Bitum Logistic

~Kierowca	jak w temacie...
~Kierownik	Praca na własnej działalności, wypłata na dwie raty. Drobne naprawy, wymiany oleju robią kierowcy. Ciągniki po 800000km. , ale zaczynają wymieniać. Poza tym ok. :)
~huligan	Własna działalność, samochody wymienili na nowe (też MAN) te co jeżdżą po Francji, na Polsce są te ściągniete z Francji mają po 800, 000km, kasa na Francji niezła ale * nie urywa mogłoby być lepiej, na Franci obciążają za wszystko co uszkodzisz przy ciągniku lub cysternie a są to niemałe kwoty!!!, na asfaltach też zdażają sie jakieś obciążenia z różnych przyczyn. Praca na Francji 4 na 2, na asfaltach tydzień w trasie 2 weekendy w trasie jeżdżą Polska, Węgry, Rumunia na asfaltach płacą od frachtu więc jak stoisz to za free. Po przeczytaniu decyzja należy do ciebie...
~byłykierowca	powiem szczerze że nie jest tak o. k jak pisze kierownik który ponoć był też kierowcą a teraz próbuje udowodnić innym kierowcą że są de*ilami i co byś nie zrobił i nie powiedział to i tak on ma racje (jak w wojsku) jak byś się nie odwrócił i du-pa jest z tyłu-osobiście do tej firmy już bym nie wrócił chyba że zmienią stosunek do kierowców
~łowca szefów	To dlaczego jeździcie, niech sobie jeździ sam.
~Kiero	Moze ktoś wie jak to wyglada jeśli chodzi o przewoźników bo oferują 1euro z km?