Podział UE staje się faktem

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Zakręcony 8 lat temu	Wszelakie wcześniejsze przewidywania powoli stają się faktem. Myślę, że wszystkim za wyjątkiem wyzyskiwaczy wyjdzie to na dobre.
~TIR 8 lat temu	Zakręcony. Może jaśniej i bez żółci? Potrafisz?	1
~Zakręcony 8 lat temu	TIR... gdzie w mojej wypowiedzi zauważyłeś niedomagania wątroby? Uważam, że wyraziłem się jasno.
~Tołdi 8 lat temu	Zakręcony: na naszych oczach będzie się tworzył kolejny kołchoz (mniejsza o jego nazwę), który tak jak obśmiana swego czasu Unia, która zakrzywiała czy prostowała banany, ślimaki uczyniła rybami a marchewkę owocem, będzie od teraz "regulował" transport drogowy, czyniąc go wręcz żyłą złota, a pracę kierowcy lżejszą od snu! Boże, dlaczego wśród kierowców jest największy odsetek ludzi prymitywnie naiwnych, którym się wydaje, że świat jest czarno - biały? To oczywiście pytanie retoryczne...	1
~Zakręcony 8 lat temu	Tołdi... kołchoz to się tworzył, ale jak widać są ogarnięci, którzy to zauważyli.
~rao 8 lat temu	Jaki kołchoz? Gdzie widzisz w tych ustaleniach zjednoczenie kołchozu? Bo ja tam widzę próbę wybrnięcia z sytuacji, kiedy to wywala się chłopa na kilka tygodni na zachód, żeby gnił w kabinie i robił przerzuty, bo dziadtransowi nie opłaca się wozu do kraju ściągać, bo stawka za niska. Podobnie z busikami. Czy nie słuszne jest ukrócenie jeżdżenia po 25 tysi km miesięcznie z oczami na zapałkach? Może ktoś w końcu stwierdził, że kierowca też człowiek?	-1
~Tołdi 8 lat temu	Zresztą nie ma chyba nic gorszego, jak sytuacja, w której "problemy" transportowców zaczynają "rozwiązywać" politycy, jednocześnie zlewając prawdziwe problemy i postulaty środowisk transportowców. Mamy przykład z ostatnich dnia z naszego podwórka, czyli próba wprowadzenie zakazu wyprzedzania dla ciężarówek, czy choćby klepnięty już monitoring aut przewożących towary akcyzowe. ZMPD jak zwykle zostało postawione przed faktem dokonanym - czytaj - zignorowane i wcale w tym nie widzę winy ZMPD. Oni po prostu w tym chorym kraju rządzonym przez populistów, nie są w stanie zrobić niczego sensownego, bo ustawy się tutaj pisze na kolanie pod wpływem impulsów takich jak karambole, śnieżyce czy inne zdarzenia losowe a fachowe głosy zwyczajnie się zlewa, bo ciemny lód kupi wszystko!	1
~Zakręcony 8 lat temu	Tołdi... . kołchoz mówiło się o miejscu, w którym na niewielkiej przestrzeni i w prymitywnych warunkach przebywa wiele osób.
~Tołdi 8 lat temu	rao: czy ktoś ciebie w tej kabinie przetrzymuje siłą??? Nie musisz robić przerzutów - zawsze możesz jeździć śmieciarką, wozem strażackim a nawet pieczywo busikiem rozwozić z rana! Ktoś cię zmusił by bycia kierowcą internacjonalnym?	1
~Tołdi 8 lat temu	Zakręcony: próbuję tylko tobie uzmysłowić, że z tej mąki chleba nie będzie! Bo za rozwiązywanie problemów transportu biorą się znowu politycy, którzy tylko słyszeli, że organy gdzieś grają, ale nie wiadomo w którym kościele!	1
~Zakręcony 8 lat temu	Tołdi... wiele ustaw wcześniejszych, choćby UoCPK została napisana pod jakimś lobby ze strony czegoś podobnego do ZMPD.
ese 8 lat temu	~rao 2017-02-02 10:38:41 Jaki kołchoz? Gdzie widzisz w tych ustaleniach zjednoczenie kołchozu? Bo ja tam widzę próbę wybrnięcia z sytuacji, kiedy to wywala się chłopa na kilka tygodni na zachód, żeby gnił w kabinie i robił przerzuty.. "- A w jaki sposób zmuszają do tego? 2. Czy aby nie kasa jest przyczyną, że zamiast jeździć w przysłowiowej piekarni i komfortowo w domku przebywać, to się w aucie mieszka, licytując, czy się ma "sóstkę z przodu czy łósemke"?
~TIR 8 lat temu	Tołdi. Masz absolutną rację w tym o czym piszesz poza jednym. ZMPD jest towarzystwem kolesi zapewniającym im dostęp do reglamentowanych zezwoleń. Jedno wielkie bagno.
ese 8 lat temu	~Zakręcony 2017-02- 02 10:45:10 Tołdi... wiele ustaw wcześniejszych, choćby UoCPK została napisana pod jakimś lobby ze strony czegoś podobnego do ZMPD. "- Z pewnością. Bo nikt nie jest tak mocno zainteresowany tym, by kierowca nie pracował po 12-16 godzin na dobę, a się co najmniej 11 wysypial, jak zrzeszenie pracodawców transportowych.
~TIR 8 lat temu	Kolesie z zachodu myśleli, że rozszerzając Unię zapewnią sobie rynki zbytu i tanią siłę roboczą. W pewnym sensie mieli rację. Nie pomyśleli o jednym, w krótkim czasie wschodnie firmy stały się konkurencją. Zabójczą konkurencją. Zawsze byłem i dalej będę przeciwnikiem wszelkich prób wdrożenia socjalizmu. Jestem zdeklarowanym przeciwnikiem Europejskiego Sojuza ze stadem uprzywilejowanych urzędasów.
~sid 8 lat temu	ko juz jest koniec nie ma juz nic jestescie wolni mozecie wracac na gospodarke no chyba ze nie ma gdzie wracac bo gospodarka sprzedana i rzelastwo nakupione
~TIR 8 lat temu	Dbając o poziom życia polskiego szofera unijne nieroby zapominają o własnych obywatelach. Dlaczego nie optują za wyrównaniem czynszów do poziomu wschodnioeuropejskie go?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce