33 godziny za kierownicą 40-tonowej ciężarówki

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Były kiero	I znowu szakale śmieją się w oczy krokodylom. Śmiać mi się chce jak czytam " wszczęto postępowanie przeciwko przedsiębiorcy". Kara 2000 i 5000 tys. Mojego psa znowu rozrywa śmiech. Takie kary były za czasów ITS w PRL-u
~sid	lepiej regularnie karac po 2000zl jak jednorazowo zabrac uprawnienia -PODSTAWY EKONOMI
~sid	ale co wy gumoffilce o ekonomi mozecie wiedziec - byle wiecej km a potem sie martwic bedziecie ze sie nie oplaca
Lula10	Można tyle godzin jeździć???!!! Jakoś wydaje mi się to niemożliwe!!!
~rikkard	Kpina normalnie żarty z przepisów prawa takie kary, ale widocznie komuś zależy, żeby murzyni bez przerwy tyrali. Państwo prawa, Tfu
~sid	33 godziny srednio 20 zl/h [ nadgodziny plus 100 procent ] to niezla dniowka mu wyszla
~Ł ysy	sid. My gumofilce o "ekonomii " nie mamy pojęcia, ale o ekonomii już możemy dyskutować. Kiedy ty tłuku pracujesz?
zags	Tachograf sprawdzony - OK. A czy ktoś sprawdził czy kierowca nie jest robotem..
~sid	-dzis mam Nachtschicht- wyspie sie w robocie...
~owca	Dopóki nie wyginie ostatni kierofca-de*il, dopóty będzie to tak wyglądało. Zresztą w innych zawodach też pracownicy sami sobie zaniżają stawki godząc się na pracę po godzinach, tyle że tam nie ma tak jawnych limitów.
~sid	owca po godzinach to sa nadgodziny [ plus 50, 100 procent platne ]
~asa	Jak dla mnie to powinien dostać premię. Po prostu jest twardym i pracowitym człowiekiem a nie kmiotem.
Lula10	To jest fizycznie niemożliwe!!! Chyba że się chłop wspomagał!!!
~asa	Możliwe...
~Forest glemp	Zarobił parę groszy więcej... I poszło w pizzzzdu na karę...
~asa	Szef zapłaci o ile jest spoko.
~Forest glemp	Ta jasne. Już widziałem takie akcje. Jeszcze gumofilec obrażony będzie, bo " dałeś się złapać "
~tom70	Wielkie co 8 lat temu lataliśmy ze zwierzętami na Rosję za Moskwę, przez 3 doby 2 -3 godzinki drzemki i wio, po rozładunku spanie do woli aż się wyśpisz. Ale nie powiem 8 tyś. miałem od szefa a drugie tyle boków było. Za taka kaskę to i teraz bym polatał.
~edek	Były kiero, o czym ty piszesz ITS to byli urzędasy z Ministerstwa Komunikacji wypychali ich do kontrolowania tylko w soboty na rogatki miast/soboty były pracujące/nie było tacho tylko karty drogowe, kierowcy mieli tego multum inblanco z pieczątkami i podpisami, kontrola to trwała moment, trochę się pogadało i podpis kierowcy w kajecie że kontrolował p X i to wszystko.
~janek	Powinien odespac w pierdlu
~x-man	panowie tu nie lezy problem w ITD tylko w chorych przepisach i lobby transportowemu, w sobote mialem szkolenie ktore prowadzili inspektorzy i na pytanie dlacze nie zabieraja prawka czy licenji za takie nr to odpowiedz ze nie moga i nie ma sensu kopac sie z koniem, na kazde tego typu zgloszenie do prokuratary sprawy sa natychmiast umarzane bo nikt nie chce ich prowadzic - powod statystyka i za duzo pracy a za malo slawy, oni pisza prokuratura umarza i tak w kolko. lobby transportowe robi wszystko zeby ten stan rzeczy utrzymac i przepisy byly takie jakie sa, a nie jasne czytelne i uczciwe.
~janek	To taki jak wjedzie w osobowke prokuratora i jego rodziny to Umozyc
~zcx	to przeciez bandyta niosacy smierc, powinien odpowiadac jak za glowe. tak samo jak lekarz na 24h i dluzszym dyzurze ale on jak powie ze robil co w jego mocy to jest rozgrzeszony.