Dziadtransy padną, Niemcy ich wykończą!

Prorok	Tu nie ma kontroli mających na celu wymuszenie łapówki! Tu przedsiębiorca się rozwija z pomocą państwa. A w pl?
~darass	do kierowców!!! jak chcecie zarabiać 8, 5 to musicie isć pracowac do niemca, znacie jezyk, jesteście uczciwi i oczytani to macie szansę na zatrudnienie, a z uporem maniaka skladacie cv do "dziadtransów" z którymi tak walczycie w internecie	1
mariusz_kierowca	Ale polski kierowca ma 8, 5 na godzinę brutto... ale złotych!Zaraz kąśliwi napiszą, że najniższa krajowa daje 10, 41 zł na godzinę ale który kierowca pracuje 168 h w miesiącu, chyba, że przez trzy tygodnie!
Prorok	A jak mu na ''pauzie'' ukraną wszystkie koła z naczepy i licencje z szoferki? Będziesz miał pretensje o tego kierowcy? A co jak na pauzie on zachce pobyć ze swoją rodziną? Kupisz mu bilet na samolot?
Prorok	pauza to pauza:)
~joł	I niby w jaki sposób szefowie będą płacić kierowcą te 8. 5Euro? Pewnie zaraz w każdej firmie będą dawać papier, że to wypłacają i po temacie. Trzeba sobie notować każdą godzinę na terenie Niemiec. I potem grzecznie dać szefowi i niech płaci.
Prorok	Wiecie jak jest w Irlandii? Wpływa skarga kierowcy Firma zostaje zamknięta na czas dochodzenia W przypadku jakiejkolwiek nieprawidłowości firma upada Dlatego tu wszysko jest lgalnie i bez przekrętów.
~ginekolog amator	Teraz będziemy mieli do czynienia z falą pozwów przeciwko polskim dziadom przed sądami niemieckimi.
mariusz_kierowca	amatorem to ty w każdej dziedzinie jesteś!
marcinjanik_1979	Prorok to gdzie tak pięknie jest bo ja robiłem w Belgii i zarabialem na gabarytach 11. 6 i to była maksymalna stawka coś ci się fantazja włączyła chyba, :-)
marcinjanik_1979	Ginekolog amator tylko na sprawę weź wadium 9% pozwu :-)
marcinjanik_1979	Prorok za długo u Nolan transport chyba pracowałeś
mariusz_kierowca	bo byłeś i jesteś cienias temu 11, 6 to twoje maksimum które i tak było za duże jak na twój łeb
mariusz_kierowca	a w irlandi znasz jak przeciętny tępak jedną firmę nolan
~obiektywny	Największym wrogiem polaka jest jego rodak a nie ruski czy niemiec!
mariusz_kierowca	A no niestety, szefowie niczym dziedzice na włościach się czują a kierowców mają za swych parobków i chłopów pańszczyźnianych! Kiedyś ktoś pisał lepiej u niemca być za niewolnika niż u polaka za pracownika!
~dziadtransportowy	Się cieszcie że dziadtransy padną i pójdziecie na bruk albo do biedronki na kasę jak was zechcą, cieszycie się jak dzieci a nie zdajecie sobie sprawy że kilkanaście, kilkadziesiąt firm padnie a wraz z nią kilkadziesiąt tyś ludzi na bruk bo w firmach to nie tylko naczelna chorda PANÓW KIEROFCÓW pracuje ale spedytorzy ksiegowe i pan Zdzisio stróż co dorabia do marnej emerytury ale Pan Kierowca wie że dziad padnie bo nie da 8, 5 euro ale nie pomyśli że i on padnie na kolana przed komornikiem np. ale mniemanie o sobie mają Pany szoferaki że zarobki jak na zachodzie chcą ale najlepiej wydawać w Polsce, więc macie wielka szansę PANOWIE KIEROFCY brać żelaza w raty lizingi otwierać swoje firmy i zobaczycie jakie to miodzio a nie siedzicie i pienicie na forach jacy jesteście biedni wykorzystywani
~cenzor	na kasie w biedronce lepiej płacą lepiej bo 1600 netto minimum!
~cenzor	kierowcy sobie poradzą 10 lat temu jak nie było tylu dziadów kierowcy mieli lepiej niż teraz!
Ambrozy	To jest właśnie polskie podejście, dziady niech padną, nie pójdę na zakupy do sąsiada, bo się nie będzie na mnie dorabiał itp, itd. A potem narzekanie, że w Polsce nic nie ma, jak będziecie tak robić, to nie będzie szans na rozwój naszego kraju. Tutaj będzie tylko źródło siły roboczej dla zachodu.
~foulon	ambrożek oni z*i mi robotę, kiedyś zarabiałem a teraz jestem szmatą to mam gdzieś tych dziadów
~foulon	dymam od 1999 roku i byłem kimś a teraz dziadem więc niech padają!
~kojot	Chłopy kto komu każe jeździć jak nie pasuje za taką kasę zmienić pracodawcę albo prace. Jeździcie zaniżacie zarobki i narzekacie.
Prorok	długoterminowy zarobek ujemny..
~kojot	Takie realia rynku jak by nie było kierowców którzy jeżdżą za 3 koła to by pracodawcy podnieśli ale jak mają chętnych to po co podnosić
~foulon	braki są ale mało odczuwalne, ratują cię ukraińcami, zresztą gdy braki będą duże to i tak nie ma co marzyć że dadzą zarobić, juz teraz jest zmowa żeby brać kierowców na przetrzymanie, skoro gdzie indzie nie ma lepiej to znajdzie sie zawsze frajer, a że rotacja jest to inna bajka, ale kółka się kręcą
~maro	Nikt nie padnie i nic się nie zmieni. Bylo dobrze i bedzie dobrze, polskie firmy transportowe bedą zawsze najlepsze w całej unii.
~e_transport. pl	Najlepsze w europie w dymaniu ludzi chyba, pojęcia ci się pomyliły, czas na każdego dziada przyjdzie!
~e_transport. pl	Gdyby nie służby typu BAG to na sznurki były by auta, wyposażenie przeciętne polskiej ciężarówki nie umywa się do niemieckiej
~e_transport. pl	do dziś jest problem polacy nie maja dobrych pasów np. przy rolach papieu