jak jeżdżą polscy kierowcy ciężarówek

~Romek	jak w temacie...
~Forest glemp	90 % gamoni nadaje się do wideł. Taka jest brutalna prawda. Jak nie brudas, pijak, to cymbal żarówki nie potrafi wymienić albo bez nawigacji nie trafi drzwi w naczepie zamknąć..
~ktosik	A czego można się spodziewać po de*ilach bez szkoły którzy uprawnienia mają opłacone przez PUP?
~Radek	Romus tyś zapomniał jak to było 15lat temu hmmm? Wsiadles na zestaw i odrazu kiero pełną gębą? Ja nie bronię nikogo, ale chyba wszyscy zapomnieliśmy jak sie zaczynało i nie ważne czy były navi bo nie raz uslyszalem czu kupie mape czy oglądam Pozdrawiam mądrych starych i młodych szoferow
~Romek	Nie chodzi o umiejętności bo każdy z nas zaczynał. Chodzi o kulturę jazdy. Każdy z nas popełnia błędy czy to małe czy duże auto ale mnie uczono że jak coś odwalisz podnieś rękę i poludzku przeprosić i ja tak robię ale u większości tego nie widzę	1
~konkret :-)	Kolego Romek. Nie tylko Polscy kierowcy, bo jak smigasz po zachodzie, to pewno nie jednego spotkales, wiec skad ten watek? To nie tylko Polski problem!Nie sadzisz?
~Romek	No właśnie jeżdżę po Europie i takiego hamstwa i de*ilizmu nie spotkałem nigdzie
jacek-kuba	Mam odmienne zdanie -Polacy nie jeżdżą wcale źle. Owszem drażnią mnie problemy kolegów z dużych -z utrzymaniem, mieszczeniem się na prawym pasie i migania na dobrze ustawione światła krótkie-czyli trochę się boją pobocza i mają w dużej części coś ze wzrokiem-ale na przestrzeni doktorów z całej Europy-nie ma bólu. Pomijając kwestię samej jazdy-to generalnie uważam, że w dużej mierze, jesteśmy bardziej odpowiedzialni niż inne nacje.
jacek-kuba	łysy zapewne będzie miał odmienne zdanie-ale jego nie stać na naszych Panów Kierowców.
~remik	JACEK ty chyba nie jezdziles a4 bo normalny kierowca ktory widzi osobowke duzo szybsza nie wyjezdza nagle na lewy pas zeby przez 10 km wyprzedzac inna ciezarowke ps sam jezdze ale trzeba miec troche w gowie, a drugi zamiast troszke zwolnic to trzyma go na tym lewym bo dlaczego on ma z 2/3 oczka zwolnic... pozdrawiam normalnych
jacek-kuba	Remik -ja jeszcze raz napiszę, osobiście nie jeżdżę ciężarówką tylko busem i doskonale rozumiem zachowanie kierowców z dużych. Ja np jadę 100km/h po wyprzedzeniu zestawu zawsze zjeżdżam na prawy pas-po 30 sekundach mam kolejny ciągnik przed sobą -ale lewy pas już jest zablokowany-włączam kierunkowskaz wcześniej, chociaż nie powinienem-zaraz będę wyprzedzał, przyspiesz tą osobówką albo zwolnij-wpuściłem cię przed chwilą, nie wykorzystałeś możliwości więc ustąp na kilka sekund-ale nie. To samochody osobowe w dużej mierze spowalniają ruch. Nie dziwię się zawodowym kierowcą.
~maro	remik a jak jest, gdy próbujesz włączyć się do ruchu? Przejedzie 10 osobówek i nikt Cię nie wpuści. Dopiero jedenasta ciężarówka mignie światłami, abyś mógl bezpiecznie wyjechać.
anthonius	Jest tak, jak piszesz jacek-kuba. Osobówki również w dużej mierze tamują ruch. Oprócz sytuacji opisanej przez Ciebie, bardzo popularna jest taka: Osobówka wyprzedza zestaw (czasem kilka). Zamiast przycisnąć bo ma czym i nie ma kagańca wlecze się lewym pasem, a za takim baranem długi sznur samochodów które też chcą wyprzedzić, ale muszą zwolnić przez głąba.
ksyzol	Widze że jazde samochodem przeżywacie jak mrówka okres. Jacek-kuba- zajmij się własnym nosem na drodze, tak jest najlepiej. Szkoleniowcy się znależli, co to kto powinien zrobić.
ksyzol	Walicie teksty jak stary złotówa w polonezie na gas.
anthonius	ksyzol - po Twojej wypowiedzi wnioskuję, że chyba wdepnąłeś bosą stopą na klocka lego. Wyluzuj.
~maro	ksyzolu pilnuj kopary:-)
ksyzol	To że ktoś jeżdzi lepiej czy gorzej to przecież normalne, ktoś jedzie sobie na luzie i niekoniecznie przeżywa sytuacje na drodze jak Jacek okres mrówki to też normalne, ja nigdy nie wnikam kto co i jak, jadę sobie i tyle. Nienormalne to bywa niestety niebezpieczne zachowanie zawodowych kierowców bo ci to chyba powinni umieć jeżdzić co najmniej dobrze.	1
eddie	Proponuję żeby każdy kierowca bez względu jakim autem jedzi aby się więcej uśmiechał był uprzejmy machaj ręka w podziękowaniu lub po to aby kogoś przepuścić i nie spieszy się a wszystkim będzie jeździło się lepiej
~ksyzol	Proponuje żeby każdy kierowca zajął się jazdą a nie podziękowaniami i przepuszczaniem.
~konkret :-)	ksyzol-czasami mozna nawet bardzo dobrze smigac. Pomijajac ograniczone zaufanie, ale nie sposob w 100% przewidziec reakcje innego kierowcy... szczegolnie tzw; nie zawodowych. A pozniej jest juz tylko masa i jeszcze raz masa:-) A co pozniej, to juz lepiej nie pisac.
~konkret :-)	~Romek 2016-09-29 01:36:12 No właśnie jeżdżę po Europie i takiego hamstwa i deilizmu nie spotkałem nigdzie Kolego czy jestes pewny, ze to byla Europa, szczegolnie zachodnia? Jesli tak, to nie trzeba za miedze daleko wyjezdzac, napisz czy w Niemczech wszyscy jezdza kulturalnie?Pozniej spytam o inne Panstwa. Dodam, ze zalezy od tego jakie masz blachy:-) Szczegolnie uczuleni sa na szwajcarskie. Reszte pozostawiam do wlasnej aalizy i interpretacji tematu!
~Stary Gaj	Forest sefy takie są wyuczone? co drugi robi błąd ortograficzny w zdaniu, żal, rolnicy którzy nakupili składy za dotacje, szok
kolega_maliniaka	Z tego romka taki zawodowy kierowca jak z Kaczyńskiego pieczeń po rzymsku. Znowu jakiś dziad transowy troll wrzucił temat dla poprawienia statystyki wpisów na ET.
~E-znaki. pl	Wszystko zależy od indywidualnego przypadku, człowieka i tego jaką ma wyobraźnię, Kierowcy ciężarówek powinni cechować się przede wszystkim dużą odpowiedzialnością i wykazać zdrowy rozsądek, od tego należy zacząć. Brawurowa i niebezpieczna jazd ana pewno nie jest wskazana.
~sid	jaka placa taki pracownik [kierowca]
barracuda	Ostatnio w "Motorze" nr 37. redaktorzy sprawdzali przestrzeganie przepisów przez kierowców busów i ciężarówek. Oto wyniki. Liczby pokazują ilość aut sprawdzonych/łamiący ch przepisy. Jazda po powierzchni wyłączonej 28/16. Przejazd na czerwonym świetle 34/23. Przekraczanie linii ciągłej 58/35. Wyprzedzanie na trzeciego 31/12. Popędzanie innych kierowców 47/19. PRZEKRACZANIE DOZWOLONEJ PRĘDKOŚCI 99/82. Czy trzeba komentarza?
~???	Brak prawidłowych badań lekarskich i kilka % de*ili poszła by do szpadla, a nie za fajere