Firma jest już prawie rok na rynku, mają nowe auta, ale stare chłodnie. Trasy w pojedynczej obsadzie od 2 do 4 tygodni, w podwójnej obsadzie 10 - 16 dni. Płacą od kilometra. Radzę zapisywać sobie ilość przejechanym kilometrów i nie liczyć na uczciwość pana R. który dziwnym trafem ma zawsze inne wskazania kilometrów wg GPS na niekorzyść kierowcy. Brak własnej bazy i zaplecza technicznego. Branie ładunków dla "firanek" po 25 ton, co skutkuje przeciążenie zestawu. Jazda na karcie "kierownika" jak braknie czasu na rozładunek. Brak czytników na Francję, Włochy - płacenie gotówką na bramkach, jak wypłacisz sobie gdzieś po drodze z bankomatu. O ile przeleją Ci kasę. Czekanie na załadunki powrotne za granicą 3-5 dni, oczywiście za postój nie dostaniesz złamanego grosza.

Warpiak	jak w temacie...
~gienek	Kolego, ja jeżdżę w tej firmie od początku jej istnienia. Nigdy nie miałem takich problemów jak ty z obliczaniem kilometrów, czy wypłatą. Firma ma od kilku miesięcy ma czytniki także na francję i włochy. Co ty gadasz, ze firma nie ma wlasnej bazy. Jezdzilem w wielu firmach. W tej jest najlepiej. Placa w terminie i maja nowe zestawy. Mysle, ze kolega wypadl za kradziez paliwa. Slyszalem ostatnio o takim przypadku.	2
~Anonim 123	Pracowałem w tej firmie jest ok. Odszedłem bo mam małe dziecko i nie chce się już bawić w transport. Zawsze płacą w terminie i na czas, mają swoją baze na Głogowej bo tam byłem, wiem ze mają też czytniki na francje i hiszpanie. Pozdrowienia dla właściciela.	2
Warpiak	Gienku, skoro pracujesz w Trans Partner od początku, to musisz być spedytorem, bo nie został już żaden kierowca od startu firmy. Poza tym zatrudniliście z powrotem Tomasz O. którego przyłapaliście na kradzieży paliwa! Wiem że próbujesz mnie zdyskredytować, aby wybielić obraz firmy, bo nie ma kto u was jeździć. Przyszły nowe auta, a kierowców brak. Na stacji gdzie tankujecie auta, ostrzegali mnie, przed tobą, kierowcy z innych firm, gdzie znają cię, bo razem jeździliście. No i ich słowa potwierdziły się – nie można ufać ci w sprawie pieniędzy, bo jesteś oszust, szuja i kłamca. Aha, dodałeś wpis na forum z biura, gdzie z tego samego IP na forum pisali inni spedytorzy Dorota i Piotr (podgląd na lupkę), więc „ wielki” spedytorze zacznij uczciwie rozliczać kierowców, a nie pisać głupot po forach.
chohlik	dla wielu z naszej branzy forum wydaje sie glupie... ale jak widac czesto spelnia swoje zadanie... -).
~Warzywo	Forum nie jest głupie dla nikogo z tej branży... służy również nam, korzystającym z usług firm transportowych. Firma Transpartner świadczy dla mnie usługi od pół roku. Posiada nowoczesną, sprawną i czystą flotę. Jeśli chodzi o spedytorów, taka ich niewdzięczna rola. To oni muszą dbać, aby wszystko było zapięte na ostatni guzik. Klient musi być zadowolony a transport opłacalny. A kierowcy... no cóż, narzekali, narzekają i narzekać będą !	1
kosa	kolejny częstochowski dziad trans. . pamiętajmy jednak ze kierowcy dziady zapoczątkowali firmy zwane dziad transami. . czy jakiś pan R czy inny to wszystko to samo...
~Prezes	Warpiaka jeszcze się spotkamy gratulacje odwagi :) nie wiesz i nie znasz co zrobiłeś frajerów ale już blisko
~Prezes	A ta kosę wsadzie Ci w d.. pe, ty pseudo "kosa " i już mnie szukają ciebie panie. k.
~koko	co slychac w firmie? moze ktos dokladnie napisac jakie kraje robia?
~Dorota	Z tego co mi wiadomo to ciągle robią Grecję od czerwca do sierpnia, a pozniej wlochy do angli, straszna mieszanka.
~Dorota	na konie podobno wrzesien do listopad Dania do Marsyli jakies platki waza haha
~koko	cos nowego? co tam slychac?
~szofer	ponoć to dziadowstwo w koncu upadło :) wie ktoś coś?

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce