Nasierowski nowa transportowa gwiazda facebooka

~Naczelny ordynator et!	Jeśli ktoś chętny na gwintowanko to zapraszam. Wypatrujcie naczepy chłodni z malowidłami na tylnych drzwiach. Stoję na jednym z większych parkingów zachodu. Szczęściarze będą mieli niezapomniany wieczór.
~SpedycyjnyLudek	Jak się mozna było spodziewać kros zamiast się ustosunkowac do tematu poszedl w obrażanie. Wszyscy idioci oprocz niego. Ale swoj poziom pokazujesz jasno, obracasz faktami, dodajesz od siebie i wychodzintemat do dyskusji. Tak juz robisz ile... przypomnij nam... 5 lat? Powazny przewoznik z ułożona robota i kontarktami zyje zyciem trzech youtuberow przez ponad 5 lat. Komentuje jak babcia dynastie i nie potrafi dnia opuscic na forum. Jak ty jestes przewoźnik to Morawiecji jest zaebistym premiere.
~Naczelny ordynator et!	Podtrzymuje propozycje, jeden chętny już obsłużony.
~Kris	No ja nie wstaje o 1 w nocy do roboty to sobie moge pisac na forum. A co do zarzutu ze sie nie ustosunkowalem. Ja sie caly czas odnoszę do tego co piszesz. A ty pier. dolisz ze lepiej dac 5 tys od auta spedycji zeby miec spokoj. A jaki to spokoj jak nie wiesz gdzie jedziesz kiedy jedziesz co wieziesz. A potem zdziwienie ze kierowcy odchodzą.
~Psychiatra	Kupa przestań chlać bo sie wykończysz i komornik straci pracę przez twój nałóg, ogarnij sie busiarzu
~SpedycyjnyLudek	Ja *le, ze jestes dzban i udowadniasz to w kazdym wpisie. Nie czytasz ze zrozumieniem wiec pewnie pominąłeś jakas klase w podstawówce. Chlopie jestes taki narcyz ze zaraz zaczne rzyga tecza. Ile kosztuje ciebie obsluga floty, zapieprzanie na przetargi, nerwy, napisz jakie masz kary w kontraktach i ile razy je placiles. Napisz ile razy kiero spierfolil robote i były problemy I ty śpisz spokojnie? A jaki to spokoj jak zamkna hute i zostajesz z gownem w reku? Policz twoje koszty miesieczne zwiazane z obsluga floty, odejmij od tych 5 tys i zobacz o ile jestes noby lepszy. Chyba ze nascie samochodow ogarniasz sam a ksiegowosc prowadzi ci zona drivera... jaki ty dzban jestes Wygrales dzis medal dzbana woeczoru
~SpedycyjnyLudek	Dalej, liczysz straty z racji spedycji, ale na podstawie czego? Napisz mi po jakiej stawce koles jezdzi i udowodnij ze tak jest. Narazie to twoje tylko gdybanie i gadanie od rzeczy, czyli orzez kilka lat nawijasz makaron na uszy. Powiedz ile razy oni mieli sie przelrecic, ile razy mial ich komornik zamknac, ile razy posales ze bankrutuja i co? Pan przewoznik, zamiast spac siedzi na forum.
~Kris	Nie ma znaczenia po jakiej stawce jezdzi. Czy pojedzie za 1 euro czy za 2 euro spedycja bierze swoją prowizję. I jest nie mbiej niz 10% frachtu. Natomiast odnoszac sie do twoich bzdur. Co znaczy obsluga floty? To serwis wt zalatwia magtrans? A jak rozumiec koszt zapieprzania na przetargi? Podobno jestem dinozaurem ale na przetargi nie jezdze. Dostaję zapytanie mailem i odsyłam. Najczesciej raz w roku, czasem jakas sezonowa korekta. Uwazasz ze to jest warte 60 tys od jednego auta? Czy wt nie placi kar albo jego kierowcy czegos nie zawalą? I teraz pytanie jakie jest prawdopodobienstwo np wjazdu pod zakaz gdy jezdzisz ciagle w to samo miejsce albo za kazdym razem masz inna trasę? Czy przegniesz tacho gdy wiesz jak pracuje firma znasz dojazd do firmy. Co jest łatwiej zaplanowac czasowo? Odnosnie ksiegowosci to chyba wiekszosc ma biuro rachunkowe. Ja tez mam tak jak wt. Spedycja tu nie ma nic do rzeczy. Wiec raczej ty wychodzisz na dzbana bo wymyslasz jakies bzdury.
~Kris	Tak jak huta upadnie to zostane z goownem ale wt nawet goowna nie bedzie mial. Jakie jest prawdopodobienstwo zamkniecia huty a jakie firmy ktora zajmuje pietro w biurowcu?
~Stan	Kris jakie szanse ma Wt czy inny nasierowski wygrac przetarg na hucie czy innym syfie z 2 czy 5 autami? Zadne. Praca dzis wyglada tak. Albo jestes duzy I sobie mozesz startowac w przetargach ale I tak jezdzisz na niskich marżach tyle ze masz pewnosc I powtarzalnosc roboty. A malym zostaja szukanie roboty znajomosci z roznymi spedytorami co wiaze sie tez z powiedzmy roznymi wyrazami wdziecznosci bo kazdy chce zyc I nie ma nic za darmo albo zostaje jazda pod spedycja albo trafisz dobrze albo zle. Ale zdajesz sobie na pewno sprawe ze kazda robota kosztuje gdzie I jak bys nie jezdzil. raz mniej raz wiecej jesli osobnik np WT policzyl ze sie oplaci to jego sprawa jego kalkulator nawet jak sie grubo myli. Tylko niech to zostawi dla siebie I nie piertoli wokolo. Tylko to
~Kris	Widzisz Stan caly problem polega na takim mysleniu ze cos dla mnie jest nieosiagalne. Ja znam sporo ludzi ktorzy maja 1-2 auta i jezdzą bezposrednio. Nie trzeba od razu starowac do wielkiej firmy. Mozna do lokalnego producenta. To moze byc producent farb, kostki brukowej, konstrukcji stalowych itd itp. Są wewnetrzne gieldy gdzie wystarczy sie zalogowac i nikt tam nie pyta ile masz samochodow. A czy wt sie oplaca? Jego sprawa. Ja pokazuje ze mu sie nie oplaca. To mniej wiecej jak bezdomnemu dac stare lozko. To ci powie ze to luksus a dla ciebie to byl mebel na smietnik. Pokazuje ile kasy poszlo sie yebac przez te 2 lata. Zamiast jezdzic 2 autami pod spedycją mialby juz 4 ktore sam by prowadzil. Naprawde uwazasz ze jakis koles w rurkach jest lepszy od ciebie? On potrafi zalatwic robote a ty nie?
~driver	teraz ma faze na zloty i pikniki
~Stan	Nie Kris nie o to chodzi. Nie kazdy sie do wszystkiego nadaje akurat gosc typu WT nie ogarnal by sam roboty to jest akurat idealny kandydat dla spedycji to taki pracownik na swojej dzialalnosci w dodatku ze swim narzedziem pracy. Dlatego jak sam pisales kazdy spi na łóżku na którym mu wygodnie
jacek-kuba	Ponad 90 procent Polskich jednostek, robi stałe kółka, od lat. Czasami jako podwykonawca, ale trasy są stałe. Tutaj wszystko widzę ewidentnie śmiga z giełdy. To kto tu jest? sam odpad? Jeżdżą zestawami jak busami, to jakaś rozpacz. Niemal wszyscy nawet z 2/3 autkami jeżdżą stałe kółka. Mało tego, płacone mają za postój również -auto ma być pod firmą do dyspozycji załadowcy -a tu? szczekacz z transa ustawia klientów transa. Dno nie transport. Potem jeszcze użeranie po 3 miesiącach, czy będzie zapłacone. To już nawet nie są dziady, to stuprocentowi bankruci i amatorzy. Potrzebuję czasami 1-2-3 autka i tylko stare układy mnie ratują. Jak dzwonię do przewoźnika, to dukanina nieustanna -a szkoda mojego czasu. Amatorszczyzna najwyższych lotów.	-1
~Obejsczał Premium	pikniki i zloty ważniejsze szczególnie teraz w okresie wiosenno letnim a nie szukanie samemu roboty
~Transportowski	Ja już dawno pisałem, że te pajace są dziadami, tyko jeszcze o tym nie wiedzą. Pierwszy poważny kryzys i pęka mit o prowadzeniu firmy z ludzką twarzą. Teraz zostanie smród od zadu, i ubóstwo.
~Ł ysy	Jacek -sraka. Ty wszystko wiesz, jesteś wręcz ekspertem. Jak to się stało, że taki ekspert został wielokrotnie bankrutem? Śmieszny bolku, zamknij głupawego ryja.
~Ł ysy	Jacek -sraka. Nie udzielaj rad.
~Misiek	Mako TSL wyszło z ofertą 1, 5e za każdy km i 5 dni płatność bez skonta. Nieźle polecieli.
~Kris	Ciekawe z czego to sfinansują?
~Mistrz	Jak z czego? Z fb oczywiście
~Mistrz	Jak mówi spedycja adar : bo tyle daje price który ciągle obserwuje hogsa który widzi ze ma dużo autem i dlatego stawka wyższa bo komputer mówi że jak więcej aut to lepszy przelicznik
~SmiechNaSali	Brodaty to został przez Radarowca tak wydymany ze aż ciężko jak można bardziej. Nie dość ze zniszczyli mu kanał który Brodaty budował przez lata to w dodatku przejął go za bezcen przed najlepszym okresem jaki jest obecnie w transporcie bo to ile teraz spedycję płacą czy to za busy czy na dużych to głowa mała. Sam radar pisze o złotym okresie w transporcie.
~PanKierowca	ciekawe ze ciagle spedycję płaciły 30-60 dni a teraz nagle potrafią w 5 dni i to bez złodziejskiego skonta. Brodacz to przykład american dream jest prezesem więc odpowiada swoją głową, do tego w dzień myjkowy a wieczorem ochroniarz w radarze-czego można chcieć więcej?
~SpedycyjnyLudek	Zobaczcie idiote. Najpierw opisuje, jak to spedycje okradają przewoźników, wylicza ile z auta w ciągu kilku lat, a teraz pisze CIEKAWE Z CZEGO TO SFINANSUJĄ. Jak już wspomniałem, dzban. Wylicza straty u wt z 5 lat a chłopak ledwo trzy lata prowadzi biznes. Wali sie na ten pusty łeb od tego hejtowania bez przerwy.
~Kris	De. bilu a ty myslisz ze spedycja to skad ma kasę. Jak im klient zaplaci to mają dla przewoznika. A na zachodzie terminy 45-60dni. We francji nawet 80 dni to z czego ta spedycja to sfinansuje nawet jak wyj. ebie przewoznika na 5 tys skoro miesieczny obrot z auta to 50 tys. A kasa za 2 miesiace. A kredytu o rotowego teraz bank nie da. Mam ciulu rade dla ciebie. Nie zabieraj glosu na tematy o ktorych nie masz bladego pojecia.
~SpedycyjnyLudek	Ty jesteś de*il do potęgi, kiedy ty brałeś ostatnio robote z zachodu pajacu? Siedzę w tym od dawna i id dawna zachód placi w 14 dni po skanach. Ostatnio jeszcze łatwiej egzekwować krótkie terminy. Teraz wychodzi twoja wiedza... jp matoł
~SpedycyjnyLudek	Skoro spedycje od lat zarabiaja gruby hajs na przewoznikach to maja w tej chwili mozliwosc płacenia po 5 dniach bez kredytow obrotowych. Ty się sam gubisz w tym co piszesz.
~driver	Najlepiej wychodzi gdy biznesmen bierze skonto Oprocentowanie do niedawna obrotówki było max 1. 5%te pieniądze sprzedałeś Panu kieroffcy na swoim za 5%czyli zysk z frachtow był minimum 13. 5%Biznesmen się cieszył jak mały piesek pchlami ze ma kasę po fakturze A nie doliczył się ze jedzie z 0 opłacalnością prawie
~Mietek	Mnie terz to dziwi skont Mako ma pieniadze żeby płacić w 5 dni podejrzane