Szukam zmiennika C+E system 2/2 kasa 5500 zł

~sid	no chyba ze jakiegos lulka ale u nich z angielskim kiepsko a i z polskim nie za dobrze
~lubiący browara	-sid zapomniałeś że lulki znają wsie języki mira !!!
~Lel	6000 zł jakby było i praca od poniedziałku do piątku drugiego tygodnia by ominąc weekendówkę, to w końcu mniej więcej normalna oferta dla człowieka, a nie brudasa, co się kisi w budzie i nic z życia nie ma.
~sid	bierz ku. ku
~edek	Mgr, wszystko ładnie tylko napisz ile z 2 tygodnie w Sandynawii wydasz na życie i ile ci zostanie na 2 tygodnie w Polsce, te 5, 5 to trochę za krótko, trochę tu trochę tam.
Przemo	W sumie oferta sensowna, 5, 5 za 2 tygodnie pracy i 2 tygodnie wolnego. Tyle u dziad transa za caly miesiac
~ciapowaty	Nie podniecajcie się, bo nie ma czym. Kolega nie napisał tego wprost, ale skoro podał cenę przelotu to należy się domyślić, że to jest robota na samo zatrudnieniu. Czyli od kwoty 5500 odejmijcie sobie koszt przelotu i ubezpieczenia.
~edek	jak by nie liczył to ta suma nie jest żadną rewelacją, ceny są tam b wysokie chyba te wolne 2 tygodnie nie będzie pracował gdzie indziej., taki układ to dobry by był na kraju.
~ku-ku	Szczęście udawane jest smutne !
~Vang	A WEKSEL trza podpisać?
Przemo	Jakie ceny sa wysokie? Ile wydasz w Szwecji na jedzenie na 12 dni? 800zl? + 200 samolot, zostaje 4500 za 2 tygodnie pracy. Genialna oferta dla kogos kto chce spedzac czas z rodzina
~siekiera	ten samolot za 200 kusząca propozycja ale jak to będzie niemiecka linia lotnicza to nie lece wole z pijanym kierowcą polskiego busa
~marek	Zarobienie 5500zł w systemie 2/2 jest raczej nierealne. Sam pracuje w takim systemie ze szwagrem, ale własnym ciągnikiem, obecnie to roczny stralis, ciągamy lodówke spedycji i mamy gwarantowane 12000km. Wiadomo zawsze coś tam urwą, ale nie więcej jak 200-300km co dla nas jest do zaakceptowania. Podmieniamy się samolotem. Po rozliczeniu wszystkich kosztów za zeszły rok, odjęciu leasingu, kosztów eksploatacji nie wyszło nam nawet pełne 6 koła, a jesteśmy na preferencyjnym zusie. Jezdzimy 0, 93centa za km. Gdzie tu jest zarobek firmy?
Locio	Pasował by mi taki system.
~sid	marek -wlasnie dzieki takim jak ty jest taka kicha jaka jest [ zaprzestan psucia roboty profesjonalnym firmom ]
Assad	sid (2015-04-06 11:49:55) marek -wlasnie dzieki takim jak ty jest taka kicha jaka jest [ zaprzestan psucia roboty profesjonalnym firmom ] Czyli twojej. PUP?
Przemo	Marek, to szwedzka firma, oni za tskie grosze jak ty nie jada	1
~joł	dokładnie, Duńczyk nie odpali maszyny puki nie ma 6 euro za kilometr, a Polak leci za 0, 93 a znam takich którzy dają rady za 0, 80 all in i jeszcze podloty za free robią
~joł	zresztą na święta frachty do Polski były za 0, 40 centa też fajnie się opłaca :)
~Lel	Bo robaki jak marek przeliczają na złotówki. Tyle w temacie. 0, 93? Że jeszcze wam nie spalili ciągnika...
~Lel	Aby obliczyć ile należy się za 2/2 w Szwecji, należy po prostu 4/0 (czyli pół roku w budzie i więcej, bo 2/2 to ciągnik cały czas pracuje i zarabia-ciekawe ile Szwed by na miesiąc wyciągał przynajmniej z 30 tysięcy koron?) podzielić na pół i odjąć te 10%. 5500 zł w przeliczeniu ze Szweckich zarobków to jest NIC. A system pracy jest możnaby powiedzieć jedynym słusznym, tylko polskie buraki jeżdża po 4/1 czy c* wie ile i narzekają, że swoje żałosne życie spędzają w budzie, zamiast się dogadać na 2/2.
~joł	Marek domniemuję, że te 6 koła co zostaje to dzielicie na dwóch? Czyli jak skończy się preferencyjny Zus to na osobę zostanie 2 tysiące? Czyli macie rok czasu na to by pozbyć się złoma, np. sprzedać albo dobrze ubezpieczyć i... , albo jeździcie jeden na swoim, a drugi zatrudnia się jako kierowca i wtedy razem dopchacie ten bajzel do końca lesingu.
~joł	szkoda że wzięliście Iveco koszt zakupu prawie ten sam co mietek, tyle że iveco po 5 latach prawie nic nie warte, natomiast za np. mietka dostalibyście 3 razy więcej kaski i po spłacie leasingu było by czym łzy otrzeć, a tak podwójnie w du. e kopani będziecie
~joł	był taki czas jak gospodarka dobrze się kręciła przed 2009 rokiem to i transport kręcił się, aż miło. Ładunków na giełdzie było pełno i to praktycznie w każdą stronę, po wystawieniu auta na giełdę spedycje licytowały się o auto aż miło, ale mimo tego nie przebijali się na stawki, były pewne widełki i tego się trzymali, najwyżej towar nie jechał. Teraz kiedy sytuacja się zmieniła i towar zniknął z giełdy to przewoźnicy zdjęli gacie i odnoszę wrażenie że co poniektórzy to jeszcze chętnie zapłacili by za fracht byle tylko coś załadować do naczepy. Najlepsza wisienka jest taka, że kiedy jeden zadłużony przewoźnik upada to na jego miejsce wchodzi dwóch następnych gotowych do golenia z głowami pełnymi marzeń i nadzieją na pełny portfel, a jak to mówią: rachunek w głowie, a pieniądze w du. pie :)
~andrzej	Roche angielski I 3 last pracowalem w fjord 1 election pogoda norwesku die dogaduke w biomolecules I nynosk.
~Alojzy	5500to kasa za tydzień pracy czy miesiąc?
~kierowca	a zauważyłeś że ogłoszenie jest sprzed 8 lat?
~Remik	Normalne że za tydzień!
~Remik	W tych czasach za mniej się nie opłaci pracować!
~Kiero bez zymbuf	A umiecie po norwesku szorować zymby?