Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Kancelaria Transportowa LEGALTRANS

Partner etransport.pl - Kancelaria Transportowa LEGALTRANS

Kancelaria Transportowa LEGALTRANS powstała w wyniku zapotrzebowania branży transportowej na usługi z zakresu doradztwa prawnego na terenie całej Unii Europejskiej. Kancelaria stworzona została z myślą o przedsiębiorstwach wykonujących krajowy i międzynarodowy transport drogowy rzeczy oraz osób. Doświadczenie, skuteczność oraz znajomość zarówno branży związanej z transportem, spedycją i logistyką to nasze największe atuty. Oferta Kancelarii skierowana jest do podmiotów, którym zależy na profesjonalnej oraz rzetelnej obsłudze prawnej w zakresie wykonywania transportu drogowego. Z uwagi na fakt, iż nasza działalność w głównej mierze polega na wsparciu prawnym wobec przedsiębiorstw transportowych, jesteśmy w stanie zapewnić Państwu kompleksowe rozwiązania prawne, jak również zagwarantować możliwość rozwiązywania najbardziej skomplikowanych zadań z którymi spotykacie się Państwo na co dzień wykonując działalności z zakresu transportu drogowego. Dzięki doświadczeniu w obsłudze przedsiębiorstw transportowych, udało nam się wypracować szereg optymalnych rozwiązań prawnych, doskonale sprawdzających się w obecnym stanie prawnym oraz aktualnej sytuacji na rynku transportowym. Dzięki współpracy z partnerskimi Kancelariami Transportowymi na terenie całej Unii Europejskiej obsługujemy naszych klientów w każdym kraju UE, a pomoc prawna świadczona jest we wszystkich językach europejskich.

www.kt-legaltrans.pl

Artykuły partnera

Kiedy spedytor odpowiada za wybór przewoźnika?
Kiedy spedytor odpowiada za wybór przewoźnika?
2026-04-11
Jeden błędny wybór przewoźnika może oznaczać dla spedytora poważne problemy finansowe i prawne. Choć współpraca między spedytorem a przewoźnikiem jest w transporcie czymś naturalnym, to w razie szkody kluczowe znaczenie ma to, czy spedytor dochował należytej staranności przy wyborze wykonawcy. Wyjaśniamy, kiedy odpowiada za przewoźnika, a kiedy może uwolnić się od odpowiedzialności.
Prawo nie zna przewozu ekspresowego. A odpowiedzialność przewoźnika rośnie
Prawo nie zna przewozu ekspresowego. A odpowiedzialność przewoźnika rośnie
2026-03-08
Przewozy ekspresowe nie mają odrębnej definicji w prawie TSL, ale w praktyce oznaczają dostawy realizowane w maksymalnie krótkim czasie, często pod dużą presją operacyjną. Grzegorz Dziuba z LEGALTRANS wyjaśnia zasady takich przewozów oraz związane z nimi ryzyka prawne i finansowe.
Due diligence podwykonawców w transporcie – dlaczego warto?
Due diligence podwykonawców w transporcie – dlaczego warto?
2026-02-22
W branży transportowej współpraca z podwykonawcami jest codziennością. Zlecając przewóz innemu przewoźnikowi czy korzystając z firm zajmujących się załadunkiem, często nie zdajemy sobie sprawy, że zgodnie z ustawą Prawo przewozowe to główny przewoźnik odpowiada wobec klienta za działania swoich podwykonawców.
Polisa cargo w praktyce: jakie klauzule realnie chronią ładunek w transporcie
Polisa cargo w praktyce: jakie klauzule realnie chronią ładunek w transporcie
2026-02-22
Polisa cargo chroni ładunek niezależnie od odpowiedzialności przewoźnika i często decyduje o wypłacie odszkodowania przy kradzieży, wypadku czy zdarzeniach losowych. Grzegorz Dziuba z kancelarii LEGALTRANS wyjaśnia warianty ICC oraz kluczowe klauzule skutecznej ochrony.
Licencje transportowe i spedycyjne
Licencje transportowe i spedycyjne
2026-02-11
Własna firma transportowa to nie tylko standardowe obowiązki prawne, podatkowe i księgowe, jakie spoczywają na każdym przedsiębiorcy. Branża transportowa wymaga dodatkowych zezwoleń, legitymujących do faktycznego wykonywania przewozów drogowych osób i rzeczy określonymi pojazdami - ciężarówkami o DMC większej niż 3,5 tony i busami. Jakie licencje transportowe są potrzebne?
Podwyżki płacy minimalnej w Europie a rozliczanie delegacji kierowców
Podwyżki płacy minimalnej w Europie a rozliczanie delegacji kierowców
2026-01-07
Wynagrodzenie minimalne, w tym płaca minimalna kierowców, rośnie nie tylko w Polsce, ale też innych krajach UE. Zmiany te uważnie śledzą polscy przewoźnicy, ponieważ od lutego 2022 roku, w związku z wejściem w życie przepisów Pakietu Mobilności, mają oni obowiązek stosować względem kierowców w przewozach międzynarodowych warunki płacowe z kraju przyjmującego.
Zatrzymanie pojazdu poza Polską - co wolno inspektorom, a czego może domagać się kierowca?
Zatrzymanie pojazdu poza Polską - co wolno inspektorom, a czego może domagać się kierowca?
2025-11-22
Przewoźnicy w transporcie międzynarodowym są narażenie nie tylko na kontrole drogowe przeprowadzane przez polskich funkcjonariuszy, ale i na zatrzymanie pojazdu za granicą. Tego rodzaju zdarzenia są z reguły o wiele bardziej stresujące, co wynika zarówno z mniej znanych przepisów, jak i bariery językowej.
Refinansowanie nowych tachografów możliwe w ramach pomocy de minimis
Refinansowanie nowych tachografów możliwe w ramach pomocy de minimis
2025-10-23
Przewoźnicy wykonujący transport międzynarodowy mogą odzyskać część kosztów zakupu tachografów II generacji. Ministerstwo Infrastruktury uruchomiło dopłaty w ramach programu KPO.
Kabotaż: inspektorzy wiedzą więcej niż myślisz
Kabotaż: inspektorzy wiedzą więcej niż myślisz
2025-10-18
Mija kolejny rok obowiązywania Pakietu Mobilności, który zreformował branżę transportową. Przepisy te dotknęły praktycznie każdego przewoźnika, nakładając na niego nowe obowiązki. Jednymi z obszarów, które zostały zmienione przez Pakiet Mobilności, są przewozy cross-trade, kabotaż oraz powrót ciężarówki do bazy i obowiązki z tego wynikające.
Kontrola skarbowa w transporcie – na co dziś zwraca uwagę fiskus?
Kontrola skarbowa w transporcie – na co dziś zwraca uwagę fiskus?
2025-05-25
Widmo kontroli ze strony organów przyprawia niejednego przedsiębiorcę o szybsze bicie serca. W firmach transportowych kontrole te odbywają się regularnie. Poza Inspekcją Transportu Drogowego i Państwową Inspekcją Pracy przewoźnicy muszą być przygotowani również na kontrole fiskusa – Urzędu Skarbowego.
Przewoźniku, uważaj na samozatrudnienie kierowcy
Przewoźniku, uważaj na samozatrudnienie kierowcy
2025-04-02
Przedsiębiorcy od zawsze szukają sposobów, by obniżyć koszty prowadzonej działalności. Jednym z nich stało się samozatrudnienie. W czasach, w których utrzymanie pracownika kosztuje każdego pracodawcę niemałe sumy, nawiązywanie ze swoimi pracownikami umów B2B szczególnie zyskało na popularności. Nie inaczej jest w transporcie, gdzie także praktykuje się samozatrudnienie kierowcy.
Urlop kierowcy: jak obliczyć wymiar i wysokość wynagrodzenia?
Urlop kierowcy: jak obliczyć wymiar i wysokość wynagrodzenia?
2025-03-22
Urlop to jedno z zagadnień, które interesuje nie tylko pracowników, ale także pracodawców, gdyż to na ich barkach spoczywają wszelkie kwestie związane z prawidłowym rozdysponowaniem dni wolnych od pracy oraz wypłacaniem należnych wynagrodzeń. Stąd też jedne z regularnie zadawanych pytań dotyczą tego, jak obliczyć urlop kierowcy i jak wyliczyć wynagrodzenie za urlop kierowcy.
Dieta kierowcy – ile wynosi?
Dieta kierowcy – ile wynosi?
2025-03-15
Nieodłącznym elementem wykonywania pracy na stanowisku kierowcy zawodowego są podróże służbowe, odbywające się zarówno w kraju, jak i za granicą. Ten kto świadczy pracę poza miejscem siedziby pracodawcy, ponosi z tego tytułu zwiększone koszty na wyżywienie, noclegi i dojazdy, które są pokrywane w ramach diety dla kierowców.
Kiedy przewoźnik ponosi odpowiedzialność za działania innych?
Kiedy przewoźnik ponosi odpowiedzialność za działania innych?
2024-12-22
Mimo że najczęściej padającym pytaniem jest: „Za co odpowiada przewoźnik?”, należy zdawać sobie sprawę z tego, że odpowiedzialność przewoźnika rozciąga się nie tylko na określone zdarzenia, ale także osoby. Za kogo konkretnie może on odpowiadać podczas wykonywania transportu drogowego towarów?
Jakie kary grożą za niewskazanie kierującego pojazdem?
Jakie kary grożą za niewskazanie kierującego pojazdem?
2024-10-20
Właściciele pojazdów powinni być świadomi swoich obowiązków prawnych związanych z użytkowaniem samochodów. Takim obowiązkiem jest m.in. obowiązek wskazania, na żądanie uprawnionego organu, komu powierzyli pojazd do kierowania lub używania w oznaczonym czasie.