Czy ktos z was miał problem podczas kontroli za potraktowanie POA jako przerwy?

Np. 3 godzinki jazdy, 2 godziny POA pod rampa i kolejne 3 godziny jazdy.

Uprzedzajac pytania :
NIE, nie wlacze lozka pod rampa nawet jeśli jak zwykle będę spal. Za przerwy mi nie placa, a za dyżur to i owszem. Jeśli już musze robic te 45 minut przerwy do wole zjechac gdzies na serwis.
TAK, próbowałem to rozgrysc. W akcie desperacji nawet dzwoniłem do ITD. Zamiast jasnej odpowiedzi czy mogę jechać w takiej sytuacji bez przerwy, dostałem tylko dobra rade żeby opisywać wydruki z tacho.

Sate	jak w temacie...
MarcinS	Proponuję najpierw zapoznać się z definicją przerwy i dyżuru.
Sate	zapewniam Cie ze bardzo dokładnie się z tym zapoznałem.
MarcinS	A napisz co to wg ciebie jest POA.
MarcinS	Więc jeśli się zapoznałeś to wiesz czy powinieneś wybrać dyźur czy przerwę.
MarcinS	Oszustem nie jesteś napewno.
Sate	Akademickie dyskusje na tym forum juz byly. O np. ten watek jest ciekawy s://etransport. pl/forum136540. 1. html sa wszstkie definicje tylko brak jasnej odpowidzi. Mi chodzi TYLKO o praktykę. Pytanie postawiłem jasne "czy ktos mial z tym problemy".
MarcinS	Odpowiedź jest prosta.
~fryc	Nie wiem co to POA, ale pauza to pauza, praca to praca, a oczekiwanie, dyspozycja, to tez inna praca... wiec pod rampa praca>oczekiwanie, dyspozycja, oczekiwanie>w kolejce na rozładunek, pauza to na parkingu z kiblem gdzie mogę swobodnie dysponować swoim czasem. c
~fryc	Np. 3 godzinki jazdy, 2 godziny POA pod rampa i kolejne 3 godziny jazdy. >To razem osiem, i już masz ciepło... za 6 godzin jazdy i 2 godziny POA>choć nie wiem co to jest...
Sate	podjeżdżasz pod rampę, otwierasz drzwi i idziesz spać. Skończą to obudza. Zgodnie z przepisami wciskasz kopertę czyli dyżur. Wiec... to inna przerwa. Kibelek zwykle jest :-)
FAN-MAGNUM	dyżur to inna przerwa = wspaniała definicja :-) czyli raz to jest praca żeby zarobić a raz to jest odpoczynek żeby dalej jechać a te POA to mistrzostwo :-)
MarcinS	A nuż, widelec mu się uda.
Sate	masz racje czepiając się tej definicji ale bardziej pasuje niz inna praca :-) POA to nie zadne mistrzostwo a Periods of availability czyli okres dostepnosci. Sorki, jesli tego sie tu nie używa ale ja na codzień nie pracuje z polskimi kierowcami.
FAN-MAGNUM	my też codziennie nie gadamy z polskimi angolami :-) powinieneś znać przepisy kraju w którym pracujesz? ? wciśnij POA w tacho i pracuj do kontroli :-) wtedy wszystko się wyjaśni :-) opisz nam wynik kontroli i po temacie :-)	1