VOLVO 660

~Szymon	A jeśli chodzi o volvo FH 16 600 2012r manual. Macie jakieś opinie na temat tego modelu?
~qqqqq	Mamy Volvo Fh 16 w transporcie międzynarodowym pod chłodnią. Po łebku powiem tak nie opłaca się kupować 16 do transportu długodystansowego w ładnukach do 24 ton pierwsze pirmo to auto nawet po płaskim nie pali mniej jak 28-30 jeżeli dostaje 24 tony i jedziemy pełnią frajdy z mocy spalanie poniżej 34 nie jest możliwe drugie primo części do tego modelu od turbiny sprzęgła po tarcze hamulcowe są droższe trudniej dostępne zamienników praktycznie brak. Wiele bardziej opłaca się kupić zwyklą 12/13 460-500 koni robi tą samą pracę spala 25-30 części są tańsze różnica taka że brak szpanu ale można sobie kupić bordową albo zielone fh 13 nakleić 660 na bok i nikt się nie pozna :D no i pod górki trochę wolniej wchodzi. W przypadku naszej firmy FH 16 śmigała z pełnymi tonażami to paliła 33-38 teraz lata pod kwiatkami bo to jedyna rozsądna dla Niej sytuacja spalanie 29-33 wozi po 6-8 ton jezdzi do Holandii i z powrotem pytanie czy warto dla jakiegoś tam prestiżu trzymać takie auto nie sądzę bo przy każdej naprawie plujemy sobie w brodę :)