ID: 208789
MAN TGA 480 ubytek płynu chłodzącego
ID: 208789
ID: 208789
Witam,
Posiadam MANA TGA 480, rok 2005, przebieg 960 000 km. Od 1, 5 roku walczę z ubytkiem płynu chłodzącego. Motor D28. W kwietniu zrobiłem generalny remont silnika: tuleje, pierścienie, głowiczki silnikowe sprawdzone w renomowanej firmie. Nowa sprężarka, nowe głowiczki od sprężarki, nowa modina. We wrześniu nowa chłodnica, założyłem też nową turbinę. Płynu ubywa ok. 5 ltr. na 2500 km. Nie dymi na biało ani na czarno. Auto bardzo mocne, na bieżąco serwisowane. Zauważyłem też ostatnio, że zaolejona przesadnio jest odma. Proszę o fachową poradę.
Witam,
Posiadam MANA TGA 480, rok 2005, przebieg 960 000 km. Od 1, 5 roku walczę z ubytkiem płynu chłodzącego. Motor D28. W kwietniu zrobiłem generalny remont silnika: tuleje, pierścienie, głowiczki silnikowe sprawdzone w renomowanej firmie. Nowa sprężarka, nowe głowiczki od sprężarki, nowa modina. We wrześniu nowa chłodnica, założyłem też nową turbinę. Płynu ubywa ok. 5 ltr. na 2500 km. Nie dymi na biało ani na czarno. Auto bardzo mocne, na bieżąco serwisowane. Zauważyłem też ostatnio, że zaolejona przesadnio jest odma. Proszę o fachową poradę.
~Janek*.v35.interkam.pl
*.v35.interkam.pl
Posty (26)
| ~Janek | jak w temacie... | |||
| ~ktosik | Oczekujesz fachowej porady od glabow zza kierownicy? Jesteś desperat czy masochista? | 1 | ||
| ~Janek | Na pewno nie od takich CZUBKÓW jak ty! | -1 | ||
| ~Janek | Nie ubliżaj innym użytkownikom tego portalu ani kierowcom! Jeśli ubliżasz, sam zasługujesz na obelgę! Jeśli nie masz nic mądrego do powiedzenia, opuść ten portal! | |||
| ~ktosik | Siebie możesz wyganiac kmiocie. Chyba że udowodnisz że to twój portal. Ale za głupi na to jesteś więc wciąż tutaj będę | -1 | ||
| ~Bolek | Wypowiedź ktosika - Polska w pigułce. | |||
| ~marek | retarder pewnie masz z przodu? ?? | |||
|
Dawid87
| recyrkulator spalin, jest zaślepiony? | |||
|
visitors
| a jakie masz cisnienie w oponach? | |||
| ~Janek | recyrkulator spalin czyli modina jest nowa. Odkręcałem rurki w kształcie litery "L" z przodu i tyłu. Zupełnie suche, brak oznaków wszelkiej ody czy nawet wilgoci. | |||
| ~X- man | Sprawdzales Pokrywka z Produkt Silnika od strony Pompy Woody? Tam czesto w tych Motorach byly Problemy z uszczelniem. Wycieku nie da sie zocaczyc. Ta Pokrywa uszczelnia Pompe Wody. Przy Demontazu zalecam ostroznosc ona lubi peknac. | |||
| ~X- man | Co do modiny wywal Rurki i na koncach wstaw zaslepki z Blachy nierdzewnej albo kwasoodpornej. Te rurki tez Pekaja i Plyn idzie w spaliny i do Tlumika tez nie do zauwazenia. | 1 | ||
| ~Janek | Tego właśnie jeszcze nie robiłem. Pytasz Kolego o uszczelkę z przodu silnika "tzw. płytę" czy uszczelkę spod pompy wodnej? | |||
| ~Janek | Gdyby płyn szedł w spaliny, rano przy odpaleniu auto dymiło by na biało. | |||
| ~X-man | Nie Bedzie Bialy dem bo te rurki nie pekaja cale tylko sa niewidoczne Pekniecia i plyn sie dostaje tam jak dostanie cisnienia, przerabialem ten thematisiert na 4 Man. Z przodu jest plyta, pod nia usczelka. W jednym miejscu jest tzw waskie gardlo Gdzie Tag uszczelka peka i tam sie przeciska plyn z czas eine bedzie Corsa wiecej ubywac. | 1 | ||
| ~Janek | Czyli po pierwsze zaślepić modinę (recyrkulator spalin) z przodu i tyłu. A po drugie zdemontować płytę z przodu silnika i założyć nową uszczelkę. Czy dobrze Pana rozumuję? Proszę o odpowiedź... | |||
| ~Janek | Danke fuer Ihre Auskunft und Hilfe... | |||
| ~x-man | ja bym zaczal od plyty z przodu silnika EGR zostawilbym na koniec bo tam jest normalny dostep i idze to w miare sprawnie zrobic. | |||
| ~Janek | Ta płyta w przodzie to już ostatnia możliwość w tym MANIE, gdzie może ubywać płynu. Poza tym porobiłem i posprawdzałem już wszystko. W tym tygodniu biorę się za przód... | |||
| ~marcin | Prawdopodobnie to będzie uszczelka pod głowicą, jeżeli żadnych innych wycieków nie widać, 5 litrów na 2500 km to nawet nie zauważysz zbytniego dymienia na biało | |||
| ~Janek | Motor był remontowany w kwietniu tego roku. Głowiczki zplanowane, uszczelki nowe. Raczej bym to wykluczał... | |||
| ~Ł ysy | MAN-Marne Auto Niemieckie. 950 tyś km i koleś robił generalkę. Stoi u mnie Renia 420 z przebiegiem 1700000. Przez cały okres eksploatacji wymieniono : pompę wody, dwa, może trzy razy tuleje na resorach na przedniej osi, kompletny wydech i trzy wtryski. Trzymam ja na tak zwany " wsiakij słuczaj" Brawa dla niemieckiej motoryzacji. | |||
| ~Ł ysy | Wracając do defektu cudownego MANa, stawiam na pompę wody. Puszcza " reperaturka " pompy, a wentylator robi swoje. | |||
| ~tomii | zadzwon lub sms 501630492 mialem identyczny problem | |||
| ~piotr | Czesc przez recyrkulator spalin ci ucieka plyn do tlumnika mialem to samo wada ciezka do zdiagnozowania bo nic nie kapie a plynu niema | |||
| ~inni | janek nowa sprezarka czy nowe glowiczki? bo jak tylko po regeneracji sprezark to raczej to |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
