Ciężarówka bez kierowcy? Już ruszyła...

karzełreakcji	Skoro ja nie bede jeżdził, to nie zarobie. Skoro ja nie zarobie, to nie wydam. Skoro nie wydam, to ktoś nie wyprodukuje. Skoro nie wyprodukuje, to nie bedzie co wozić. A więc beze mnie i tak ten twór stanie...
~lisek	Karzełreakcji - dobra reakcja, trafna logika!
BAGERA85	logika z punktu widzenia kierowcy, psewoxnik wyda za Ciebie, a Ty i tak coś robić będziesz, coś zjeść będziesz musiał. Wszystko jest tak pomyślane, żeby cięzarówka zdrozała o nasze koszty wypłat, redukując je jednak w jakimś stopniu, żeby przewonik zamiast wydać na 5lat Twoich wypłat, oddał producentowi przy zakupie tylko np za 4lata, rok ma w bonusie, interes się kręci, przewożnik i tak wydaje i zarabia, problem kierowców sam się zredukuje za te 10-20lat.	-1
BAGERA85	Zredukuje się oczywiście w pewnym stopniu, te złomy same przez miasto nie przejadą:)
~abrakadabra	A kto zalozy magnes jak beda korki i nie zdazy sie na czas?
~ciapowaty	Bagera. Liczba miejsc pracy dla kierowców nie zmniejszy się. To będzie tylko ułatwienie w pracy, tak jak autopilot w samolocie.
~ciapowaty	A teraz załóżmy hipotetycznie, że kierowcy nie będą potrzebni do kierowania ciężarówkami. Co to oznacza dla naszych przewoźników? , że stracą swoja jedyną przewagę konkurencyjną i wypadają z rynku.
Afryka	beda kupowac z Chin tanie ciezarowki podrobki.
~scaniatop	a kto załaduje towar zabezpieczy potem podstawi pod rampę, znajdzie parking. To jest projekt na długie lata, ale kierowca zawsze będzie potrzebny.
Afryka	roboty zaladuja towar i pospinaja pasami. przyjdzie jeden czlowiek tylko spradzic zabezpeiczenie ladunku.
jacek-kuba	teraz bez kierowców jutro bez szefów zapewne. Zostaną ze 3 molochy międzynarodowe i po dziadach będzie. Tyle, że my tego nie dożyjemy-a później świat od nowa będzie powstawał, bo coś wreszcie pieprznie.
Fro	ciekawe jak będą reagować na nieszablonowe sytuacje - np grupa nielegalnych imigrantów wyłażąca na drogę - chyba nikt nie zaprogramuje funkcji "rozjedź" tylko grzecznie się zatrzyma do momentu aż "przeszkoda" zniknie lub będzie można ją ominąć. A jak z kontrolami i ważeniem ładunku? Awariami samochodu i błędami w oprogramowaniu? Od odpowiedzialności za to ostatnie na pewno producent się uchyli odpowiednim zapisem w licencji.
~bialy_murzyn	To sen wariata bez wyobrazni. nie do wszystkiego komputer sie nadaje. a a co jesli zlodzieje przejma ta cioezarowke? zlamia systemy? 1 czlowiek ma piloniwac wiekszego majatki bo 3 ciezarowek? kiedys bylo 2 osoby na auto dzisiaj to 2 -3 auta na osobe. Swiat schodzi na psy a raczej na roboty.
~dkk	Zapominamy o najważniejszej kwestii - będą mogły jeździć 24h/dobę będą wydajniejsze od podwójnej obsady
~dkk	a koszt podwójnej obsady pensje+zus to ok 12tyś zł / mc na rok oszczędność 144tyś zł i nie chcą urlopu czy zjazdu na święta, przyznajmy że ich wprowadzenie jest nie uniknione. Jeśli założymy że ciężarówka ma jeździć 10 lat to da to milion czterysta czterdzieści cztery tysiące zł oszczędności minus większy koszt auta
~Ł ysy	Koniec dla " panuf szoferów " burków PGR owskich. Dla nich tylko budka z piwem
~edek	samochody ruszą bez kierowców a kierowcy ruszą bez samochodów w drogę w poszukiwaniu roboty, zaczną wracać na rolę i do dawnych zawodów/o ile je mają/, czyli krótko powrót do normalności.
~gram	Łysy polskiego transportu nie stać na podstawowe środki do zabezpieczeń ładunków, BHP, szkolenia pracowników, nie stać go nawet na najniższą z możliwych pensji zaproponowaną przez Niemców. Czy Stać go będzie na bezzałogowy pojazd? Coś w to wątpię.
~janek	A gdzie do tego bez zalogowy paleciak
~...	Ni bedzie potrzeby pracowac, kiedy beda jezdzily takie ciezarowki. Zona kierowcy stanie na przejsciu dla pieszych a maz zdejmie jedna palete jedzenia czy telewizorow, ktore pozniej wymieni na jedzenie.
~ciapowaty	~dkk. Załóżmy, że do tego dojdzie i kierowca stanie się niepotrzebny. Tylko do czego wówczas będzie potrzebny polski, czy rumuński przewoźnik? . Przecież stracicie swoja jedyną przewage konkurencyjną jaką jest tańszy i dający się dymać kierowca.
~szyderca	Taak... I taka ciężarówka na polecenie człowieka wjedzie do "stodoły" w Calais, wjedzie sama na wagę, ustawi się na promie albo na wagonie, sama się zatankuje, sama podjedzie pod właściwą rampę Marzenia ściętej głowy...
Alina26	Pomysł zacny, jednak jak każde urządzenie wymaga kontroli, sprawnego i stale aktualizowanego oprogramowania. Algorytmy same nie wystarczą... Są programy do wyszukiwania frachtów, ale i tak człowiek na końcu je wybiera, negocjuje, kontroluje i zatwierdza.
~szyderca	i ciężarówka zadba żeby imigranci na naczepę nie weszli...
~bialy_murzyn	nikt o zdowych zmyslach nie wypusci do ruchu ulicznego 40 tonowego samochodu zdalnie sterowanego.
~szyderca	zaraz po rozładunku odjedzie na najbliższy parking i tam poczeka na kolejne zlecenie...
~bialy_murzyn	a dlaczego nie zrobic tak zeby kierowca siedzial przed komputerem i sterowal nadzorowal przez internej jak symulatorem? jest to do zrobienia w polaczeniu z tymi systemami sterowanie kamerami.
~janek	I juz ITD bez roboty zostanie
~bialy_murzyn	w domowych warunkach mozna zrobic bezzalogowy statek powietrzny sterowany radiem na duze odleglosci z tzw. dopalka w nadajniku ale jest zabronione latanie za pomoca kamer. samolot musi byc w zasiegu wzroku operatora.
~janek	Ja mam bez zalogowy odkurzacz