Delegowanie pracowników może przestać być opłacalne dla polskich pracodawców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Tak_to_widzę	Jeśli firma wysyła pracowników na okres delegowania ponad 2-óch lat, to niech tam zarejestruje działalność i zatrudni pracownika wg lojalnych zasad. Chyba tak to powinno działać. Można zrozumieć kilku miesięczne kontrakty, ale to jest jawne konkurowanie wyłącznie kosztami pracy i zatrudnienia. Pamietajmy że za kilka lat możemy być w sytuacji zachodu jeśli do UE będą przyjęte jeszcze biedniejsze kraje np. UA, czy MK.
~Ł ysy	Źle widzisz, nie ten problem.
~Ł ysy	Jeżeli chodzi o dobro pracownika i wyrównywanie standardów życia mieszkańców Starej i Nowej Unii należałoby zacząć od rewizji polityki płacowej zachodnich firm otwierających swoje zakłady we Wschodniej Europie. Jakoś unijne nieroby nie widzą problemu gdy średnia płaca pracownika w tej samej firmie jest różna, a różnica sięga 60-70 %.	1
~Hehehe	Tak jak zwykle wspaniali polscy pracodawcy walczą jak lwy w obronie polskich pracowników; )	1
~czesiek	.. te ł ysy idioto czy ty sam siebie i twój bełkot rozumiesz???/, zastanów sie nad tym co piszesz, jedynie moge przypuszczac ze twój ku*del jest inteligentniejszy od ciebie... , przeczytaj jeszcze raz co nabazgrałes i daj twemu kundlowi do sprawdzenia a on na 100% podpowie ci dlaczego jestes litewskim IMBECYLEM...	-1
~pks poland	Ł ysy masz rację. To działa tylko w jedą stronę. Do rewizji płac w nowej UE nie dojdzie dlatego, że po coś stara UE nas tam zechciała. Szukają taniej siły roboczej. Myśli ktoś, że Merkel od tak sobie z dobrego serca przyjmuje imigrantów??? tam jest głębszy cel. ;
Dawid87	duża część firm pracuje na tak zwanych przerzutach, wejś my sobie, koniec systemów 3/1, 4/1 lub podobne czy wystarczy ładunków aby wszyscy zjechali do domu na 45 h? parking jedno realia dwa. firmy pracujące na przerzutach padają gdzie ci wszyscy kierowcy znajdą zatrudnienie? a jest ich trochę, tak pomyśleć do przodu nic nie kosztuje, a tego łysego czuć tandetna podoba
~kompost z łysych	W ostatnim poście Łysego pierwszy raz się z nim zgodzę
~Rysiek777	oby jak najszybciej przestało się opłacać delegować pracowników :) każdy się pokręci w koło komina i zacznie żyć jak człowiek	-2
~Ł ysy	Rysio, ty jesteś pospolitym głupkiem. Nie zabieraj głosu, skoro uważasz, że pieniądze na wierzbie rosną.	1
~Zakręcony	Dziadostwo doprowadziło polski transport na dno i nie widzi własnej winy. Ślepota wtórna dopadła wszelakich pseudopiznesmenów.
~kiero	nastepuje ciekawe zjawisko, jeszcze kilka lat temu pracodawcy mieli głęboko w doopie los kierowcy, bo następni chętni czekali pod płotem, teraz nagle pracodawcy zaczynają martwić się o kierowców którzy mogą zostać bez pracy kiedy dziadtransy poupadają... skoro mogliśmy (kierowcy) być parobkami u polskich dziadów, to możemy zostać parobkami u Niemca... robi się u nich duże zapotrzebowanie... i nawet proponują wiecej jak polskie dziady...	1
~Ł ysy	Zakręcony. Może tak bliżej, jaśniej? Nie wiadomo kogo masz na myśli. Tak właściwie o co chodzi?	1
~Zakręcony	uderz w stół, a nożyce się odezwą.	1
~Ł ysy	Zakręcony, może do rzeczy?
~Ł ysy	kiero. Nie sądzisz, że spóźniłeś się z pójściem do Niemca min pięć lat? Na co czekałeś przez te podłe lata?	1
~Zakręcony	Łysy... spytaj niemieckich lub francuskich kierowców dlaczego twój model biznesu jest durny. Według nich jesteś śmiesznym lordzikiem uzurpującym sobie prawa do tytułu na podstawie tylko i wyłącznie własnego mniemania. Ogólnie uważają cię podobnie jak normalni polscy kierowcy za dziada, czyli nowobogackiego chłopka.
~volvo	akurat nie brał bym serio opinii kogokolwiek kto ma do czynienia z branżą transportową. móżdżki chomika za autorytet ; )
g-a	Delegowanie stanie się nieopłacalne, więc pracownicy pożegnają się z pracą. Na szczęście bezrobocie spada na łeb na szyję, więc znajdą sobie inne zajęcia. Nie ma nad czym rozpaczać.
g-a	~Zakręcony 2017-05- 20 23:53:02 Łysy... spytaj niemieckich lub francuskich kierowców dlaczego twój model biznesu jest durny. Zgadnij w której części ciała Łysy ma te opinie? Podpowiedź - trochę poniżej pleców...
~Zakręcony	g-a... podobnie wielu kierowców ma poniżej pleców zdanie łysego, niestety chcąc jeździć na zachód trzeba będzie się ustosunkować do wymogów, bez względu na własny punkt widzenia. Poza tym nie rozumiem twej wtrątki... czyżbyś został rzecznikiem wymienionej osoby?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Delegowanie pracowników może przestać być opłacalne dla polskich pracodawców

ID: 217266

W EU trwają prace nad zmianami w prawie.

~etransport.pl

Posty (85)

1

1

-1

-2

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ