MOCOWANIE I ZABEZPIECZANIE ŁADUNKÓW W TRANSPORCIE DROGOWYM W 2025 ROKU - potwierdzone szkolenie on-line
| Rozpoczęcie: | Piątek, 9 maja 2025 r. | ||
| Miejsce: | Szkolenie ON-LINE: Szkolenie odbywa się w czasie rzeczywistym na platformie on-line ZOOM lub MSTEAMS. | ||
| Województwo: | cała Polska |
Celem szkolenia jest:
-uzyskanie przez uczestników informacji do jakich przewozów będą miały zastosowanie obowiązujące regulacje,
-poznanie przez uczestników zasad mocowania ładunków w transporcie drogowych,
-pozyskanie wiadomości dotyczących zasad odpowiedzialności przewidzianych w przepisach,
-wypracowanie najlepszych rozwiązań.
Dzięki udziale w szkoleniu uczestnicy:
-będą potrafili zastosować w praktyce zdobytą na szkoleniu wiedzę,
-uzyskają wiedzę niezbędną do podjęcia działań zmierzających do zabezpieczenia się przed roszczeniami powstałymi wskutek nałożonych kar administracyjnych,
-posiądą umiejętności niezbędne do prawidłowego wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego,
-będą umieli „świadomie” brać udział w postępowaniach prowadzonych przez organy kontrolne,
-uzyskają wyjaśnienia problemów praktycznych,
-poznają najnowsze regulacje prawne, projekty zmian oraz interpretację przepisów
PROGRAM SZKOLENIA:
Część I.
1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 2018r. w sprawie sposobu przewozu ładunku.
2. Dyrektywa 2014/47/UE.
3. Normy PN-EN 12195.
4. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 5 listopada 2019r. w sprawie kontroli ruchu drogowego.
5. Pozostałe przepisy regulujące zabezpieczenie towarów w transporcie.
6. Zasady załadunku pojazdu wynikające z zaleceń Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU).
7. Środki mocujące oraz środki pomocnicze.
8. Rachunkowe oraz tabelaryczne wyliczenie ilości środków mocujących.
9. Cechy środków mocujących.
10. Środek ciężkości - ze szczególnym uwzględnieniem zasad rozmieszczania ładunków.
11. Metody mocowania ładunku.
12. Zasady normatywnego obciążania osi pojazdu.
13. Ograniczenia w załadunku pojazdu: wynikające z kategorii dróg lub konstrukcji i warunków technicznych pojazdu
14. Obowiązki i odpowiedzialność uczestników przewozu w 2025r.
Część II.
1. Obliczanie środka ciężkości.
2. Warunek stabilności ładunku.
3. Obliczanie liczby koniecznych środków mocujących.
4. Obliczanie masy ładunku możliwej do zabezpieczenia przy użyciu posiadanych środków mocujących.
Część III.
1. Wypracowanie wzoru listy kontrolnej dot. kontroli zabezpieczenia ładunku w przedsiębiorstwie.
2. Wskazanie projektów zmian w przepisach.
3. Podsumowanie. Pytania i odpowiedzi.
Dodatkowo:
-Materiały szkoleniowe dla uczestników w wersji elektronicznej, zawierające prezentację.
-Dodatkowe materiały zawierające aktualne przepisy z tematyki będącej przedmiotem szkolenia, przykładowe wyroki sądów, teksty, publikacje wykorzystane w trakcie szkolenia.
-Możliwość kontaktu z trenerem i zadawania pytań po szkoleniu - konsultacje e-mail (30 dni od daty szkolenia).
Osoba prowadząca szkolenie: Praktyk. Specjalista z 14 letnim doświadczeniem w organach Inspekcji Transportu Drogowego. Uprawnienia Doradcy ADR zdobył w pierwszym roku, w którym zaistniał ten zawód czyli w roku 2003. Kilka lat zarządzał transportem w firmach przewożących odpady przemysłowe, później przez 14 pracował w organach Inspekcji Transportu Drogowego. Biegły sądowy w zakresie analizy zapisów z tachografów i transportu drogowego. Reprezentował Polskę na międzynarodowych konferencjach w ramach Euro Contrôle Route. Autor książek o tematyce transportowej: zabezpieczenie ładunków, normy czasu pracy, przewóz towarów niebezpiecznych i użytkowanie tachografów.
Prowadzi o wielu lat szkolenia w zakresie: mocowania i zabezpieczania ładunków w transporcie drogowym; przewozów nienormatywne w transporcie drogowym kontroli ITD drogowej i w przedsiębiorstwie; postępowań administracyjnych w sprawach o naruszenia przepisów transportowych; odpowiedzialności karnej uczestników przewozu: kierowcy, przewoźnika, nadawcy, załadowcy; transportu odpadów na terytorium RP oraz poza granicami kraju; czasu pracy kierowców i obsługi tachografów, ADR – transportu towarów niebezpiecznych w tym szkolenia dla kierowców przewożących towary niebezpieczne.
Cena promocyjna szkolenia online wynosi 790 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w wersji elektronicznej PDF, zaświadczenie ukończenia szkolenia w postaci elektronicznej PDF. Cena po okresie promocji: 890 + 23% VAT.
SZKOLENIE ON-LINE: Do udziału w szkoleniu online potrzebny jest komputer lub urządzenie mobilne z wbudowaną kamerą i mikrofonem oraz dostępem do Internetu. Minimalne wymagania sprzętowe - laptop/komputer PC, MAC z najnowszą wersją przeglądarek internetowych (Chrome, Edge, Firefox), podstawowa kamera internetowa i mikrofon, dostęp do sieci Internet. Minimalna przepustowość łącza internetowego odbiorcy to 10 Mb/s, zalecana: 25 Mb/s. Instrukcja udziału w szkoleniu on-line zostanie przekazana wraz z potwierdzeniem realizacji szkolenia i pozostałymi informacjami organizacyjnymi. ATL nie ponosi odpowiedzialności za brak możliwości korzystania z części lub całości szkolenia, jeśli niemożność ta spowodowana jest brakami technicznymi, w szczególności z powodu niewłaściwej konfiguracji przeglądarki internetowej/oprogramowania, niedostatecznej wydajności sprzętu oraz przerw i awarii technicznych dostawcy Internetu, leżących po stronie Uczestnika/ Zleceniodawcy/ Zamawiającego. Szkolenie realizowane jest zgodnie z ustawą z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.U. z 2016 r. poz. 1030).
Wszystkie nasze szkolenia mogą zostać zrealizowane w formie zamkniętej (in company) u Państwa, również on-line. Szkolenia takie oferujemy grupom już od 4-5 osób. Istnieje możliwość modyfikowania ich programów do Państwa potrzeb i łączenia różnych tematów tego samego trenera. W przypadku zainteresowania taką formułą, uprzejmie proszę o kontakt, przygotujemy ofertę dla Państwa. UWAGA: Podczas stacjonarnego szkolenia zamkniętego u Klienta jest możliwość ćwiczeń stricte praktycznych z prawidłowego mocowania i zabezpieczania ładunków na samochodzie (należy wtedy podstawić samochód z przykładowo załadowanym ładunkiem). Kierowca powinien mieć w pojeździe urządzenia do zabezpieczenia ładunku. Pojazd z zabezpieczonym ładunkiem powinien pozostać w takim stanie, jak doprowadził go kierowca. Wtedy na przykładzie będziecie Państwo mogli wspólnie z prowadzącym ocenić stan faktyczny a uczestnicy w praktyce sami po wcześniejszych zajęciach teoretycznych, wskażą błędy. Następnie prowadzący pokaże prawidłowe zabezpieczenie Państwa ładunku. Możliwe jest też wypracowanie podczas szkolenia wzoru listy kontrolnej - CHECK Listy, dotyczącej kontroli zabezpieczenia ładunku w Państwa przedsiębiorstwie.
-uzyskanie przez uczestników informacji do jakich przewozów będą miały zastosowanie obowiązujące regulacje,
-poznanie przez uczestników zasad mocowania ładunków w transporcie drogowych,
-pozyskanie wiadomości dotyczących zasad odpowiedzialności przewidzianych w przepisach,
-wypracowanie najlepszych rozwiązań.
Dzięki udziale w szkoleniu uczestnicy:
-będą potrafili zastosować w praktyce zdobytą na szkoleniu wiedzę,
-uzyskają wiedzę niezbędną do podjęcia działań zmierzających do zabezpieczenia się przed roszczeniami powstałymi wskutek nałożonych kar administracyjnych,
-posiądą umiejętności niezbędne do prawidłowego wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego,
-będą umieli „świadomie” brać udział w postępowaniach prowadzonych przez organy kontrolne,
-uzyskają wyjaśnienia problemów praktycznych,
-poznają najnowsze regulacje prawne, projekty zmian oraz interpretację przepisów
PROGRAM SZKOLENIA:
Część I.
1. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 2018r. w sprawie sposobu przewozu ładunku.
2. Dyrektywa 2014/47/UE.
3. Normy PN-EN 12195.
4. Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 5 listopada 2019r. w sprawie kontroli ruchu drogowego.
5. Pozostałe przepisy regulujące zabezpieczenie towarów w transporcie.
6. Zasady załadunku pojazdu wynikające z zaleceń Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU).
7. Środki mocujące oraz środki pomocnicze.
8. Rachunkowe oraz tabelaryczne wyliczenie ilości środków mocujących.
9. Cechy środków mocujących.
10. Środek ciężkości - ze szczególnym uwzględnieniem zasad rozmieszczania ładunków.
11. Metody mocowania ładunku.
12. Zasady normatywnego obciążania osi pojazdu.
13. Ograniczenia w załadunku pojazdu: wynikające z kategorii dróg lub konstrukcji i warunków technicznych pojazdu
14. Obowiązki i odpowiedzialność uczestników przewozu w 2025r.
Część II.
1. Obliczanie środka ciężkości.
2. Warunek stabilności ładunku.
3. Obliczanie liczby koniecznych środków mocujących.
4. Obliczanie masy ładunku możliwej do zabezpieczenia przy użyciu posiadanych środków mocujących.
Część III.
1. Wypracowanie wzoru listy kontrolnej dot. kontroli zabezpieczenia ładunku w przedsiębiorstwie.
2. Wskazanie projektów zmian w przepisach.
3. Podsumowanie. Pytania i odpowiedzi.
Dodatkowo:
-Materiały szkoleniowe dla uczestników w wersji elektronicznej, zawierające prezentację.
-Dodatkowe materiały zawierające aktualne przepisy z tematyki będącej przedmiotem szkolenia, przykładowe wyroki sądów, teksty, publikacje wykorzystane w trakcie szkolenia.
-Możliwość kontaktu z trenerem i zadawania pytań po szkoleniu - konsultacje e-mail (30 dni od daty szkolenia).
Osoba prowadząca szkolenie: Praktyk. Specjalista z 14 letnim doświadczeniem w organach Inspekcji Transportu Drogowego. Uprawnienia Doradcy ADR zdobył w pierwszym roku, w którym zaistniał ten zawód czyli w roku 2003. Kilka lat zarządzał transportem w firmach przewożących odpady przemysłowe, później przez 14 pracował w organach Inspekcji Transportu Drogowego. Biegły sądowy w zakresie analizy zapisów z tachografów i transportu drogowego. Reprezentował Polskę na międzynarodowych konferencjach w ramach Euro Contrôle Route. Autor książek o tematyce transportowej: zabezpieczenie ładunków, normy czasu pracy, przewóz towarów niebezpiecznych i użytkowanie tachografów.
Prowadzi o wielu lat szkolenia w zakresie: mocowania i zabezpieczania ładunków w transporcie drogowym; przewozów nienormatywne w transporcie drogowym kontroli ITD drogowej i w przedsiębiorstwie; postępowań administracyjnych w sprawach o naruszenia przepisów transportowych; odpowiedzialności karnej uczestników przewozu: kierowcy, przewoźnika, nadawcy, załadowcy; transportu odpadów na terytorium RP oraz poza granicami kraju; czasu pracy kierowców i obsługi tachografów, ADR – transportu towarów niebezpiecznych w tym szkolenia dla kierowców przewożących towary niebezpieczne.
Cena promocyjna szkolenia online wynosi 790 zł. netto + 23% VAT i obejmuje: wysoki poziom merytoryczny szkolenia, uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach, materiały szkoleniowe w wersji elektronicznej PDF, zaświadczenie ukończenia szkolenia w postaci elektronicznej PDF. Cena po okresie promocji: 890 + 23% VAT.
SZKOLENIE ON-LINE: Do udziału w szkoleniu online potrzebny jest komputer lub urządzenie mobilne z wbudowaną kamerą i mikrofonem oraz dostępem do Internetu. Minimalne wymagania sprzętowe - laptop/komputer PC, MAC z najnowszą wersją przeglądarek internetowych (Chrome, Edge, Firefox), podstawowa kamera internetowa i mikrofon, dostęp do sieci Internet. Minimalna przepustowość łącza internetowego odbiorcy to 10 Mb/s, zalecana: 25 Mb/s. Instrukcja udziału w szkoleniu on-line zostanie przekazana wraz z potwierdzeniem realizacji szkolenia i pozostałymi informacjami organizacyjnymi. ATL nie ponosi odpowiedzialności za brak możliwości korzystania z części lub całości szkolenia, jeśli niemożność ta spowodowana jest brakami technicznymi, w szczególności z powodu niewłaściwej konfiguracji przeglądarki internetowej/oprogramowania, niedostatecznej wydajności sprzętu oraz przerw i awarii technicznych dostawcy Internetu, leżących po stronie Uczestnika/ Zleceniodawcy/ Zamawiającego. Szkolenie realizowane jest zgodnie z ustawą z dnia 18 lipca 2002 r. o świadczeniu usług drogą elektroniczną (Dz.U. z 2016 r. poz. 1030).
Wszystkie nasze szkolenia mogą zostać zrealizowane w formie zamkniętej (in company) u Państwa, również on-line. Szkolenia takie oferujemy grupom już od 4-5 osób. Istnieje możliwość modyfikowania ich programów do Państwa potrzeb i łączenia różnych tematów tego samego trenera. W przypadku zainteresowania taką formułą, uprzejmie proszę o kontakt, przygotujemy ofertę dla Państwa. UWAGA: Podczas stacjonarnego szkolenia zamkniętego u Klienta jest możliwość ćwiczeń stricte praktycznych z prawidłowego mocowania i zabezpieczania ładunków na samochodzie (należy wtedy podstawić samochód z przykładowo załadowanym ładunkiem). Kierowca powinien mieć w pojeździe urządzenia do zabezpieczenia ładunku. Pojazd z zabezpieczonym ładunkiem powinien pozostać w takim stanie, jak doprowadził go kierowca. Wtedy na przykładzie będziecie Państwo mogli wspólnie z prowadzącym ocenić stan faktyczny a uczestnicy w praktyce sami po wcześniejszych zajęciach teoretycznych, wskażą błędy. Następnie prowadzący pokaże prawidłowe zabezpieczenie Państwa ładunku. Możliwe jest też wypracowanie podczas szkolenia wzoru listy kontrolnej - CHECK Listy, dotyczącej kontroli zabezpieczenia ładunku w Państwa przedsiębiorstwie.
| Organizator: | ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o. |
| Kontakt: | ul. A. Locciego 26, 02-928 Warszawa, tel.: 22 8533523 tel. kom.: 607 573 053 e-mail: atl@atl.edu.pl www: www.atl.edu.pl |
| Link: | Więcej |
