jak podpiąć przetwornicę 12V 600W

Sylwan01	jak w temacie...
~ku-ku	Wszystkie chwyty dozwolone !
visitors	pierwsza glupote juz zrobiles, czyli kupiles przetwornice 12V zamiast 24V teraz czas na druga, a wiec podpinasz : 1- do 1 akumulatora ( czym przyczynisz sie do szybszego zuzycia akumulatora ) 2 - do konwertera 24/12 montowanego fabrycznie w kazdym aucie	-1
~fachowiec	a wy się tam znacie przetwornice podpinasz pod kolektor wydechowy dokładnie pod sonde
~szoferak	Raczej z jednego akumulatora chyba, że jest w samochodzie porządna z 24 na 12 a nie jakies plastikowe kostki z diodą. Wtedy spokojnie podłaczysz do niej ale i tak będą straty. Moc 600W tej co kupiłeś do 230V i tak nie będzie wykorzystana przez większość urządzeń jakie się podłacza to ostatecznie można tak zrobić.
Sylwan01	fakt mogłem wziąć 24v ale cena tej 12 mnie skusiła, no dobra czyli opcja do konwertera 24v na 12v to najlepsza opcja? Ale z punktu widzenia logicznego robienie z 24v na 12v i z 12v robić 230v to chyba niezbyt poprawnie :/
~kajos	podlacz pod fabryczna przetwornice 24/12V ale skrecajac przez kostke wtyczka pod zapalniczke bedzie sie grzala a w skrajnych przypadkach stopi sie
visitors	tak na marginesie, z ciekawosci - co chcesz podpiac do tej przetwornicy? co bedziesz z niej zasilal?
Ambrozy	Spalicie samochód, jak na razie widziałem najmocniejszy reduktor 24v na 12v około 200Watowy to jak chcecie podpinać przetwornicę 600W?
visitors	Sylwan - a co za roznica? ty robisz z 12V 230V, po to zeby znow zejsc do napiecia... jakiego? jeden odbiornik wiecej nie zaszkodzi, a nie "zuzyjesz" przedwczesnie akumulatora
visitors	Ambrozy - bo przetwornica 12/230 600W to nie to samo co 24/12 600W