Bez koła na magnesie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Pablo	A wstrzymał bym kierowcy uprawnienia na 3mc by miał czas do przemyślenia.	1
barracuda	Za poradzenie sobie z awarią łożysk powinien dostać pochwałę. Ale za jazdę na magnesie, jak najbardziej słusznie został ukarany. Nie ma to jak fason, wjechać na kontrolę z magnesem? :-) To nie słyszał na CB, że polują? :-)
ese	Dokladnie tak. Nie zdążylem. Są produkowane (przez jakąś chyba niemiecką firmę) przyrządy/ osprzęt pozwalajacy podwiesić koło w razie awarii. Za pomyślunek, plus. Reszta -jak wyżej. Choć ta zardzewiała tarcza sugeruje, że nie od kilku godzin sobie ta piasta odpoczywa chyba
~Janek	Widać podjechali cywilnym samochodem, jak by to takie proste było tyle osób by nie wpadało
~Kamil	Plama na honorze Polskiego kierowcy. Całokształt radzacego sobie w kazdej sytuacji i warunkach popsuł ten magnes, a szkoda.	2
ese	Dobrze pamętałem. Osprzęt produkuje firma Greifus. Adresse: GTM Fahrzeugbaumodule G F: Günter Michalke Karl-Arnol d-Str. 6d 37079 Göttingen E-Mail: info@greifus. eu Telefon: 0551-3067834 A poniżej przykład zastosowania. ://www. eprzewoznik. pl/technika-inne/gre ifus-koniec-klopotow -z-wymiana-kola-na-d rodze/
barracuda	Ta zardzewiała tarcza, też mnie zastanawiała, ale tłumaczyłem sobie działaniem soli. :-)
ese	Teoretycznie mozna by tak tłumaczyć. I dlugą kolejką do załadunku może. Nawet bardzo długą..
barracuda	:-)
ese	Swoją drogą ciekawi mnie podejście do podwieszania koła, w świetle produkowanego przez niemiecką firmę urządzenia (a więc certyfikaty itd. ) niemieckich służb mundurowych. Z myślą, o sensacyjnych artykulach w naszej prasie, ozdobionych zdjęciami, jak to szofer powodował straszne zagrożenie w ruchu, mając jedno koło podwieszone. Zwykle na pasach, ale czy one są tu sednem zagrożenia...	1
~driver	Kiedyś kierowca który potrafił się poradzić w każdej sytuacji był kimś i szanowanym pracownikiem ze nawet szef z daleka takiemu się kłaniał. A dziś to cwaniak i przestępca tak to się społeczeństwu w głowach po przewracało. Świat zmierza w taką stronę i już tak jest w kilku przypadkach jak nie w więcej ze kierowca żeby żarówkę wymienić jedzie do serwisu. Kobiety mają problem z rozłożeniem trójkąta ostrzegawczego i o tym się nie mówi bo to seksizm albo poniżenie w stronę drugiej płci.
~Kamil	Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka, bo wodzialem kilka przypadkow, ze chlop rowniez nie umial poradzic sobie z trojkatem czy lewarkiem, w osobowce..
~Bolek	mężczyzna by sobie poradził a że ty chłopa widziałeś...
~Inspektor	DziadTrans kazał mu jechać ciekawe czy chociaż opłaci mu mandaty. To powinna być kara dla firmy. Pozamykać takie dziadowskie firmy	-1
owca	@Ese, podwieszanie koła ok, można nawet bez wieszaków, wystarczy odłączyć poduszki, pozostaje jednak kwestia nacisku na osie.
ese	O odłączaniu poduszki nie wiem czy ktoś słyszał. W filmiku instruktażowym nic o tym nie mówią. Nadal zastanawiam się nad certyfikatem niemieckiego TUV czy innej Dekry dla firmy Greifus, a sensacyjnymi artykułami ze zdjeciami podwieszonego koła. A nie widziałem zarzutu o przekroczenie nacisku osi.
owca	Zależy od tego co na pace. Jak masz 24 to raczej przekroczysz. Poduszkę odłączasz odcinając zasilanie powietrzem, o ile jest taka możliwość w instalacji, i podwieszasz oś np na pasach. Efekt podobny, z zewnątrz wygląda jak oś podnoszona, nie rzuca się w oczy. No i oczywiście mówimy o "możliwość szybkiego i prostego dojechania do najbliższego parkingu lub pobliskiego serwisu ogumienia"
ese	Wiem jak się poduszkę odłącza. W najgorszym razie zagnę tekalan i zabezpieczę opaską lub taśmą izolacyjną. Dzięki temu pas nie jest napięty jak struna. Zjechałem tak niegdyś w weekend z Tallina pod Szczecin mając 24500 granulatu. Że przekroczony był nacisk, wiem. Nadal pozostaję przy aspekcie, że robiąc sensację z naczepą z podwieszonym kołem nie wspomina się (przynajmniej nie spotkałem) o tym, czy była załadowana czy pusta, ale sam fakt podwieszenia jest sensacją na pierwszą stronę gazety. I stąd moje słowa i filmik do obejrzenia o osprzęcie produkowanym w kraju o dużo bardziej zaawansowanej motoryzacji, umożliwiającym dojechanie do odpowiedniego warsztatu w przypadku awarii koła. Czy to w sensie opony, czy ułożyskowania itp.
~sco	Koledzy tam jest 5mandatów a nie tylko podwieszane koło. Tam usterek było więcej bo dowód z ciągnika nie zabrali za brak Koła albo za czas pracy bo zastaw to padlina a kierowca to... . aby się z takim na drodze nie spotkać bo szkoda zdrowia i ludzi.
~Greifus	Witam. Jeśli chodzi o jazdę bez koła czy na zawieszony kole. Jest to możliwe z Podnośnikiem Greifus. Ma on niemiecki TÜV i DEKRA. W dodatku jest używany nawet przez mundurowych w obrębie Dortmundu.
~Greifus	Sprostowanie do mojej wypowiedzi. " bez koła " nie powinno być tu użyte.
~Kierownik ciężarówki	Dziad kierowca dający się dymac w firmie gumofilc trans. Mogę dodać, że w firmie w której jestem zatrudniony, za taki wyczyn ten delikwent już by nie pracował.
~kierownik	Greifus 2019-01-10 14:44:48 Witam. Jeśli chodzi o jazdę bez koła czy na zawieszony kole. Jest to możliwe nie jest. chyba ze zastosuje go pomoc drogowa, lub przejazd bedzie pilotowany przez policje.
~Greifus	Witam. ~Kierownika Dlatego sprostowalem moja wypowiedź że bez koła nie jest możliwe. Ale na podniesionym kole Tak. Np. w przypadku przy uszkodzonym łożysku czy tzw. wystrzale można podnieść jedno koło dzięki Podnośnikówi GREIFUS i zjechać z autostrady czy do parkingu. Naturalnie trzeba prędkość ograniczyć do minimum.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Bez koła na magnesie

ID: 212488

Wobec przewoźnika zostało wszczęte postępowanie administracyjne. W przypadku pojazdów zatrzymano oba dowody rejestracyjne i wydano zakaz dalszej jazdy.

~etransport.pl

Posty (24)

1

2

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ