Dla polskiej branży transportowej kwestia płacy minimalnej nie stanowi bardzo dużego problemu

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~kierowca	Godziwa płaca... jak kto patrzy. Najniższa krajowa tzw. zmywaka do emerytury !!! czyli dziad na starość a diety. ? ! nie liczą się ani do emerytury, chorobowego, urlopu... i cześć podpisuje czyste druki diet i napycha kieszenie, szefów, część diet jest oszukana, nadgodzin nikt nie widział, a ryczałty za nocleg w budzie to legenda... krzyk to tylko jak zawsze pracodawców bo tylko oni mają związki, zrzeszenia, i prawników !!! Kierowcy nie mają żadnej pomocy, wsparcia i prawa... tylko płacz i płacz dziad transów którym ciągle mało i mało...
~ktosik	" polscy przewoźnicy gwarantują dobre zarobki swoim pracownikom. " ta, ale pod warunkiem ze nikt nie bedzie mogl tego sprawdzic. ale brednie
~edek	Ale oni głupoty wygadują to są właśnie krętacze. Tym depilom dalej się wydaje ze 5 tys jest lepsze jak 7 tys z tym ze 2000 zabiera szefuncio. Kierowca płacony z akordu. To czemu Inne kraje wprowadzaja płace minimalną PRZECIEZ TO TA SAMA UE... żyd to umie skomleć trzepia kase kosztem innych. Zgodzili się otworzyć granice to od tego momentu trzepia kase i nie chcą się podzielić ale w sklepie pączka chce i w*ac
MarcinSE	Jak podpisują czyste druki diet??? Kierowca - możesz to wytłumaczyć???!!!	1
~Zakręcony	MarcinSE... oni nie podpisują czystych druków, oni podpisują "in blanco". Prawda, że to inaczej brzmi?
~Odkręcony	My już se nie podpisujem bo ni mamy kurna długoooopisia!
MarcinSE	Dla mnie in blanco to kombinatorstwo, coś niebezpiecznego... Nie ważne - DLACZEGO DAJĄ O DLACZEGO PODPISUJĄ???	1
~Zakręcony	MarcinSE... to jest właśnie ta patologia polskiego transportu o której się tyle ostatnio krzyczy. Wydaje mi się, że najbliższy rok przyniesie wiele zmian w branży, ale... poczekajmy.
MarcinSE	Patologia patologią, ale w jakim celu są dawne blankiety inblanco, skoro w jakiejś kwocie znanej kierowcy są wypłacane diety przecież???Może mi ktoś jak chłopu na roli to rozpisać?!
~Pracodawca	Nikt nikogo do niczego nie zmusza. Można założyć własną firmę, wziąć auta w Leasing, zatrudnić kierowców i wypłacać płace minimalne, nadgodziny, ryczałty a najlepiej z góry co miesiąc po 15. 000zł na rękę czy się stoi czy się leży. U mnie kierowca jak pracuje uczciwie to dobrze zarobi. Nikt nie narzeka. Kto komu broni skoro wszyscy tacy mądrzy. Przecież to takie proste.	1
MarcinSE	Pracodawca - to co napisałeś jest wszystkim znane - wyświechtany frazes! My tu o podsuwaniu inblanco do podpisu delegacji i dlaczego... ? ! Pracodawca znasz na to odpowiedź? Ale zgadzam się, że nikt nikogo nie zmusza, ale czy niewymusza... Hmmm
~Nero	Niby brakuje kierowcow na rynku, niby to dziady beda zwija interes, niby to pracodawca bedzie prosil sie kierowcow, zeby u niego pracowali. Po czym okazuje sie, ze jeden z drugim zamiast zmienic robote podpisuja cos in blanco...	1
~Ł ysy	Posłużę się drugim wyświechtanym frazesem. Wysokość zarobków wyznacza rynek. Ten podły rynek. Ciekawe, dlaczego podły '' Rynek " tak kiepsko wycenił pracę specjalistów. Może to nie specjaliści tylko robole wykonujący prosty zawód?
~ksyzol	Ja już na ten nie wytrzymam mam odruchy wymiotne.
~ksyzol	Marcin, jeszcze napisz coś i będę żygał.
~Ł ysy	Najwyższy czas zejść na ziemię	1
~maro	podpis in blanco- to wymysł przygłupów forumowych czy tych parkingowych? :-)
~dość	cudowna wspaniała praca zawód pasja hobby wynagrodzenie pracodawca
~transportowiec	Podpis diet in blanco jest możliwy. firma nie ma określonego regulaminu pracy więc stosuje się do rozporządzeń w sprawie diet i ryczałtów. Kierowca po przyjeździe z trasy oddaje kartę delegacji z wpisanymi krajami docelowymi oraz gdzie spał. Składa takie oświadczenie z podpisem i na podstawie tego księgowa rozlicza ile należy się kieorwcy zwrotu za koszty podróży i tyle w temacie. Jak ktoś nie chce składać in blanco to proponuje poczytać rozporządzenie odnosnie diet i ryczałtów i od razu codziennie obliczy ile należy mu się diety i ryczałtu :) mniej pracy będzie miała księgowa to szef zaoszczędzi. To proste -> jedziesz po kraju to należy się 30 zł diety + 45 zl ryczałt za nocleg ale jak trafi się, że jedziesz nocą przynajmniej 6 godzin to ryczałt wpisujesz 0 zł ; ) i tak codziennie można sobie wyliczyć. Codziennie jest najlepiej bo potem w weekend leżeć i oglądać seriale to trzeba wypełniać temu "dziadtransowi" te chore papiery. hehe. Popytajcie niektórych szoferów, że często na powrocie kręcą pauzę przed granicą z PL zaraz gdzieś za Berlinem bo wtedy mają płacone 49 eur diety + 37, 5 eur za nockę. Czysty zysk !
~maro	dościu jest dokładnie tak jak napisałeś.
~maro	Dziadowszczyzna to, aby dla kilku euro stać u niemca zamiast w kraju.	1
Dawid87	mają płacone 49 eur diety + 37, 5 eur za nockę- bu hahaha masz fantazje transportowiec
~Ł ysy	Chcąc ukrócić takie praktyki wystarczy nanieść do regulaminu zapis o obowiązku odbierania odpoczynku dobowego w strefie przygranicznej do 100km po stronie polskiej. Wszystko w temacie.
MarcinSE	Dzięki - Transportowiec! Jak widać nie jest takie trudne by normalnie odpowiedzieć!! Ksyzolku, już milcze :)

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Dla polskiej branży transportowej kwestia płacy minimalnej nie stanowi bardzo dużego problemu

ID: 207545

~etransport.pl

Posty (54)

1

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ