Nie potrzebuje kierowcy. Samodzielnie, z pełną precyzją załaduje ciężarówkę

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~!!!iiii	o joj i za chwile nie da się przesiąść z 40tonoweg smoka na jeżdżący widelec po magazynie. No ale komisjoner na logistyce z umowa na godziny w jakiejś EDECE czy Kaufie wciąż jest w zasięgu zmęczonych ciężka pracą kierowcy. To powstało w Hiszpanii, gdzie praca jest wyceniana prawie jak nad Wisłą. Co się wydarzy jak to będzie już po testach i z TUV certyfikatem??
szatan	Powinni to opodatkować wyżej od pracownika.
jacek-kuba	Kierowca podjeżdża pod firmę i resztę robią automaty. Kiero jest w SPA albo w kawiarni w tym czasie-jak człowiek, a nie zwierzę. Nie po to ludzie się szkolili i robili CE, żeby się użerać z pasami, a potem dochodzić kto towar uszkodził. Plomba, automaty i będzie lalunia. Połowa towaru nie wejdzie i nie pojedzie. A cena km sięgnie 10 E. Kto łyka taki .ły. Na to potrzeba wielu lat -których nikt nie dotrwa. Obecne tępe społeczeństwo, dokona samozagłady-szkoda czasu na takie opracowania.
jacek-kuba	Narkotyki, papierosy, alko, lekarstwa i dziesiątki innych również automaty załadują, potem przewiozą na lewo przez granice.
tagoo	I na końcu też automaty będą palić, ćpać, chlać i... pier. dolić się...
jacek-kuba	Dziad liczy na to, że on jako wybraniec zostanie ze swoimi leasingami, a czynnik ludzki odpadnie. Wszystko zrobią automaty, a dziad tylko będzie dobierał kredyty. Dlatego dziad musi odejść -bo tępota jest zaraźliwa.
~jaś	to piwo teraz komu będzie się dawało?
jacek-kuba	Może być kiedyś całkowita automatyka, ja nie próbuję walczyć z techniką, postępem, elektroniką. Ale staram się udowodnić, że w branży TSL zanim kierowca nie będzie potrzebny-to o dziadach już w tym czasie historia zapomni. To jet tak proste i oczywiste. Zostanie kilka firm -koncernów i matematyka. 2 kwestia dla kogo te maszyny będą wszystko robiły, wydobywały, przetwarzały, piekły, szyły, leczyły -dla nas ludzi? To dostaniemy jakieś renty i będziemy się tylko opalali, pili i bawili?
tagoo	... i pier. dolili? !
szatan	jacek-kuba, to będzie tak że ci którzy będą inwestowali w SI i automatykę początkowo będą osiągali przewagę konkurencyjną, lecz w miarę rozpowszechnienia automatyki ceny towarów i usług przez nie wytwarzanych będą spadały, a to w połączeniu ze wzrostem bezrobocia i pauperyzacją społeczeństw ostatecznie doprowadzi do kryzysu w branżach ów nowinki stosujących. Rolnicy też się cieszyli z nowych technologii które pozwalały tworzyć coraz to większe gospodarstwa, aż w końcu nawet właściciele dużych gospodarstw stanęli na skraju upadłości.
~gulden	Niech lidl zainwestuje w takie rozwiązanie.
szatan	~gulden, nie wywalczyłeś u swojego chlebodawcy że nie zajmujesz się załadunkami/rozładun kami? Ja z każdym ustalam na początku że nie jestem tragarzem.
~Kuc	-Powinni to opodatkować wyżej od pracownika. " Plus ZUS Jesteś -szatan We własnej osobie Niech żyje niebo dla takich:)
~leży z drutem pod premium	bardzo dobrze, niech tworza takie sprzęty, autonomiczne ciężarówki bez kierowcy bo za 10 lat gimbusy będą jeść tynk ze ściany a i tak za fajerę nie wsiądą dla nich najważniejsze co w wirtualnym świecie się dzieje a nie dorabianie dziada co nabrał ciężarówek w leasingu i X5 i udaje wielkiego "bogacza"
~gulden	szatan lidl płaci za załadunek i rozładunek przez kierowcę. Kwestia czy twój pracodawca ci te pieniądze przekaże.
~Kuc	-nie jestem tragarzem. " Widzę Cię od dwu tysięcy lat. Jesteś rówieśnikiem. ezuza. Nie byleś kto.
~gulden	Kuc co ty pier... Jeżeli zgadzasz się na prace z załadunkiem i rozładunkiem za dodatkowe pieniądze w czym problem. Codziennie w domu dodatkowo 150 zeta dniówki.
~Kuc	~gulden Pracowałem u takiego bez grosza za rozładunek na rampę bez rampy przy obelżywych tekstach. Tak się robi u sku/rwer syna.
~Bolek	W Grecji stałem na Lidlu dobę bo nie chciałem rozładować. Chciałem 50 euro za rozładunek. Następnego dnia przyjechał gość ze spedycji z Aten około 60 km, rozładował a ja dostałem 450 zeta za kolejny dzień pracy.
tagoo	Bolek i pracujesz jeszcze w tej firmie?
~!!!iiii	gulden jak w Lidlu kasujesz się w samoobsługowej kasie to Lidl też Tobie płaci? ? Przestań pieprzyc parkingowe farmazony tym bardziej, ze często to nie Lidl jest plątnikiem za transport. . Gdyby chcieli płacić kierowcy to w okienku meldunkowym lub przy przekazaniu kluczyków do wózka, kierowca otrzymałby kasę a nie przypominam sobie aby kiedykolwiek tak było. Niestety czasy, że jakiś lidl / kaufland za coś dopłacał już dawno minęły. Tak dawno, że ich nie pamiętam a trochę w tym "biznesie" siedzę. Dziś stajesz do wyceny / przetargu w którym są zawarte warunki tj (wymiana pal, czy rozładunek przez kierowce) nie podobają się warunki, nie składaj oferty.
~!!!iiii	w jakim świecie Ty żyjesz?
~gulden	Wykrzyknik nie ściemniaj. We frachcie jest dla przewoźnika zawarty dodatek za rozładunki. A to ze on tego nie płaci kierowcy to po prostu złodziej. Ja nie korzystam z kas samoobsługowych, do lidla nie chodzę bo to niemieckie ścierowo. Ostatnio widziałem ze dobudowali w lidlu powierzchnie na automaty do skupu opakowań po napojach. Dodatkowa robota.	1
~Bolek	Też olewam Lidla, nie chcą płacić pracownikom, niech spadają. W biedrze też samoobsługowych kas unikam. Jeśli co pójdę do konkurencji. Tagoo, pracuję nadal we firmie, mam 450 zł dniówki ale Lidla mój szef już nie bierze. Ja po tym zdarzeniu nigdy nie pojechałem dla Lidla.	1
~Bolek	Mam DINO pod nosem. Polski sklep, powinniśmy zwracać na to uwagę jeśli chcemy rozwijać się. Jako kraj.