OGROMNE SPALANIE SCANIA R 500

~Artipolo	jak w temacie...
~Lel	Jak dobrze jeździsz, to chłopie, c* cie za przeproszeniem obchodzi ile ten gruchot pali. Ty robisz swoją robotę dobrze i tyle.
~Marcin SE	Bo scania 500 to taki twór-jedyny w swym rodzaju gdy trafisz model to jedzie jak 620 a gdy nie trafisz to tylko masz znaczek V500... i pusty portfel!Prawdziwa kobieta z humorami :-) Sprawdź to adblue a potem dalej trzeba szukać (czasem nawet w szwedzkich serwisach im ręce opadają) :-)
~janek	Jakos volvo 740 sie nie przyjelo Co to ma byc szybcy i wsciekli
~Marcin SE	janek-a co ma wspólnego stare osobowe volvo 740 z ciezarowkami??:-)
~janek	O ale jaja
~janek	7 setki i 7set piendziesiatki tez sie nie przyjely Marcinku ; )
~Marcin SE	Nooo teraz prawidłowo janeczku... ale czy ja wiem czy się nie przyjęły... zależy gdzie i do czego:-) Ja tam wolę moc z "rzędu" :-)
~Artipolo	Tyle tylko szczęścia ze paliwo wychodzi netto poniżej 3 zł. to nie daje tak po kieszeni jak kiedyś, ale co z tego jak stawki teraz są po 2 zł. z kilometra TO JUŻ JEST CHORE bo TAXI z takimi stawkami jeżdżą.
colect	Który rok, masz tej, Scani, AdBlue pobiera czy nie?
artipolo	Z 2007 roku a AdBlue nie pobiera
colect	To, jeszcze te roczniki nie miały ogranicznika AdBlu który wpływał na moc, sprawdzałeś regulację pompowtrysków, zaworów, moja Scania po takiej regulacji w serwisie zeszła 3 litry, ale teraz zimą i tak pali koło 34-35, jak mam lekko to spali 29, ale jak są górki i 24 tony to 34 litry, jest z 2008 roku i mam nakulane 790 tyś.
~Piotr	A wg. Twojego "odczucia" moc ma czy jest raczej mułowata? Jeżeli brakuje jej mocy to sprawdź czujnik doładowania turbiny. Może wystarczy przeczyścić a może trzeba już wymienić, bo zakłamuje odczyty.
artipolo	Odczyt doładowania ma dosyć dobry, pokazuje około 3/4 na wyświetlaczu przy maksymalnym obciążeniu a co do mocy to raczej normalnie, nie mam porównania z inną SCANIĄ bo nie jeździłem ale w porównaniu z VOLVO FH13 480 to porównywalnie, lepiej trochę od DAFA XF 105 460-ki. Mam wrażenie że coś trzyma silnik, jak wrzucę na luz to toczy się lekko a jak wrzucę bieg to mam wrażenie że go wyhamowuje.
~boluś	Czujnik doładowania a zegar to nie to samo.
~kajos	mniej na magnesie jezdzic bedzie palila znacznie mniej
~Piotr	Przy zabrudzonym/padający m czujniku jest właśnie objaw jak to nazwałeś "trzymania". Tak miałem w 105tce i ostatnio w mp4. Najlepiej jakbyś miał na podmianę taki czujnik, bo nawet nietrzymający swoich parametrów czujnik nie wyrzuci Ci błędu -musiałby paść całkowicie.	1
~Piotr	A co do odczytu na zegarze to pokazuje on doładowanie turbiny a czujnik odpowiada za to ile powietrza ma ona dmuchać przy danym obciążeniu silnika. Zły pomiar =większe doładowanie=większe spalanie
artipolo	Jednak bez serwisu się nie obędzie niech podepną komputer i tak prawdopodobnie powiedzą że wtryski i zawory, czujniki i wiele innych a na koniec trzeba zapłacić kilkanaście tysięcy złotych a ja wyjadę z nieznalezionym problemem
artipolo	Ale faktycznie czujnik zobaczę i ewentualnie wymienię jak radzi Piotr
~Piotr	U Ciebie auto ms już pewien przebieg to mogą na to zgonić. Ja swoim Roburem zajechałem na serwis z przelotem 15tys km. Spalanie na pusto z chłodnią 30l załadowany 33-35l. Podpięli kompa, zero błędów oczywiście. Panie, wszystko jest dobrze. Może złe paliwo, może za szybko pan jeździsz. Podniosłem kabinę, wykręciłem czujnik przeczyściłem. Łącznie 10 min roboty. Moc się odnalazła, spalanie spadło na pusto do 23/24l załadowany 29-33l
~volv	nie wiem kto nie umie jezdzi moze i ja albo raczej taki co sie chwali ze jezdzi 25lat i co to nie on ale mi volvo euro 5 z przebiegiem ponad 900tys wychodzi w kolku 24lit pol pelno maksymalna waga pol pusto.
~kiero	volv, słaby jesteś kierowca, mi na volvie wychodzi średnio 21 litr.
~michu	a mi pali 19 przy pelnym ladunku na pusto w 10 sie zamknie
~cosik	a mi to jeszcze mni bo ci i tak dużo poli
~Obecny	mniej spuszczaj paliwa
~cosik	znałem takiego co dolewał ale uczciwość go zabiła pomnika do dziś nie ma
~Adam	Kolego Artipolo. Może być tak ze retarder zawiesił się na pierwszym stopniu i jak jedziesz na luzie to nie jest to może tak bardzo odczuwalne ale na biegu już tak. Sprawdź jeszcze dławiący na wydechu bo tez może być w części zamknięty.
~hgfv	retarder sie zawiesil dobre