Witam,
Jakie zezwolenia powinien miec kierowca/ przewoźnika, aby móc wykonać usługę która miałby polegać na realizacji transportów międzynarodowych na terenie UE przy wykorzystaniu polskiego przewoźnika (polski kierowca, ciągnik na polskich rejestracjach, polska firma przewozowa) i tureckiej naczepy (nr rejestracyjne i dokumenty tureckie). Zadaniem przewoźnika będzie odebranie tureckiej naczepy z portu we Włoszech lub terminala kolejowego w Austrii, która będzie załadowana towarem z Turcji. Kierowca dokonuje odpraw celnych (na karnecie TIR, T1 lub T2) i zawozi towar w wyznaczone miejsca w krajach należących do UE (istnieje możliwość kilku punktów rozładunku, w różnych krajach). Następnie ładuje/odbiera tą samą lub inną turecka naczepę towarem na Turcję i zawozi ją do portu we Włoszech lub w Austrii, skąd już pociągiem/ statkiem naczepa trafia do Turcji. Czy zezwolenie CEMT / EKMT jest niezbędne w tym przypadku?

~Piotr	jak w temacie...
ese	FACHOWCY nie zauważyli wątku?
~majster225	Proponuję tel lub wizytę w ZMPD lub BOTM. pozdrawiam
~ktosik	ja nic nie podpowiem
~janek	wystarczy nie' Przeciongac tej' naczepy
~lolek	hu-j nie robota taka, kilka rozł i latanie z papierami po urzedach celnych? i to wszystko za jedyne 5. 000 zł? to ja juz wole w domu siedziec
~woytek	Przez ucho igielne, czy napewno?
~zzx	no faktycznie - żadnej odpowiedzi na temat. zawsze tak było, że o wszystkim decyduje rejestracja ciagnika oraz dokumenty jakie ten pojazd wraz z przewoźnikiem posiadaja.
BAGERA85	Turasy dobrze płacą za frachty... Więc kto ma zarobić to zarobi...
ese	Konkretów że hoho.. Widać Profesjonalistów bez liku
~ktosik	no najwiekszymi FACHOWCAMI sa zawsze przewoznicy. a pytac o takie rzeczy, to jakby lekarz pytal pacjenta czym go leczyc..
hultaj1	Licencja jest na przewożnika wystawiona i wpisany numer ciągnika. Gdzie jest rejestrowana naczepa nie ma znaczenia, ważne, żeby miała wszystko sprawne i ważne dopuszczenie do ruchu. Towar skoro trzeba przez urząd celny, to trzeba i w zależnoci od tego co za towar to takie są wymagane dokumenty.	1
~gość	hultaj1. W licencji jest wpisany nr ciągnika? Sami fachowcy.
mobil1	hultaj1 certyfikat bezpieczenstwa EKMT na naczepe i zezwolenie na firmę jesli auto niższe niz e5 albo CEMT dla e5 i e6.
~ktosik	gość - a widziales kiedys licencje, czy tylko wypis z niej?
mobil1	ja tylko nie wiem co wy sie uczepiliscie tej licvencji. Licencje musi miec każdy przewoźnik, każdy kierowca wypis z licencji. A zezwolenia czy CEMTY i certyfikaty to zupełnie inna bajka; )
mobil1	nie powiem Ci dokładnie, nie bawiłem sie w tym, ale to nadal przewóz do z/ do krajów spoza Unii. Więc chyba jednak potrzebne będą; )
ese	mobil1 (2015-07-08 22:56:34) hultaj1 certyfikat bezpieczenstwa EKMT na naczepe.. "- Interesujące.. Czy dałoby się to rozwinąć? I czy zamiast certyfikatu bezpieczeństwa EKMT można użyć CEMT?	1
~dobły	Podgląd konta hultaj1hultaj1 (2015-07-08 22:39:44) Coś się zmieniło w licencji że wpisują numer ciągnika??Pierwszy raz słyszę (a może to o jakąś inną licencję chodzi) :-) :-)
ese	No i się jakoś zatło.. Może więcej by się opini pojawiło gdyby zapytać jaką się powinno dostawać kasę za taki rodzaj roboty.	1