Zauważyłem, że jest tendencja na kierowców ze Wschodu, bo siedzą miesiącami w aucie i można ich ładnie kroić na wynagrodzeniu. Co do ich uprawnień to zapewne mało który faktycznie zdobył je legalnie, widząc co robią na firmach np:podjechanie pod rampę to nie lada wyczyn i potrafią auta obok też przestawić, idźmy dalej manual to jak tym jechać, tachograf i czasy pracy-wielkie oczy co to takiego. Takich przykładów można dawać setki i aż dziw bierze, że nie szkoda pseudo szefom swoich aut, bo to co oni z nimi robią to masakra. Porobiło się tak, że tam gdzie jest dużo kierowców z Ukrainy, to nie ma nawet co zawracać sobie głowy taką firmą, tylko trzeba wiać jak najdalej. A jakie jest Wasze zdanie o zawodowcach z UA???

~Milicja	DIXI mnie zastanawia jedno, dlaczego im płacisz tak dużo? większość kierowców woli pochwalić się nowym autem, na zachodzie większość dostało kopa i nara, widać to coraz bardziej na forum, coraz więcej tematów z 2013 roku jest odświeżane z dopiskiem " jak tam teraz bo mam zamiar się tam zatrudnić"	1
Dawid87	nasi kierowcy, też pojechali na zachód coraz więcej wraca, no trudno za leżenie nawet tam nie płacą	-2
kryskamaryska	dawidek 87. Jesli wracaja to tylko dlatego ze polski dziad zrozumial ze trzeba placic zeby sie na rynku utrzymqc. Dixi pisales wczesniej ze Polacy wyjechali. Tak wyjechali i nikomu chleba nie odbieraja bo u omupanta jest bardzo duzy deficyt na kierowcow. Nikt tam sie szwabom nie klania znam kupe ludzi ktorzy tam pracuja sa normalnie traktowani i normalnie wynagradzani. Dixi nie to zebym sie czepial. ale powiedz dlaczego zatrudniasz ukrow jesli takie dobre warunki dawales Polskiemu kierowcy???Gdybym mial takie warunki na pewno siedzialbym na doopie i robil co do mnie nalezy. Ja mam za weekend mniej a jednak mi sie tutaj podoba gdzie pracuje.
kryskamaryska	Lysy nie obrazaj Polakow. Jak juz to Polacy nie polaczki. Z tym profesionalizmem u obcokrajowcow bym dyskutowal. Niejednokrotnie widzialem ich ``profesjonalizm"	1
~kompost z łysych	łysy bucu czy transze musisz wepchnąć ryło do kaźdej rozmowy?	1
czikakola1973	DIXI, osobiście uważam Ciebie za odpowiedzialnego pracodawcę i nigdy nie nazwałbym Ciebie dziadem. Dobrze pracować u takiego pracodawcy. Moja rada, to zlewaj tych, którzy nazywają Ciebie dziadem i szanuj tych, którzy u Ciebie pracują, a na pewno wyjdzie to na plus.	-1
~kierowca	To zadam jeszcze jedno głupawe pytanie-Jakiej narodowości jesteś "kolego" Łysy?Co do profesjonalizmu kierowców z UA to zapewne masz rację, bo większość z nich ma profesjonalnie zrobione prawo jazdy. W ich kraju za dolary można wiele zdziałać i to bez większego wysiłku, tam dolar ma moc. Zapewne kilku chłopaków z UA ma pojęcie, ale większość co wyrabia na firmach to czysta amatorka, uczą się na Waszych "traktorach" tego zawodu a potem pójdą do Niemca z doświadczeniem.	1
Ł ysy	Kierowca. W przeciwieństwie do Ukraińców rodzimi absolwenci 3miesięcznych kursów są mistrzami kierownicy zaraz po otrzymaniu prawka. Takim "cza" dobrze zapłacić.	2
~kierowca	Kilka przykładów profesjonalizmu kierowców z UA, 1) Dostaje kolega auto w automacie, przychodzi i się pyta-"Jak tym jechać bo nie ma wajchy", 2) czas pracy na 24h, pauzy 6h "Przychodzi pyta czy to dobrze i okey", 3) Tankowanie do zbiornika na ON nalał do pełna Adblue. To jest tylko namiastka profesjonalizmu.	-1
kryskamaryska	kierowca. Czepiasz sie. U nich jeszcze taki wynalazek jak Adblue nie dotarl. Myslal ze to nowoczesny disel.
~Rysiek777	myślał że jak taniej zatankuje to premie dostanie :) nadal nie wiemy ile to DIXI płacy delegacji a ile ryczałtu bo że 5tyś netto wynagrodzenia to już wiadomo i dlatego polscy kierowcy go opuścili :) :) :)	2
kryskamaryska	rysiek777Nie przesadzaj. Jeszcze 5lat wstecz jezdzilismy za 4. 8max. Teraz sie okazalo ze mozna wiecej to wszyscy mo*de dra. Mnie pasuje tyle ile zarabiam i jestem zadowolony. Moze tylko powinno sie zmienic skladki ale do tego daleka droga bo polowa w rzadzie na boku z transportu zyje a wiekszych zlodziei w calym Panstwie Polskim nie znajdziesz.
kryskamaryska	W rzadzie i sejmie zapomnialem dodac.
gustav	A to się da tak AdBlue zalać? Magnes z kieszeni wyjął i do pistoletu przyłożył?	-2
~Forest glemp	Przynajmniej dwoch tumamow polaczkow widzialem jak lali ad blue do dizla, a jeden nalal do spryskiwaczy. Znam przypadek, gdy tlumok nalal plynu do spryskiwaczy do ukladu chlodzenia i zameczyl silnik. Wiekszosc cymbalow bez navi nie trafi drzwi w naczepie zamknac, jak wymieniaja zarowki, to przewaznie trzeba reflektor nowy kupic. Rysiek cepie, nawet nowa opona moze wystrzelic! Polaczek u szwaba nie zabiera roboty, ale ukr w polszy robote zabiera naszym miscom - typowe myslenie parkingowych albo bezrobotnych przyglupow.	1
~Rysiek777	a co jest nie tak ze składkami? chyba są jednakowe dla wszystkich pracowników? a ich wysokość zależy od wynagrodzeń? czy coś się zmieniło?
gustav	Forest wiesz co leją do układu chlodzenia w Afryce? Jak się dowiesz to to ci będzie łyso, że bajki piszesz.	-3
~Rysiek777	Forestglemp- opona może wystrzelić tylko wskutek zużycia lub nie właściwego ciśnienia ( dziś to nie problem bo można azotem napełnić i monitorować ale to powyżej możliwości dziada)	-1
Ł ysy	Rysio. Z jakiej nory wyszedłeś idioto? Mam rozumieć, że po napompowaniu opony powietrzem atmosferycznym czujniki ciśnienia nie będą działały? Opona może wystrzelić tylko z braku odpowiedniego ciśnienia? Ty chyba w życiu za kierownicą nie siedziałeś. Nie wyobrażam sobie, aby zawodowy kierowca pieprzył takie głupoty.	2
~Rysiek777	łysy - czujniki będą działały ale nie jesteś w stanie utrzymać stałej wartości ciśnienia w oponie gdy ją wypełniasz powietrzem atmosferycznym :)
gustav	Rysiu opona może wystrzelić zawsze!!! Na regale w magazynie raczej nie.	-1
Ł ysy	Rysiu przygłup. Opona renomowanej firmy Pirelli /295/60/22, 5/ popękała wzdłuż felgi. Michałki w tym samym rozmiarze dostały garbów po przejechaniu 80 tyś km. Wszystko to na przednich osiach z zawieszeniem pneumatycznym. Stan zawieszenia i zbieżności wzorowy. Co ty na to Ryszardzie, przyglupie z szatni?	2
Ł ysy	Przygłupie, niby dlaczego nie można uyrzymać ciśnienia po napełnieniu powietrzem? Ale jaja, wychodzi profesjonalizm Rysia lub Ryszard złapał fazę.	2
kryskamaryska	Lysy. Wniosek jest prosty. Michalki zostaly zdielane przez male raczki w kraju Jackiego Chana.
gustav	Opony są sprawdzane dosyć rygorystycznie... Ale... zawsze jest jakieś ale... . Nie ma idealnych.	-2
~kierowca	Odp. do gustav jak widać da się i to nie wymyślona bajka tylko autentyk, ale co się dziwić jak ten profesjonalista z UE pierwszy raz siedział w ciężarówce, a jak zapytałem co robił na Ukrainie to cytuję "zapodawał muzyku" tzn. "didżej"-dawniej wodzirej jakby co. 3 letni Actros z naczepą chłodnią wyglądał po jego jeździe jakby miał z 13lat, tylko płakać, ale widać opłacało się szefowi.
~kierowca	Z UA miało być.
kryskamaryska	Lysy po 50tys trzeba przekladac os prowadzaca wiecej wytrzyma i dluzej bedzie sluzyc. Zalezy tez gdzie takie opony sa eksplatowane. W Pl niestety przez koleiny troche krocej wytrzymaja. Jak sie dba tak sie ma.	-1
gustav	Kierowca spróbuj nalać AdBlue do bańki... potem napisz...	-1
~Rysiek777	łysy gdyś miał choć tle zwoi co kura to wiedziałbyś że wskutek zmiany temperatury zmianie ulega ciśnienie gdy opona jest wypełniona powietrzem atmosferycznym i właśnie z tego powodu żeby zniwelować te zmiany stosuje się azot :)	-1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Pseudo kierowcy z UA !!!

ID: 226018

~kierowca
*.7.109.90

Posty (203)

1

-2

1

1

-1

1

2

-1

2

-2

1

-3

-1

2

-1

2

2

-2

-1

-1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

Pseudo kierowcy z UA !!!ID: 226018

~kierowca*.7.109.90

Posty (203)

1

-2

1

1

-1

1

2

-1

2

-2

1

-3

-1

2

-1

2

2

-2

-1

-1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Pseudo kierowcy z UA !!!

ID: 226018

~kierowca
*.7.109.90