jakie zarobki na busie 3, 5 miedzynarodowka?

jacek-kuba	Dominik wczoraj szukałeś pracy na busie-dzisiaj już krytykujesz a nawet nie sprawdziłeś. Proponuję wziąć autko w leasing i dyktować warunki
~rex	A w kiblu to wyczytałeś czy w fakcie może?? Więcej jak 140-160 pln, za dzień nie dostaniesz na busie i takie są faktu a nie ploty parkingowe.
~rex	Bo to jeleń, który pojęcia nie ma jakie są koszty w transporcie tylko japę rozwali i krzyczy daj mi, daj mi...
jacek-kuba	rex dostaniesz nawet sporo więcej-ale coś za coś, jesteś samowystarczalny, odpowiedzialny, ADR-y doświadczenie, 0 chlania, język, doświadczenie no i dobra firma, czyli robiąca km za konkretne stawki i 230-240 zł dniówka wyjdzie-ale jak pisałem to są wyjątki
jacek-kuba	W Piasecznie 50E plus podstawa to na dzień dzisiejszy 250zł -wielu chłopaków z dużych przychodzi-ale tam nie masz nawet własnego auta i jazdy jest masa-coś za coś jak wspominałem
~rex	Stawka, którą podałem to norma i ze świecą szukać takich kto da więcej, jeśli się rzeczywiście znajdzie to robią po 18 tyś w trzy tygodnie i prawie nie śpią ale o takich nie ma co rozmawiać, realnie 140-160 zł i umowa o pracę.
jacek-kuba	okolice 20 tys za pełny miesiąc. Ale znam również takich co jeżdżą do dzisiaj za gołe 20-25gr/km-u nas w okolicy średnia to 180 dniówka plus ew jakaś premia za paliwo co ciekawe nie jeżdżą do przesady w tygodnie max 12tys. Zresztą każdy ma 12 lat skończone i sam musi negocjować odpowiednie stawki. Dzisiaj jest robota i korzystne ceny E oraz ropy. Co będzie za kwartał-nikt raczej nie przewidzi.
jacek-kuba	3 tygodnie miałem na myśli w poprzednim poście
~świeżak na busie	Panowie czytam to wszystko i nie wiem co mam myśleć... Robiłem rozpoznanie na "rynku", ponieważ od stycznia jadę w pierwszą trasę i wszędzie słyszę, że 23gr/km które jest mi proponowane to dobra stawka, natomiast tutaj się dowiaduję, że 20gr to dymanie pracownika w biały dzień a pracodawca zarabia 40 eurocentów na kilometrze. Z jednej strony zazdroszczę tym co zarabiają ponad 3500zł czy nawet 4000zł za 3tyg. jazdy, natomiast z drugiej widzę pracodawcę który od tych 40 eurocentów musi opłacić paliwo oraz całą resztę, z moją wypłatą na czele. Teraz mam pytanie do was żeby ktoś mądry napisał prawdę, bo jedni mi mówią że nie ma szans zarobić ponad 4000zł a na forum czytam coś innego.
~załamany	Świeżak super to opisałeś 40 centów to i tak dużo no i koszta jakie mamy to inna bajka a cała reszta parkingowych bajkopisarzy myśli że w pół roku się dom wybuduje
~świeżak na busie	załamany, "koszta jakie mamy" możesz się wypowiedzieć szerzej? wnioskuję, iż prowadzisz swoją działalność z tym związaną, także może przedstawisz mi jakieś szczegóły, które mogły by mi pomóc?
~nowy	40 euro za każdy dzień na wyjeździe również soboty i niedziele plus podstawa max. 15 tys km / 4 tyg. plus dodatki za więcej km. Czy to dobra opcja na dzień dzisiejszy na busy?
~radek	Jezdze jako kurier kat. B, chętnie się spróbuję na miedzynarodwce. Pracowdawcy wymagają jednak kursu ADR - czy z wadą wzroku +1D mogę go zrobic? Mam tez kumpla, który chciałby robić za zwodowego kierowcę, tyle ze on ma brak widzenia obuocznego, przestrzennego. I ja mu wybijam ten pomysl z glowy, bo on nie przejdzie badan lekarskich ani kursu ADR, mam rację? Proszę o odpowiedź ludzi, którzy wiedzą coś na ten temat. Dzięki dla wszystkich życzliwych.
~Marek	Radek, wada wzroku nie ma nic do kursu ADR, spokojnie możesz go zrobić. Koledze polecam pójść na psychotechnikę wtedy będzie na 100% wiedział koszt badania około 150 zł.
~radek	Marek - dzięki za odpowiedź, do tego jest po mojej myśli, to już całkiem spoko.
~real	Tak zajebiście, zawodowy kierowca z wadami wzroku, akurat taki chę być kierowcą zawodowym
~luzak	Panowie ja mam prosty schemat wchodzę do firmy x na pytanie szefka ile bym chciał zarobić mówie 10 tysi w systemie 1/1 a on na to że za 10 tysi ma 3 zajebistych kaskaderów z kat B i tak już od 12 lat szukam pracy.
~radek	ma tylko wadę wzroku - z taką wadą też ma się jakieś plany na życie. Nie wiem dlaczego ktoś z wadą wzroku nie może chcieć być kierowcą? Inna sprawa czy może, ale na pewno może chcieć. Luzak - nieudany sarkazm - większość takich kaskaderow nie jezdzi tak dlatego, że chce tylko dlatego, że musi inaczej szefunio znajdzie 10 innych na ich miejsce. Brutalna rzeczywistość.
~Krzysiek	Szkoda czytać te ły. Jednak deili nie brakuje. Kto jeździł zna realia i wie że jazda busem to nie jest lekki chlebek. Pracodawcy dymają jak mogą. Dziwne normy na spalanie wymyślają skoro wiedzą że normą jest przeładowanie auta. Nie wciskanie młodym kit że z dużych przechodzą na busa. Czas pracy nijaki bo nie wiesz kiedy przyjdzie sms czy możesz zjeść coś ciepłego, czy czasami expresa nie dostaniesz. Nie polecam tej roboty, robić lejce na dużego konia i będzie spoko.
Ksenofont	stawki na dmc do 3. 5 tony to od 17-18 gr do 25 groszy maksymalnie za kilometr plus vat. 20 groszy na początek jesli jesteś nowy to bardzo dobra stawka oczywiście plus vat.
~Pracodawca	To ja proponuje wszystkim biednym pracownikom założyć działalność kupić kilka busów, opłacić leasing, OCP, OC, paliwo na trasy, autostrady, promy itp, ZUS, podatek, księgowego, i płacić "uczciwą stawkę"7000 zł minimum za 3 tygodnie (najniższa+diety+pos tojowe+ryczałt za nocleg). Zobaczymy jak długo będzie funkcjonowała taka firma. Ja nie twierdzę żeby kierowcy płacić 20 groszy od km bo to zdzierstwo, ale też jakąś proporcje trzeba zachować. Jak ktoś wyżej pisał uczciwy pracodawca i uczciwy kierowca zawsze się dogadają.
~pracodawca - !	do kierowców, nie musisz pracować na busach masz wybór, co do stawki masz prawo do negocjacji przecież ty sam musisz wiedzieć jak wysoko siebie cenisz - proste.. a co do pracodawców... to po co zakładasz działalność, jak ci się nie opłaca!!! i narzekasz to nie prowadź firmy i będziesz miał spokój.
MANnalegalu	idz w kraju do jednej pracy na umowe do drugiej po godzinach na jakas umowe o dzielo I MASZ TEZ PONAD 3TYS. BEDZIESZ PRACOWAL TYLE SAMO GODZIN JESLI NIE MNIEJ. ZAWSZE BEDZIESZ MIAL JEDNAK 8H CZASU WOLNEGOODPOCZYNKU DZIENNIE. SPISZ, JESZ W DOMU I NIKOGO NA DRODZE NIE ZABIJESZ. to oczywiscie moje zdanie -kazdy ma swoj rozum. jezdzilem 9 lat temu busem tak ze nie pisze tu filozofii szoferowskiej tylko fakty. chyba ze chcesz siedziec 3tyg praktycznie w osobowce bez lodowki
~Kierowca	Hmm czytam to i sie zastanawiem o co wam chodzi. Nie wiem w ogóle kto o zdrowych zmyslach pisze sie na prace 3/1 na busie w europie za 3500 zl. Przeciez to jest smiech na sali. Wydasz 1400 zl na zarcie przysznice i kibel [chyba ze bedziesz sie myl raz na 5 dni i jad 2 bulki dzienie na sucho i pil kranowke z mopa ] i nie ma cie 3 tyg w domu spisz w metalowej puszce. Smiech ja bez 6 z przodu nie zaczynal bym rozmowy. Najczesciej za 3 klocki pracuja bambry i idioci. Sory taka jest prawda za 2500 znajdziesz prace w polsce po 9 h dzienie
jacek-kuba	Ty poniżej szóstki tematu nie podejmujesz a większość pracodawców nie podejmuje tematu powyżej czwórki. To cała różnica-chociaż nie neguje, że czasami można zarobić dużo więcej
~Kierowca	Szukalem pracy na poczatku jak kazdy duzo odzucilem. Przyjelem jedna za 3300 po 2 tyg sie zwolnilem. Poszukalem i zarabiam 5000 zl plus dodatki bedac 4 dni w tygodniu [na poczatku dosyawalem 3900] wystarczy poszukac i sie dogadac. Olewajcie 3na 1 za 3400 moja rada
jacek-kuba	ważne jest żeby trzeźwym być.
~Kierowca uk	Wogule olac to ja latam kółka polska-anglia po około 5tys km tygodniowo i wielkie g z tego mam inaczej sie dogadywalem a jest calkiem inaczej szefowie tylko w kulki sobie z nami lecą za kazdym razem auto przeladowane a on mi jeszcze płacze ze duze spalanie jest w*ie sie to jak mnie przeladuja nastepnym razem to sam sie zatrzymam koło inspekcji i wjade na wagę koncze to kółko i zostawiam tą robotę
~rad79	Nie powinno sie wogle zakładać firm jak z góry się zakłada małe płace. Poco psuć rynek płacami zaniżonymi. Każdy ma prawo godnie zarabiać i żyć.
~Petro	Witam ja myśle o kupnie busa 10 EP i założyć działalność mam pytanko? jaką stawke powinienem otrzymać od spedycji żeby było w miare dobrze? Z góry dzięki