżej 15 minut do 30 minut oraz za każde następne rozpoczęte 30 minut 150 to na tyle jeżeli chodzi o itd
~volvo	Skrócenie dziennego czasu odpoczynku o czas powyżej 15 minut do jednej godziny oraz za każdą następną rozpoczętą godzinę 100 Skró cenie tygodniowego czasu odpoczynku o czas do jednej godziny oraz za każdą następną rozpoczętą godzinę 50 Przek roczenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu o czas powyżej 30 minut do dwóch godzin oraz za każdą następną rozpoczęta godzinę 50 śmies zne są te kary
~torreador	volvo... w PL moze i smieszne, ale jak Cie ustrzela w F lub Es, wtedy juz nie jest tak smiesznie
~volvo	no właśnie tez mi to dało do myślenia. czyżby codziennie można było jechać 4. 44 i nic? nie sądzę
~torreador	volvo... w PL moze i smieszne, ale jak Cie ustrzela w F lub Es, wtedy juz nie jest tak smiesznie
FAN-MAGNUM	gustav - zimny czy ciepły prysznic? ? Normalnie mnie cofnęło spod prysznica gdy doczytałem. Szofer stara się poddać kontroli w Polsce by uniknąć kary we "francji"! Szofer wjeżdża "pod" inspektorów i mówi ; -jechałem 4. 32, skontrolujcie mnie. Dowódca patrolu odwoje swoich podwładnych od inny zadań, skrupulatnie sprawdzają proszącego i wystawiają mu zaświadczenie o braku możliwości karania przez służby we "francji", i "hiszpani" oraz bezsensownego przymykania oka przez służby w "niemczech". Szacun i kolorowych snów. co wiesz o podwójnym ukaraniu? jaka ma możliwość służba kontrolna jednego kraju do szybkiego sprawdzenia czy przy poprzedniej kontroli zostałeś ukarany? przecież, to kontrolujący ustala rodzaj kary i jeżeli Ty się z nią zgadzasz to nikt następny nie może jej podważyć - a tu kontrolujący = pogroził palcem i powiedział "następny raz proszę tak nie robić " przeżyłem, coś takiego - powiem Ci prywatnie, że zwrot kosztów za błąd kontrolującego pozwolił mi na 2 tyg darmowego urlopu :-) dlatego, żeby jedna służba nie podważała innej= OSTATNI KONTROLUJĄCY SPRAWDZA POPRAWNĄ TWOJĄ JAZDĘ OD OSTATNIEJ KONTROLI I NIE PODWAŻA DECYZJI POPRZEDNIKA - nawet z innego kraju
FAN-MAGNUM	aha, no to że przy kontroli jego karta powinna "wylądować" w Twoim tacho to raczej nie muszę wspominać - MYŚLĘ, CHOCIAŻ NIE JESTEM PEWIEN :-) że to wiesz oczywiście :-)
~Sokół	Dać wam, przygłupom nawet 5h ciągłej jazdy to i tak wam braknie. Po co jeździć 4:30? Albo jakieś 4:44 i się martwić o kary? Można jeździć NORMALNIE, tzn. jechać max 4h, albo 3:30 i zrobić sobie przerwę. I bez stresu. Ale do polskich kieroffców to nie dotrze.
~fryc	Sokół czasem dobrze wiedzieć co i ile można Nie oznacza to, że tak zawsze robimy.