Bomatur Czechowice-Dziedzice

~moskit	jak w temacie...
~Donald Truck	warunkiem na pewno jest to ze trzeba deptać i być zdyscyplinowanym
~qwdd	Podstawa 1200 - nawet nie najniższa tylko *e 1200!!! Do tego 80 złotych dniówki, ale jak to powiedział jeden z kierowców - "ważne, że robota jest"
~Ordynator ku-ku	Firma w porzo i piekne panie cipuszki spedytorki kurna!	1
~Borewicz	Też slysalem ze podstawy sa nawet 1000 zl plus dniowka zalezna od todzaju autokaru. Wlasciciele M. niech sie dowiedzia ile wynosi na chwile obecna najnizsza krajowa!
Jastrab	też dołączam się do pytania?
~Xyz	Po zawodowkach, bez zadnej wiedzy chcecie zarabiac po 6 tys? Max 2500 netto, zeby wam starczylo do ostatniego, a zbyt wiele niezostawalo, zeby sie wam jakis glupot niezachcialo.
~Borewicz	~Xyx Najlepiej daj kierowcy max 1500zl za wozenie ludzi przez cały miesiąc. Jak nie masz nic sensownego do przekazania to głupio nie komentuj!
~qwdd	Przyjeżdżasz po wahadle. Auto zostawiasz na granicy węgiersko-słowackiej , tobie od tego czasu liczy się pauza, dalej jedzie kierowca, który robi antenę. Ty wracasz na bazę i czekasz na autobus. Jak przyjedzie idziesz go sprzątać, gdy go ogarniesz masz odpoczynek około 3 godzin. Po tych 3 godzinach jedziesz w następną trasę. To jest chore.
~tomkowicz	Standard na wahadle. Bus 3, 5t. to przy tym wakacje.
~Borewicz	i to za śmieszną podstawę i dniówkę 140-170
~qwdd	~tomkowicz Ale w takim Oskarze z Poznania wymyślili, że kierowcy się pauzuja po wahadle niedaleko Budapesztu i później robią anteny po Polsce. Tak samo, ci którzy przyjechali z anteną na wahadło zostają na Węgrzech i po pauzie jadą na Bułgarię albo Albanie.
~Tomkowicz	Jest to bardziej humanitarne podejscie.
~Borewicz	Czyli z dwojga złego, system pauz jest bardziej normalny firmy z Poznania
~piotrek	wesołych świąt w Bomaturze bo to chyba jedyny okres kiedy macie tu czas i pozwoleństwo zajrzeć i się wypowiedzieć. Wszystkiego dobrego, dużo snu, wachadeł na chorwacje z 9 :)
~Kriss	Masakra jakaś podstawa 1200 zł i 150 dniówka jeszcze na koniec miesiąca cię wyruchaja na pare stówek jak chcesz zarobić 6000 ro w sezonie z autokaru nie wyjdziesz jak ci czasu braknie to na Asie będziesz się pauzował
~Borewicz07	Jak sie chlopaki pozwalniali w wakacje to podstawa podniosl podobno do najnizszej krajowej na 1500, reszta tak jak napisales i dniowka zależy czy to na linii, grupie itd
~B16	Ale starzy szoferzy wracają- podobno emenems zaczyna ludzi szanować, znaczy dobrej zmiany początek :)
~Agiel	Panowie orientujecie się czy tam przyjmują bez doświadczenia? Dobra firma na start?
~Bolo	Jak trafisz na fajnego kierowce (a takich tam jest sporo) to Ci pokarze wszystko, nauczy, podpowie. Ale przećwiczą Cię na bank (wahadełka). Ogólnie to spoko firma, dyspozytor OK, kasa na czas. Jak trafisz na białego kła inaczej łysa menda to powiedz, że nie pojedziesz bo to kawał buca i mendy jest. Na start jak najbardziej polecam.
~Xyz	Panowie jakie zarobki na lini w Sandrze? Jaki system pracy?
~Platyna	Też podpinam się pod pytanie, jakie warunki na liniach i jakie wynagrodzenie za to można liczyć? Pozdrawiam
~Xyz	Panowie jakie zarobki, poprawiło się?
~Dak	Podpinam się pod temat. Zastanawiam się nad złożeniem tam papierów ale nie chciałbym się w Kibel wsadzic
~Kierowca 10	Właśnie trafiłem na łysego, *a, co to jest za człowiek, cham, prostak i buc! (jak kolega wyżej zauważył). Nawet mnie w biurze przed nim przestrzegli, ale myślałem, że bie będzie takiej tragedii.
~Kierowca	Witam. Firma beznadziejna, stawki niskie, jeździ się cały miesiąc i masz 5 tys max. Zero urlopu, zero kasy za urlop. Nie pchac się w gowno. Kierowcy to same chamy, potwierdzam jak wyżej, nie pomagają tylko wykorzystuja. Na granicach biorą wszystko dla siebie. masakra. Jeździłem jeden sezon i więcej bym tam nie wrócił. Omijać z daleka. I uważać co się podpisuje.