Friedrich Biermann Logistik und Sped HAMM

~fb1977	jak w temacie...
~ECIK	PODNOSZE...
~młody	Do kitu
~młody	No to chyba czas na zmianę pracy co?
piterazlbn	jakieś opinie o tej firmie?
~josefff123	Jasne, pojechałem tam kilka miesięcy do tyłu, ogólnie spoko, kiero całkiem nieźle traktuje pracowników, kasa zawsze na czas. Nie moge złego słowa powiedzieć o firmie. Od siebie - próbujcie a nie wierzcie tym niezadowolonym bo najczęściej tacy swoje opinie dodają...
~driver	Pracowalem i nie jest tam za ciekawie. Mialem napisac to i owo ze szczegolami ale nie chce miec problemow. Kto chce to niech tam pojdzie i sam sie z czasem przekona. Praca sama w sobie nie jest zla, nawet mi sie tam podobalo ale do pewnego momentu.
~driver	Pod miejscem na post jest informacja "odpowiedzialnosc" chyba ma na celu odstraszenia poszkodowanych kierowcow (mnie tez) na pisanie obciazajacej prawdy o firmie czy firmach.
~wojt	Prosze o opinie o tej firmie mam zamiar tam podjac prace mowili ze kasa 1900e na poczatek czy to prawda???
~kierowca	Panowie, jedna, ważna zasada. Nie ma się co pchać, gdzie już pracuje w dyspo jakiś polaczek, lub w biurze i "pomaga" w dyspozycji. Zawsze takie gamonie przywloką swoje mądrości i dzikie pomysły, żebu tylko w dupke za 50 eur premii wleżć. Duvenbeck, Roeskes i takie tam firmy są spalone.
~wojt	Nikt nie zna tej firmy? ??
~Olek	Witam. Pracuję w tej firmie już trzy lata i nie narzekam. Fakt na początku przez pierwszy tydzień dostałem w kość i kartę też wyciągałem ale później się postawiłem i meldowałem że nie zdążę i niech se robią co chcą. Aktualnie robota jak robota. Jeździć i ładować trzeba. Jeżeli się prawidłowo wypełnia wszystkie dokumenty jeżeli o wszystkich problemach się melduje to nie ma problemu. Polecam firmę bo chyba tu jeszcze pojeżdżę. Pozdrawiam
~Żona kierowcy	Nie płacą za nadgodziny, nie płacą diet za weekendy, po nocnej jeździe każą jeszcze pracować w dzień, nie dają możliwości spędzenia 45-godzinnej pauzy poza ciężarówką, za każdy zjazdowy tydzień zabierają 2 dni urlopu, więc nie ma szansy na normalny wypoczynek, bo zostają ci zaledwie 4 dni urlopu, ot cały Biermann. Dodam jeszcze, że praca planowana jest tak, że rzadko mieścisz się w 15 godzinach pracy. Wnioski pozostawiam wam.
~Asia	Piesze jako była pracownica biura w dziale spedycji tej firmy. Generalnie nie polecam. Obiecują gruszki na wierzbie na samym początku co w ogóle nie pokrywa się z praktyką. Dysposytorzy beznadziejne traktują swoich kierowców (zależy jeszcze których) a szefostwo traktuje pracownikow w sposób godny pozalowania. Wyzwiska na porządku dziennym. Zero organizacji, generalnie do kitu. Odradzam zarówno kierowcom jak i innym osobom myślących o pracy w tej firmie, jak najdalej od Duvenbacka. Pozdrawiam
~Koliber	Firma oszustów i faszystów. Pracujesz dopuki nie złamie ci się kręgosłup, a jak złamie, jesteś niepotrzebny. Faszyzm polega na tym że jak Biermann ma ci wypłacić chorobowe, to nagle pracownicy biura mają zakaz kontaktu z tobą a Eugen nie odbiera telefonów. Szukają najmniejszego haczyka aby nie wypłacić ci chorobowego a wręcz zwolnić nie patrzac na twój stan materialny i dzieci na utrzymaniu. Wcześniejsze opinie są autorstwa polaków pracujących w logistyce - ten kaleczony język itp na polecenie Achima U
~Koliber	Brak należytej kontroli właściwego organu mógłby zaowocować tym że Achim, Eugen i kilku dyspozytorów mogło by pójśc siedzieć, gdyby wyszły na jaw ich nieludzkie postępowania wobec kierowców. Jeśli myślisz ze wynająłes adwokata, który załatwi za ciebie sprawę, to jestes czesciowo w błedzie, gdyż Bierman jest kurą znoszącą złote jajka dla prawwników - żyją oni z Biermanna i z ciebie, nie dopuszczą do tego zeby wymierzona została Biermanowi sprawiedliwa kara - stąd ta patologia.
~Koliber	Birmann myśli że jest cwanym lisem, ale zapomina o tym że sa cwansi od niego ludzie dysponujący wystarczającą wiedzą. Barierą nie musi być jezyk. Są instytucje jak konsulat, ambasada, media tj filie polskich mediów w niemczech - oby nie TvN Ani Polsat, gdyż to rodzina niemieckiego wydawnictwa RAS. Wystarczy swój problem w jezyku polskim mailem przedstawić w polskiej instytucji lub niemieckiej (w przypadku znajomości niemieckiego) i prosić o przekierowanie wg właściwości.
~Koliber	rozmowy telefoniczne zalecam rejestrować i fotografować smsy. Mimo że to nielegalne, zawsze możesz oswiadczyć w sądzie że posiadasz na nośniku nagranie lub zdjęcie i nie upubliczniasz tego, jednak dla dobra sprawy i poznania prawdy możesz poprosic sad o odtworzenie a wtedy będziesz wiedział czy sąd jest zainteresoany ochroną pokrzywdzonego, czy prosperity Biermanna. tyle na tą chwilę ; -) pozdrawiam wszystkich i przypominam o nie lękaniu się walki o prawdę z tym oprawcą
~Koliber	Witam po krótkiej przerwie. Cóż do kierowców dochodzą informacje ze Biermann a właściwie Achim kombinuje ze zmianą nazwy firmy czyli chce przerzucić kierowców pod Kuchl ligistik. Hmm, interesujące czym spowodowana jest ta ucieczka? Proste Biermann stracił dobre imię, zachorowalność wśród kierowców jest ogromna, co się wiąze z odszkodowaniami i płaceniem chorobowego. Chytry Gruby Achim myśli tylko o swoim rozdętym dupsku. Ilość przegranych spraw sadowych przez tego chciwego wieprza jest przerazająca!
~Koliber	należy też mieć na uwadze przyczyny zachorowalności wsród kierowców. Podam przykład; pracujesz od godz 4 rano do załóżmy 14. O 14 stanąłeś i zgłosiłeś że czekasz na dalsze zlecenie. Nie otrzymujesz żadnej odpowiedzi. Czekasz prawie 5 godzin na, łóżku" na zlecenie. Wkońcu dzwonisz i informujesz że musisz o 19 zakończyć pracę. Wtedy pytaja cię ile wykręciłeś pauzy. Odpowiadasz że 5 g. Następnie mówia ci że za 4 godz wykręcisz, dziewiątkę" i startujesz. To stała praktyka, mają cię za nic. Omijaj BIERMANNA!!!