ID: 215885
Lew transport
ID: 215885
ID: 215885
Witam czy zna ktoś może tą firmę z Gdyni Lew transport? W ostatnim czasie zatrudnili większą ilość kierowców czy warto rozważyć aplikowania do nich?
Witam czy zna ktoś może tą firmę z Gdyni Lew transport? W ostatnim czasie zatrudnili większą ilość kierowców czy warto rozważyć aplikowania do nich?
~Driver_GD*.146.138.40.mobile.internet.t-mobile.pl
*.146.138.40.mobile.internet.t-mobile.pl
Posty (55)
| ~Driver_GD | jak w temacie... | 1 | ||
| ~Pracownik | Kolego płacić płacą. Zależy czego oczekujesz. Jednym coś odpowiada innym nie. Zadaj konkretne pytania. | 1 | ||
| ~Już_tam_prubowałem | Kolego z właścicielem ustalisz napewno dobre warunki, zapewni cię że że wszystkim można się dogadać. A prawda jest troszkę inna to co obiecuję tobie na początku szef nie koniecznie idzie w parze z polityką firmy. Tak że po pewnym okresie zauważysz że nie jest tak kolorowo jak cię zapewniono : (. | 1 | ||
| ~byly kiero | Płacą i mają w miare świeży tabor... i to na tyle jesli chodzi o plusy. Z właścicielem słodko sie rozmawia lecz niewiele to ma wspólnego z rzeczywistością. Pseudo "spedytorom" brakuje podstawowej wiedzy i zainteresowania taka robotą (wysyłają tylko adres) a Pani menadżer... ? ?? Kompletne nieporozumienie. Co do finansów to płacą dniówki ale rozliczają godzinowo, za 3tyg wyjdzie jakieś 5, 5-5, 8tys, szału nie ma ale były jakies dodatki za oszczednosci i premia która może być lub nie. Tym bardziej że ocenia osoba srednio kompetentna. Kiedys dobrze płacili i ciężko było sie dostać na chwile obecna biorą wszystkich, głównie ludzi bez doswiadczenia. Powodzenia życze. | 1 | ||
|
silwio
| "wysyłają tylko adres"... A co Ci mają jeszcze wysłać, mapkę jak dojechać do celu czy coś jeszcze potrzebujesz?? | -2 | ||
| ~piotrek | silwio: ilość palet, wagę, nr załadunku, odbiorce, sposób umieszczenia towaru. Mój spedytor zawsze przekazuje wszystkie informacje zawarte w zleceniu transportowym. poza tym godzinę kiedy będzie towar gotowy do załadunku. Może to dla Ciebie czarna magia ale tak jest. W Lew transport tego brakowało.. pozdrawiam | 2 | ||
| ~byly kiero | Silwio- nawet mapke przysłać jak chcesz się czepiać. To powinien być wspólny interes żeby kierowca szybko dojechał, nie błądził wiedział co i jak na załadunku/rozładunku , nie wiedza robi koszty niestety. | |||
| ~Kamil | Piotrek szczerze zazdroszcze Ci takiego spedytora, ktory podaje jak dojechac oraz jak masz rozmiescic ladunek, reszta spoko tez dostaje takie info. A silwia nie ma co sie czepiac, bo dobrze napisal. Nikt tego za kierowce nie zrobi. | 1 | ||
| ~adam | A orientuje się ktoś może w jakim systemie jeżdżą? Dużo aut mają? | 1 | ||
| ~Były kierowca | Płacą tak jak ktoś wyżej napisał dniowki dzielone na godziny, więc szału nie ma. System 3/1 lub dłużej, także więc tutaj szału nie ma. Spedytorzy to temat rzeka, ale będąc bardzo litosciwy podpisze się tylko pod słowami osoby piszącej wyżej i tym braku dostatecznych informacji. Dodatek za paliwo... hmm... pamiętam jak po wprowadzeniu tego szefostwo szybko zaczęło tego żałować, bo nie spodziewali się, ze będzie to ich aż tyle kosztować. W efekcie robią wszystko aby utrudnić wypłacanie tych oszczędności, a niektórym niektórym w ogóle ich nie płacą. Łatwy pieniądz dla nich. Premie hmm... osoba oceniajaca kierowców powinna chyba jednak pozostać przy wymyslaniu konkursów dla kierowców a nie pchać się w poważniejsze tematy. Nawet auta, które wg ogłoszenia sa tak bogato wyposażone, w rzeczywistości są golasami. Dobrze że chociaż super space cab... Typowa masowka, do których przyjmują każdego. | 1 | ||
| ~adam | Dzieki za info. Chyba sobie daruje. Pozdrawiam. | 1 | ||
| ~Były szofer, wolny od Lwa | Nikt tu nie napisał o podejściu szefostwa, pseudo spedytorów i managera do kierowców. A to jest też temat rzeka. Najprościej mówiąc kierowców traktują jak zwykła rzecz. Jak niedorozwiniętych ludzi. To co się dzieje od ponad roku pokazuje, że szefostwo Grzegorz i Sylwek straciło kontrolę nad nad firmą. Masowe zwolnienia kierowców nie dają im do myślenia. A szkoda, bo kiedyś... to była fajna firma ale teraz to zwykłe bagno bez szacunku dla ludzi. System pracy to zwykłe 3/1 ale najeży pamiętać, że powroty np. z Niemiec są autem osobowym i powrót na parking też, więc z tygodnia wolnego robi się nie całe 5 dni. | 1 | ||
| ~nie polecam | Praca tutaj to jeden wielki chaos. Odpuściłem po 3 tygodniach, a właściwie 3 tygodniach i 3 dniach, bo tyle mnie przytrzymali w trasie... | 1 | ||
| ~Darek | Sory ale muszę napisać 3 słowa ponieważ gro kierowców nie jest obiektywnych. Pracuję w tej firmie nie 3 tygodnie i 2 dni tylko 5 lat i uważam że po 3 tygodniach opinie powinny być mało istotne. Ze mną firma się rozliczą zawsze w terminie i premie są wypłacane na ustalonych zasadach. | 1 | ||
| ~wolny-od-lwa | Najwyraźniej inaczej firma podchodzi do tej garstki kierowców którzy pracują tu od kilku lat a inaczej dla osób nowych, często niedoświadczonych i nieświadomych pewnych rzeczy. Jeśli nie jesteś kimś z rodziny/bliskim znajomym kogoś z biura to jako kiero masz tu przegwizdane... taka prawda. Kolesiostwo, rodzinne powiązania biorą tu gure nad całą reszta... | 1 | ||
| ~Kierowca Z Lwa | Czy ktos wie jak wyglada ten Darek co pracuje tu 5 lat? ?? | 1 | ||
|
jacek-kuba
| Często w żółtym swetrze chodzi-jego siostra ma damkę | |||
| ~Menadżer transportu | Poszukujemy żółtego swetra Darka, zimno mu jest. Jak ktoś znajdzie jeszcze damke jego siostry to dostanie 5pkt gratis do oceny kwartalnej... | 1 | ||
| ~Niedlugo-sie-zwolnie | Pewnie mu zimno bo oszczędności paliwowe trzeba gromadzić żeby coś zarobić, a norma wyzylowana to raz a dwa to to że dodatek do webasta pojawi sie pewnie dopiero w grudniu lub styczniu, hehe z tym paliwem to tutaj paranoja | 1 | ||
| ~Były kiero | Trzeba byłoby aktualizacje zrobić, ludzie bez doświadczenia też już nie chcą przychodzić... Teraz czas na Panów z Ukrainu | |||
| ~Pawlo | z Ukrainu to nie tak chop. Większość to fachowcy i byle gdzie nie idą' | |||
| ~Doświadczony | Szczerze cieszę się że tych kilku kierowców odeszło, pracuje tutaj kilka lat i jak widzę młodego chłopaka, który co prawda pracował już w pięciu firmach, a od pół toku ma prawo jazdy i od początku żąda takich samych warunków i płacy co doświadczony kierowca, to mnie krew zalewa, a to że nie wie ile 10-tek w tygodniu może zrobić, albo w pierwszej trasie pół samochodu poobija i biedny premii nie dostał to wg niego przecież każdemu się może zdarzyć. Ogólnie są jakieś zasady w tej firmie i dlatego tu pracuje tak trzymać! | |||
| ~Doświadczony | Kolega Freedom tu pracuje ze sie wypowiada i jest znawca tematu? Czy z konkurencji coś słyszałeś ale Teoja jest słaba dobrze obrażasz a nie masz z ta Firma nic do czynienia, w tym czasie jeśli jesteś naprawdę kierowca lepiej byś poświecił czas rodzinie, chyba tez jej nie masz a ja tak obrazales ! | |||
| ~Aniol | Dobrze to doświadczony napisałeś, myśle tak jeśli freedom naprawdę jest byłym kierowca Lwa i tak lubi udzielać sie na forum to i teraz ma super nowa firmę gdzie jest tak dobrze i dwa razy tyle sie zarabia to na forum tej firmy to opisuje jak to jest zadowolony itd prawda? Podaj nam na jakim forum i pod jakim nickem to piszesz? Niech inni skorzystają. No chyba ze tam znowu tak samo jedzie na ta firma to nam nie poda, albo wcale nie jest kierowca. | |||
|
Kiero1234
| Prawda jest taka ze prace kierowcy trzeba lubić, jak się tego nie polubi to nigdy nic nie będzie pasowało, a kolega freedom i jako ktoś jeszcze inny moglby się ogarnąć trochę ze swoja kultura i swoim za dlugi m językiem no chyba ze trzeba po imieniu do niego się zwrócić, firma jest uczciwa i gdyby nie kilku chłopaków atmosfera była by dużo lepsza, trzeba się nauczyć z kim się staje na pauza a z kim nie ot cala sztuczka |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
