20% więcej miejsca na ładunek w intermodalnym transporcie kontenerowym

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~dawid	"... dzięki czemu dopuszczalna masa całkowita zestawu wynosi 44 tony" - ciekawa perspektywa w świetle aktualnych przepisów w kraju o DMC 40 ton...
Wieltoniak&Bury	~dawid Polecam się doszkolić w przepisach. Kontener typu ISO w transporcie intermodalnym i ciągnik 3 osiowy może ważyć nawet 44 tony.
~janek	No a oponki to 13tki jak w maluchu i jak sie sorawdzi wysokosc zestawu na dziurach europy
~maly	Ciekawe jaki rozmiar opony ma naczepa bo watpie ze 385	1
ModnaPani	Nawiązując do tych wypowiedzi kolegów powyżej - czy ktoś wie jak jest dokładnie z transportem intermodalnym na ciągniku 3 osiowym w PL obecnie? Chodzi o wożenie kontenerów poza promień 150km od portu. Tutaj czytam, że za coś takiego ITD nie karze?? Czy może ktoś z swojej praktyki temat poruszyć??: s://tin yurl. com/vjcuebp
~skg dk	jezdze po szwajcarii zestawem intermodalnym kontenery cysterny i wcale nie musi byc ciagnik 3 osiowy normalny 2 osiowy ma dopuszczenie do 44t nawet ADR
ModnaPani	No to może to jest jakaś dodatkowa ustawa w Szwajcarii - tutaj przepisy mówią jasno (mówię o PL) : Wykaz urządzeń i wyposażenia, które nie muszą być uwzględniane przy określaniu wymiarów zewnętrznych pojazdów, określa dodatek 1 do załącznika I do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1230/2012 z dnia 12 grudnia 2012 r. w sprawie wykonania rozporządzenia (WE) nr 661/2009 Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wymagań w zakresie homologacji typu dotyczących mas i wymiarów pojazdów silnikowych oraz zmieniającego dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz. Urz. UE L 353 z 21. 12. 2012, str. 31). Tu ustawodawca odsyła nas do przepisów unijnych dostępnych pod tym adresem ://eur-lex. europa. eu/legal-content/PL/ ALL/?uri=CELEX:32012 R1230 Wynika z tego, że: 2 osiowy ciągnik z 3 osiową naczepą przewożący jeden lub więcej kontener lub wymienne nadwozie może osiągnąć DMC do 42 t 3 osiowy ciągnik razem z naczepą o 2 lub 3 osiach transportujący jeden lub więcej kontener lub nadwozie wymienne 8211; 44 t Natomiast moje pytanie brzmi jak wyżej o promień 150km. Czy ktoś po kraju latał takim zestawem i ma doświadczenia z ITD? Bo nie jest to dla mnie jasne?
~skg dk	dystans 150 km obowiazuje takze w ch ale dodam ze ten kraj ze wzgledu na uksztaltowanie musi korzystac z intermodalu np. wszystkie transporty ADR ida przez gothard tylko na pociagach a widocznie w pl sa inne przepisy
~skg dk	odnosnie dmc
~skg dk	kiedys w jednej firmie nalali mi tluszczu zwierzecego K1 prawie 29 t a kontenery kolejowe sa czesto stare bez falochronow jazda czyms takim po drodze jak kotos nie ma wprawy uwzgledniajc ze ciecz pracuje i napiera podczas jazdy po gorach w ch to naprawde trzeba byc ogarnietym