Czy warto robić prawko kat. D

~konrafal	i w mpk za 1500. mam na to wyj...
~konrafal	tzreba bylo na wozki robic 600zl + 200 na samodzielna wymiane butli i praca na miejscu na magazynie.
~zxc	Jeżu tylko prawka były kolory/sztywne okładki+talon w sirodku, 4 kupony/Pan policjant brał do ręki prawko i po kolorze wiedział jaki jest kierowca III-czarne II-czerwoneI I-ci emno zielone i zamist punktów taloniki cztery.
~cccccc	tak warto puzniej praca w mza lub mobilisie na 3 etaty za 10 zl na godzine
~konrafal	warto ale dla szkol nauki jazdy i egzaminatorow.
~konrafal	lepiej miec 6000 w kieszeni i prqaca za 1500 niz nei miec 6000 w kieszeni i miec prace za 1500 + korki + na lancuchu no wezcie kalkulatory albo policzcie se pod kresko to ruwnanie.
~Mar	Dziś nie warto, może kiedyś... Ja zrobiłem za darmo z funduszy unijnych, na koszt podatnika unijnego ; ) wysyłali z pracy kto tylko chciał, ale zarobku nie ma, to nie wykorzystałem, Kolega wyżej dobrze napisał dla kogo warto, byle wykorzystać środki unijne tworzą różne programy. ale z wlasnej kasy, szkoda...
~Cezary_5	Mając kat. C+E i kod 95 to po zdaniu egzaminu na kat. D wymieniasz prawo jazdy. Na Forularzu o wydanie PJ jest pkt. gdzie zaznaczasz, że bedziesz jeździł autobusem i tyrem i z automatu masz wpisany kod 95 przy kat. D
konrafal	Cezary a to legalne jest?
konrafal	ja i tak podziekuje bo 3000zl + egzamin + wymiana prawka to i tak za duzo bez tej calej kwalifikacji.
~Cezary_5	tak. jak masz wątpliwości w wydziale komunikacji mogą Ci to wyjaśnić.
~paweł90	ja też się przyłącze do tego postu bo też planuje sie zapisac na egzamin na kt. D tylko ze cena tego egzaminu to 3600 plus oczywiscie kurs na przewóz osób 2500 a ja mam takie pytanie jak jest z samym znalezieniem pracy no i occzywiscie zarobki
~paweł90	a wogule czy przyjmują do pracy bez doświadczenia
~ktosik	warto nic nie trzeba robic, przyjmuja na czerwonym dywanie, kazdego jak leci. zarobki od 8tys do 12tys zalezy od aparycji
~ktosik	aha, w razie problemow z zatrudnieniem czy wysokoscia wyplaty zrob wydruk tego postu wyzej i daj szefowi jako dowod
~Cezary_5	Mobilisy i inne mpki raczej zatrudnią bez doswiadczenia
~CRDI	w Toruniu bez doświadczenia bierze Arriva Bus podpisujesz cyrograf jak się nie mylę na 2 lata i dygasz za 1700zł netto, mówił mi to koleś z którym rozmawialem w OSK w zeszłym tygodniu, a jeżeli oni ci zapłącą za kurs i KW to cyrograf na 3-lata
~Kierowca	i pewnie jeszcze potrącają za kurs? skąd na świecie jest tylu desperatów...
~xxxxxx	pgr upadly i stad
strazak33	Zarobki faktycznie marne jak na taką odpowiedzialność. Może kiedyś się poprawi jak stara gwardia odejdzie...
~nadzeia dla naiwnych	zatrudniaki robia za friko puzniej pracujesz ze zwierzyna za friko
~jfdfou	Jesli juz podjales ta karkolomna decyzje aby zarabiac na rodzine siedzac za kolkiem to czym wiecej masz kwalifikacji tym lepiej. Dzis to nie czasy gdzie sie pracowalo 25 lat w jednym zakladzie i trzymalo jednej profesji. Dzis gospodarka jest dynamiczna i zycie dynamiczne. Jesli masz ambicje i mozliwosc aby zrobic dodatkowe kwalifikacje to rob nie zginie. Przewoz osob rozni sie od przewozu towarow. Przewoz osob to rynek o wiele bardziej mniejszy niz rynek towarow. Firm autokarowych jest o wiele mniej i pracy maja mniej, sezon glownie opiera sie na poznej wiosnie, lato i jesien. Zima jest uzalerzniona od sniegu w gorach. Chyba ze firma obsluguje stale linie lub wachadla. Autobusy miejskie to robota caly rok, robisz 8h, dziekuje do widzenia i masz fajrant. Prowadzisz przykladne zycie rodzinne, nie jestes w domu gosciem jak to w przypadku Tira czy Autokaru turystycznego co sie wiaze z min tygodniowym wyjazdem. Wszystko ma swoje plusy i minusy. Autokar oplaca sie gdy firma daje Tobie autokar pod opieke (od 1200-1800pln) oraz dniowka (150-200pln) i dieta (ja mam 30pln). Miejska komunikacja za caly etat okolo 2000pln czesto mozna otrzymac 13tke i premie czy tez bony okazjonalne w zalerznosci czy to zaklad nalerzacy pod miasto czy sprywatyzowany. Ale jesli komus zalerzy a stalych wysokich zarobkach to tylko w rachube wchodzi C lub C+E. Tylko tam wieksza regularnosc finansowa. A jak pracuje i zarabia kierowca solowki czy tez ciagnika siodlowego zapewne kazy juz doskonale wie
~Adam	Cześć. Podbijam temat. Własnie jestem świeżym kierowcą autobusu. I jestem mega zadowolony. Trochę się obawiałem czy dam radę prowadzić taka dużą landarę ale na kursie było spoko (tutaj mogę polecić Autodrive) Przejechałem już pierwsze 5k km i jak dotąd jest ok
~Ordynator w Portugalii!	Ok. Podziel się wrażeniami jak przejedziesz 10 km.
~Mirek	Jakiś rok temu zrobiłem kurs na kat D. I jeżdżę już na autobusach jakieś 8 miesięcy. Jestem zadowolony. Praca w miarę komfortowych warunkach. Na kasę też nie narzekam. Jeżeli chodzi o kurs to mogę polecić ośrodek Progress w Częstochowie.
~MATI	a ja wolę świnie wozić niż ludzi, tyle w temacie autobusów
~Jurek	Ja tam lubię swoją robotę. Jeżdżę sobie komfortowym autobusem i jest ok. Kasa przyzwoita. Jeżeli chodzi o kurs na kat d to polecam Osk Kamiński w Łomży. Dobrze uczą jeździć mają dobrych instruktorów i dobry sprzęt.
~Mitek	Kierowanie autobusem nie jest złe. Jeżdżę już jakiś czas i jestem zadowolony. Kasa niezła a robota nie jest jakoś przerażająco ciężka. Autobus mam w miarę nowy i dobrze wyposażony także jazda nie jest problemem. CO do kursu to polecam Oes w Krakowie dobrze szkolą mają dobrego instruktora - Tomka Fierdonka.
~Ordynator orginał!	Noooo. Znam go, ma w hcoooj piniendzy.
~Ordynator orginał!	Tylko nie jedź w Alpy. Tam mogą skończyć się twoje kwalifikacje.