ID: 104156
Światła awaryjne przy cofaniu.
ID: 104156
ID: 104156
Witam. Dlaczego większość kierowców włącza światła awaryjne przy cofaniu? Sam to zawsze robię, ale jestem ciekawy skąd się to wzięło? Pozdrawiam.
Witam. Dlaczego większość kierowców włącza światła awaryjne przy cofaniu? Sam to zawsze robię, ale jestem ciekawy skąd się to wzięło? Pozdrawiam.
~cienki__89*.internetdsl.tpnet.pl
*.internetdsl.tpnet.pl
Posty (23)
| ~maniutek | jeżdżę już ponad 25 lat i w głowie mi się nie mieści jak można używać awaryjnych podczas cofania, gdzie tak uczą *a ludzie, każdy rozsądny kierowca powinien zatrzymać matoła i wyj.. ać kluczyki w trawę czy tam do stawu. ! modne jest to na wyspach ale to bezmózgowce są przecież. przeraża mnie to że Polacy robią to samo... nie do wiary | |||
| ~mikilanda | maniutek i po tych 25 latach jazdy jak wysiadziesz z kabiny w dresach koszuli flanelowej i drewniakach to wszyscy ci z drogi spier... dalaj i nie musisz awaryjnych wlaczac. | |||
|
jacek-kuba
| co jeden to mądrzejszy -kolejny problem traktorzystów, | -1 | ||
| ~stary junior | a według mnie z awaryjnymi cofa się bezpieczniej a jak coś ma poprawic nawet w minimalnym stopniu bezpieczenstwo to warto -i nieraz lepiej kierowac sie zdrowym rosadkiem niz czesto bzdurnymi przepisami. | 2 | ||
|
jacek-kuba
| masz zielone stary, trafnie to ująłeś-ale PGR-y tego nie rozunieją | -1 | ||
| ~Pawlo | Stary junior tak trzymaj niech zasrance dumają dalej. | |||
| ~jestem i już mnie nie ma | pgr-y i traktorzyści to rozumieją. sami już używają awaryjek przy manewrach. ale niektóre imbecyle czytający i piszący na et, nie zrozumią niczego | |||
| ~Bolek | No tak, niektórzy to i na rondo wjeżdżają z lewym kierunkowskazem bo tak u Romka podpatrzyli. Chcesz jeździć według własnych przepisów to po polnej drodze proszę. | |||
| ~tunio | Bolek. nie u Romka zobaczyli tylko Żaby tak jeżdżą i popieram... a co do awaryjnych to też używam i popieram... | |||
| ~Qra | A co z jełopami, którzy nie potrafią w nocy cofnąć bez wyłączonych brzęczyków, piszczyków itp? | |||
| ~koltun | To jest z urojenia ! | |||
| ~kiero | Wszędzie się trafi jakis teoretyk który o praktyce nie ma zielonego pojęcja o jeździe ciezarowka i wypisuje błazenady a cofanie to zna tylko z wpychania taczki do komurki. Zdecydowana wiekszosc kier na zachodzie włacza awaryjne podczas cofania po to aby inni przynajmniej nie przeszkadzali im podczas tego manewru bo niby jak i kto ma pomuc kierowcy ktory jeździ w pojedynczej obsadzie? Podobnie wyglada miganie światłami dające sygnał do zjazu na prawy pas, podziekowanie kierunkowzkazami | |||
| ~jasiek | a moze sa są włączone po to zeby jakis ćwok widzial z daleka ze ciężarówka która z pozoru wyglada ze stoi, wiedzial ze pojazd nie stoi tylko manewruje | |||
|
FAN-MAGNUM
| ktosiku dla cccycka nie jest i już, bo w wikipedii nie jest napisane :-) co z tego że gdzieś w statystykach można znaleźć że "Co czwarta kolizja ma związek z cofaniem, mimo, że nie przejeżdżamy więcej niż 2 kilometry rocznie na wstecznym". Te kolizje się biorą przez to że COFAMY NIEPRAWIDŁOWO Z WŁĄCZONYMI ŚWIATŁAMI AWARYJNYMI :-) | |||
|
FAN-MAGNUM
| no, zawodowcy troszkę więcej niż 2 km na wstecznym :-) | |||
|
jacek-kuba
| 2 km rocznie? to ja wykonałem limit do przyszłego roku na ostatniej trasie, | -1 | ||
| ~henioKlata | bo się nazywają Warning... i Ostrzegają... to samo w Polsce w zgodzie z Prawem o ruchu drogowym Art. 29. . ''Zasady używania sygnału dźwiękowego lub świetlnego 1. Kierujący pojazdem może używać sygnału dźwiękowego lub świetlnego, w razie gdy zachodzi konieczność ostrzeżenia o niebezpieczeństwie'' ... tylko u nas sie nazywają awaryjne bo sygnalizowały unieruchomienie na nieoświetlonym poboczu a w początkach motoryzacji nie było wstecznego... cofanie to manewr bardzo niebezpieczny przed którym trzeba ostrzegać... pod szkołą, sklepem, zatłoczonych ulicach... lepiej zapłacić 300 zł kary gdy się trafi uparta drogówka niż kogoś zranić lub mu zniszczyć mienie (gdy ci na szybkiego podjedzie a ty już zacząłeś manewr... ) szerokiej drogi (przy cofaniu też) | |||
| ~I mam wyjebke | Z dwóch powodów używam awaryjek przy cofaniu 1- Bo tak nakazuje przepis 2 - bo lepiej widać w nocy | |||
| ~sid | bo dla wielu kierowcow cofanie to jak awarja | |||
| ~Terlaj dropsa | Cofanie ze światłami awaryjnymi to moda ostatnich lat. Jeszcze kilka lat temu w naszym pięknym kraju wystawiano mandaty jak stało się na awaryjnych (dla bezpieczeństwa) podczas załadunku i wyładunku. Również jestem ciekaw skąd ta moda. Podejrzewam że moglo przyjść od busuarzy, albo gdzieś ze wschodu bo Girteki tak szkolą. Ewentualnie to jakiś amerykański zwyczaj? W każdym razie w Polsce, Niemczech, Francji to nowość ostatnich lat. | |||
| ~Terlaj dropsa | "~I mam wyjebke Z dwóch powodów używam awaryjek przy cofaniu 1- Bo tak nakazuje przepis 2 - bo lepiej widać w nocy" Coooo?? | |||
| ~sid | I mam -jaki niby przepis tak nakazuje, a tego co wiem to pojazd bedacy w ruchu nie moze miec wlaczonych swiatel awaryjnych | |||
| ~Terlaj dropsa | 2. W nocy awaryjne oślepiają. Chyba w nocy nigdy nie cofałes. Ewentualnie mogą pomóc cifajacenu, jak słabo widzi, doświetlić najbliższą okolicę. 1. Jaki przepis? |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
