8, 5 euro, nowe zasady zatrudnienia

~Łysy	tak służyła jako nocleg dla szoferow takich jak ty gdy wracali na baze
~Łysy	a też w kabinach maja wabasta i sa zadowoleni
~ku-ku	Spałeś z nimi?
~ku-ku	Ja se wstawiłem kabinę po eksploatacji do ogródka i tam nocuję.
~Łysy	ja mam wille a te brudasy mieli do dyspozycji komorke nawegiel. to byli koledzy twojego pokroju
~Łysy	u mnie w domu schody sa z marmuru żaden szofer na nich uta swojego nie postawil bo psami bym poszczuł
~ku-ku	Jesteś prymitywem transportowym ograniczonym do kabiny samochodu i tylko tyle potrafisz rozumem ogarnąć i stękac o sukcesach z wynikiem na - !
~ku-ku	Marmur to w telewizji widziałeś, zajmij się eksploatacją gumofilców.
~Łysy	apropo gumofilcow wyczyść soje bo ci z nich słoma wyłazi
~ku-ku	wyciągnij se kłos z dowoda osobistego.
~Łysy	ja jestem łysy bo jestem łysy dlatego ze mi fryzjer siekiero włosy obcinał
~bis	Dodam trochę wypocin od siebie. Otoz wg niemieckiego ustawodawcy, stawka MidLohG nie obejmuje osoby, ktore sa na wlasnej dzialalnosci pod warunkiem iz wykonuja zlecenia dla roznych kontahentow, a od jednego z nich nie maja wiecej jak 5/6 przychodu. ponadto maja licencje na wlasne nazwisko i nie uzytkuja samochodu jednego ze zleceniodawcow
~bis	Samozatrudnienie, kierowca ten ma mieć i ewentualnie w stanie to udowodnić więcej niż jednego zleceniodawcę, to jest formalnie musi być niezależny od zleceń z waszej firmy. co do czasu pracy oczywiście z natury zlecenia o przewóz wynikają terminy załadunku i rozładunku, ale generalnie musi swobodnie dysponować swoim czasem pracy. W przeciwnym razie zachodzi Samodzielność Pozorna i to jest praca na czarno w sensie paragraf 1 SchwarzArbG
~pastor	Sefy nie takie przepisy omijały
BAGERA85	Znowu smuty
~ku-ku	Ł ysy - zrobiłeś już kolejną depilację?
~pic	Podróbo Ł ysego cienka ci idzie, ale wielu idiotów kupuje twoje wypociny.
~ku-ku	pic - chlupniesz nocny materiał?
~PRAWDZIWY KIEROWCA	Jak bede mial 8, 5 euro na godzine to przestane krasc sluchawki prysznicowe, mydelniczki, oraz wszystko inne co mi sie nalezy, a jak odloze to kupie nowy za krotki dres z trzecim paskiem. Wreszcie sprawiedliwosc siegnie szefow zlodziei!!!
~PRAWDZIWY KIEROWCA	... i jeszcze nowe trepki se kupie!!
~ku-ku	prawdziwy - kup se gumofilce !
~Sław	Nie zapomnij o łańcuchu do portfela.
~Maciuś szef	Ciekawe ile będzie jeszcze stekania w tym temacie Polskie prawo pracy mówi całkiem co innego nie rozumiem dlaczego miałbym spowiadać się Zoll om ile zarabia u mnie kierowca :-)
~pic	Maciuś szef. Masz absolutną rację. Szwaby doskonale wiedzą, ich posunięcie łamie wszystkie normy unijne. Zanim zainteresowani złożą oficjalne protesty, zanim komisja unijna rozpotrzy protest minie kilka miesięcy, a w tym czasie firmy stracą płynność finansową i problem taniej konkurencji sam się rozwiąże. Naszym mistrzom fajery zostaną tylko sny o 8, 5 eur/h. Przyjdzie im szukać pracy za psie pieniądze.
~Emil, łowca de*ili	Ten pic, skoro śni o 8, 5 ( oczywiście stawka brutto dla tych co nie kumają ), to bardzo małe ma wymagania. Niech może poda numer konta, to może dobrzy ludzie wspomogą. Co do bezprawności niemieckiego działania w temacie, to chyba oczywiste. Co do utraty płynności, po czymś takim żaden dziad nie wyjdzie już na prostą. Co do rynku, ten nie znosi próżni.
~Emil, łowca de*ili	Konkluzja. Zestaw sam nie pojedzie. Zawsze z kierowcą i bez względu czyj on jest. Kierowca napewno nie musi obawiać się o oracę. Można pogrążyć dziada i dumpingowego oszusta ale nigdy nie pogrązysz rynku transportowego jako takiego. Do Pic i innych. Szczekaj i pyskuj. Tyle ci tylko pozostało.
~Emil, łowca de*ili	To z tym szczekaniem, to apropos psich pieniędzy. Nomen omen.
~pic	Nie ma sensu dyskutować z baranami. Uświadomcie sobie : nigdy nie będziecie zarabiać tak jak Niemcy. Wasze żale są śmieszne. Jeszcze będziecie oblegać płoty polskich przewoźników. Wszyscy wiedzą, tylko nie kierowcy, w Europie jest nadpodaż jednostek transportowych na poziomie 15-20% Czyli co piąty, szósty kierowca do gnoju. Dlaczego obecnie jest tysiące ofert pracy? Odpowiedz jest ba*alnie prosta:to przejaw głupoty przewoźników i ich polityki. Za moment zacznie się wyprzedawanie sprzętu. Patrząc na ceny ciągników proces redukcji już jest rozpoczęty. To tyle
~Emil, łowca de*ili	Och, ach ależ żal. Jednak jest malutkie ale. Przynajmniej 2/3 obecnych kierowców doskonale poradzi sobie poza rynkiem transportu jeśli będzie trzeba. Jeśli ktoś traktuje tą pracę jako zatrudnienie dożywotnie i jedyną umiejętność pozwalającą na działalność zarobkową jest idiotą, ale i on da sobie radę. Rzekoma nadwyżka jednostek transportowych na rynku to nie problem dla kierowców, wyłącznie dla przewoźników. Odsetek kierowców, którzy w najbliższym czasie przejdą na emeryturę jest o wiele wyższy od liczby nowoprzybyłych do zawodu.
~pocztowy:)	__ Europie jest nadpodaż jednostek transportowych na poziomie 15-20%__ Dlatego jest takie ciśnienie na Kierowców ze Wschodu, Zachodnia Populacja stała się bardzo wygodna, nie chcą marnować życia w Budzie kiedy mogą osiągnąć porównywalne zarobki pracując po 8 godzin na magazynach za sterami wózków widłowych:) Życie nie znosi pustki, wypełnią ją kierowcy z Polski:)