Wielka Brytania: od 1 listopada br. kary dla kierowców odpoczywających w kabinach

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~kierowca	Bardzo dobrze, małymi krokami idzie ku normalności i wreszcie ktoś dostrzega, że kierowcy też są ludźmi.	-1
~Pawel / kierowca	Kierowcy są ludźmi zgadza się, ale firma też musi zarobić i jak kierowca co drugi weekend zjedzie na 45 godzin do domu to znając życie maks po trzech czy tam na czwarty dzień trzeba będzie jechać od nowa i tak sie w domu nic nie posiedzi nic nie załatwi. A ja wole na przykład system 3 / 1 gdzie jeden długi weekend zrobie w kabinie i na trzeci weekend zjeżdżam na pełny tydzień do domu. Transport międzynarodowy już taki jest to nie krajówka że codziennie sie zjedzie do domu. No chyba że ktoś jeździ polska niemcy albo polska holandia tam i spowrotem i jest co weekend w domu to ok. Ja wiem tylko tyle że spowoduje to masowe zjazdy na prywatne parkingi gdzie kierowcy będą wyciągali karte z tacha i będą spokojnie kręcić weekendy w autach a w poniedziałek wkładać karte do tacha.	3
~kierowca	W systemie 2/1 wszystkie problemy z pauzami znikają, szef zadowolony, kierowcy też, bo ten czas szybko zleci i można pracować efektywniej z zadowoleniem dla obu stron. Chyba najbardziej życiowy system i jak widać w ogłoszeniach coraz bardziej popularny. Oczywiście każdy może mieć swoje zdanie na ten temat.
~Pawel / kierowca	No system 2/1 bylby idealny ale kolego zbyt wiele takich firm co tak kierowcy jezdza nie znam...
MANnalegalu	o nie!!! znowu padnie Polski transport...
kryskamaryska	Czyzby angolom zaczelo na zasilki dla ciapatych brakowac???	1
~Pan Kierowca	Paweł ciebie tam w ogóle nie powinno być, tamtą robotę w UK powinien robić angol i codziennie być w domu a nie ty siedzisz po 3 tygodnie w budzie jak jakiś bezdomny, to co się porobiło to świat do góry nogami, Polska ma za duży transport a kierowców jest nadwyżka bo robią robote za angola czy niemca w dodatku za połowe ich pensji... trudno niech padną firmy a ludzie niech wracają do zawodów wyuczonych lub emigrują do innych krajów i tam pracują i mieszkają!	3
~Młody człowiek	Brednie. Podobno jesteśmy wolni... nikt nikogo nie zmusza na siedzenie w kabinie miesiąca. Każdy robić to co chce. Wolę jeździć 3-4 tygodnie i wrócić do domu na tydzień. A nie 2tyg na 2 dni, zjazd w piątek wyjazd w poniedziałek. To mi nawet gacie nie wyschną po praniu...
~obserwator	wejda auta autonomiczne i skonczy sie biadolenie lepiej juz zawczasu szukajcie miejsc przy lopacie	1
~Tołdi	Do tych de*ili, co tak chwalą jazdę w te i nazad czyli PL-Zachód-PL: jak będziesz musiał przez te durne zakazy wracać co drugi wekend do domu, to będzie oznaczać, że twój pryncypał będzie musiał pozyskać dwa razy więcej importów i exportów dla ciebie. Przemnóż to przez liczbą aut, które nagle zaczną być ściągane i wysyłane za granice w odstępach dwa razy krótszych niż dotychczas, to dostaniesz obraz, o jaki popyt będzie chodziło i kto finalnie dostanie po duupie - ano ty nieudaczniku jeden z drugim, bo fabryki nie zaczną produkować więcej tylko dlatego by zapełnić auta. A jeśli ładunki exportowe i importowe zaczną być pożądane dwa razy bardziej niż dotychczas to co się stanie ze stawkami za nie??? Mam wam też to wytłumaczyć, kaleki umysłowe, czy zaczynacie powoli rozkminiać bazę?
~Lechu	Niestety w systemie 2 na 1 problem nie znika, bo i tak 2 weekendy w trasie więc jeden trzeba 45h. Ja jeżdżę w jeszcze lepszym systemie bo 2tyg. w pracy a 2tyg. w domu i zmieniamy się w czwartki to też musumy robić 2 pauzy weekendowe
jun	Czy wystarczy hoteli z jednoosobowymi pokojami? Nie mam zamiaru nocować z nieznanym osobnikiem w jednym pokoju !
Darek3M	Jakiś de*il położył deskę za siedzeniem w aucie i tak juz zostało koczowanie w budzie
~Grajek	Gitara
~heniek	Lechu jak robisz 2 tygodnie w trasie i wyjezdzasz w poniedziałek i wracasz w piatek to jeden weekend masz na pauzie. NIe pjcie tyle na tych pauzach bo potem takie dziwne rzeczy piszesz
~Rysiek777	obserwator - wiesz że autonomiczne auta spowodują że złodziej zwany przewoźnikiem stanie się zbędnym ogniwem? lub nie bedzie miał kogo okradać i wtedy faktycznie przestanie się opłacać :)	-1
~Jam	To czyje będą te autonomiczne ciężarówki jak nie przewoźników?	1
~Rysiek777	np CHARTER WAY :)
~maro	Lechu "Ja jeżdżę w jeszcze lepszym systemie bo 2tyg. w pracy a 2tyg. w domu i zmieniamy się w czwartki to też musumy robić 2 pauzy weekendowe" Nie wiem czy musisz robić te dwie pałzy łykendowe, ale jeśli by chodziło o odpoczynek tygodniowy to wystarczy ci jeden skrócony w trasie.
~Rysiek777	dlatego dziadtransy zanim zaczną straszyć autonomicznymi pojazdami muszą sobie uświadomić że są tylko szmaciarzami do naganiania frajerów i ich konkurencyjność polega na tym że są w stanie przekonać do pracy kierowce za dużo niższe wynagrodzenie niż w europie zachodniej i tylko przez to są konkurencyjni a gdy odpadnie czynnik w postaci kierowcy nikt ich nie będzie potrzebował i wrócą do wideł jak dawniej

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Wielka Brytania: od 1 listopada br. kary dla kierowców odpoczywających w kabinach

ID: 224107

Od przyszłego miesiąca brytyjska Agencja Normalizacyjna ds. Kierowców i Pojazdów (DVSA) zacznie nakładać mandaty wysokości 300 funtów na kierowców odbywający swój obowiązkowy 45-godzinny okres odpoczynku w kabinach i dodatkowo może nakazać wznowienie okresu odpoczynku.

~etransport.pl

Posty (21)

-1

3

1

3

1

-1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ