Witam, kupiłem niedawno mitsubishi Cante 3, 0 t d 2001 r. Zrobiłem remont auta:regeneracja turbiny, wymiana płynu chłodniczego, oleju i wszystkich filtrów. Samochód odpala od kopa, nie kopci nie stuka po prostu igiełka. Silnik sprawdzony u dobrego mechanika i oceniony bardzo dobrze. Wkręca się dobrze na postoju i chodzi pięknie. Ale przy ruszaniu troch, szarpie i jedzie dość słabo jak na 125 koni, a na 4 i 5 biegu w ogóle jest katastrofa-obroty małe ledwo 2 tys i nie chcą iść wyżej a prędkość maks 80. Zawór E G R się teraz nie otwiera ale gdy jeszcze działał niedawno to nie było dużo lepiej albo tak samo. Wymieniliśmy też map sensor ale na używany (bo nowy 1800 zł kosztuje) i dalej to samo. Proszę o porady co zrobić żeby auto miało pełną moc.

tomasz1984	jak w temacie...
~olo	wyczyść zawór egr
~olo	ewentualnie masz uszkodzony przepływomierz powietrza
tomasz1984	zawór egr czyściłem, aczkolwiek nie wiem czy dobrze to zrobiłem a przepływomierza nie ma w tym modelu. Chyba że ja i mój mechanik nie umiemy znaleźć.
~Kiero	Canter miał kiedyś moc? 80 km/h to normalna prędkość dla tego modelu
tomasz1984	Kolego Kiero, taki Canter lata do140 km/h. Miałem wcześniej Cantera 2, 8 bez turbo i latał do 110 km/h. Po za tym chodzi o przyspieszenie na 4 i 5-jest tragiczne, niekiedy musze redukować z 4 na 3 albo z 5 na 4 żeby w ogóle jechał.
~Bolek	sprawdź szczelność intercolera. Mała dziurka i konie pasą się po rowach.
pol	mam to sano w modelu z 2004r. Sensowne opinie, jakie znalazłem, to 1. uszkodzony układ EGR/ zawór lub elektrozawór lub nieszczelna magistrala spalin/ 2. naciągnięty łańcuch rozrządu 3 uszkodzona pompa wtryskowa. 4 uszkodzony czujnik położenia rozrządu.
~Pawi	mam cantera z 2009r i rownie obroty do 2 tys i na 5 biegu maxymalnie do 80km/h na komputerze wyswietla sie blad przeplywomierza ale nie jest to raczej auto robione w serwisie po miesiecznym postoju i dwu krotnej regeneracji turbiny gdyz po pierwszym razie niedalo wyregulowc sie paskali auto znow smiga jak nowe dopieru po idealnym wyregulowaniu turbiny zostal wymieniony gwarancyjnie jakis modul ktory przyszedł z japoni nie wiem czego to dot.
~Jan	Witam mam trochę dziwne pytanie jak podnoeść kabinę w canterze z 2002 doka?
~Robur	Canter 3. 0 2005r, wywrotka zakupiony jesienią, koleś twiedził że 100km po wymianie oleju w silniku po 2tyg turbo padło, strasznie kopcił, ale było duzo roboty wtedy i na tak kopcącym pojeżdżone z 1000km. Po wymianie turba dalej właczał się tryb awaryjny, wyczyszczony egr po jakims czasie przestał właczać się tryb lub sporadycznie wyskakiwał Ostatnio jak rozgrzeje się to na wolnych obrotach pali się ciśnienie oleju ( czujnik, czy koniec motoru?) Znowu czsem wyskakuje tryb awaryjny. W sumie nawet jak nie wyskoczy tryn to to nie jedzie, z 1t węgla nie mogłem powyżej 70km/h jechać szybciej Jakieś propozycje ma ktoś?
300D	to bardzo dobry wynik te tysiąc kilometrów z wyje... nym uszczelnieniem turbo. generalnie to oleju wystarczyło by na... trzysta albo i nie.
300D	to nowe turbo pewnie też już zatarte... to nie ma ciśnienia oleju, to ma przytarte praktycznie wszystko ale będzie chodzić pod warunkiem, że w silniku będzie olej... chyba trza ci silnika szukać. Isuzu?
~Darek	Gdzie można naprawić pompę paliwa do 3. 9 litra
~Robur	canter 3. 0d 2005r stary model Rok temu zaczoł kopcic strasznie, wymieniona turbina poprawiło się, ale jak rozgrzał się to często wyskakiwał błąd silnika i wtedy tracił moc i kopcił na biało, często jak zatrzymaliśmy go wyłączyliuśmy apon buło znów ok teraz juz to dzieje się odrazu po odpaleniu i nic nie pomaga nie możemy znależć gniazda żeby kompa podłączyć Jak ktoś coś przerabiał, z górgy dzięki za propozycje
~PIOTR	WITAM MAM PROBLEM Z CANTEREM ROK PRODUKCJI 2007 SILNIK 3. 0 150KM SWIECI SIE ZÓŁTY CZEK I DRAK MOCY POWYRZEJ 2TYS OBROTÓW MA KTOŚ JAKIŚ POMYSŁ ALBO JAKIS WARSZTAT CO OGARNIA MITSUBISHI
~fff	odczytac błád albo do wrožki
~PIOTR	moze jakiś warsztat co maja pojecie na temat mitsubishi. jestem ze śląska
~mack	padła pompa adblue temat przerabiany w każdym canterze powyżej 100tys km. serwis nie wiedzial o co chodzi miesiac auto uziemione dopiero kierowca poradzil i sie skumali ze ma racje... silnik wchodzi na prace awaryjna i nic nie da sie zrobic 40-60km/ to maks
~mack	serwis wymienil turbine koszt 6000zl a to nic nie dało tak jak mówię, pompy adblue złapią trochę syfu lub kierowca nie doleje i chodzi na sucho i do widzenia
~bokario	mnie naprawiał auto mechanik polecony od znajomego, tez pompa szwankowała, jakies zamienniki tańsze dał i lipa. Dopiero przejechałem się do autoryzowanego serwisu u nas w Katowicach MMCars na Kościuszki, l szybka diagnoza, naprawa, a le tu konkretna usługa, pracują tylko na oryginalnych cześciach. Już tylko do nich jeźdzę. Tu nie ma co oszczędzać
~Grochu	Witam, Mitsubishi Canter Fuso. 3. 0 diesel 2006r. czy ktoś się orientuje gdzie znajdę moduł sterowania zaworem egr? Dzięki
~jurek3671@wp. pl	Móje 2 cantery 2008 i 2006 roku też 2000 tyś i brak mocy EGR wyczyszczone zgasisz i ponownie zapalisz jedzie nieraz 10 km a drugi raz przejeździe z dwa dni nikt nie może zdjagnozowac Małopolska szukam mechanika specjalizujeacego się canterem
~Michael Anioł	Jurek3671 i co było przyczyną? Mam podobny przypadek